Приводная цепь

Так я и мопеда не видел...

Дед, ты всегда так с женщинами?

Это каким образом она поменяла положение если сцепление не трогали и не половинили движок?

Я в твои годы без мопеда обходился.

Больше похоже на подшипники коленвала. Они могут завыть если ротор снимали не съемником, а тянули за ротор монтировкой и стучали через выколотку по колену. Видел я такие валы и подшипники.

Согласен с вами,спасибо.

а ты как с женщинами? Добавлено спустя 10 минутЯ например как вижу женщину в раскрасе индейца то бачу балласт или чемодан без ручки или чёрную дыру

Ну хамить незнакомым дамам я точно не буду


Т.е. включается шаблон восприятия

Мослитр, когда то я был баборабом,но это потому что я рос на Хуане Карлосе и никто не объяснил что к чему Добавлено спустя 35 минутМослитр, ты смотрел просто Марию 2 раза в день на летних каникулах?

По ситуации, без шаблонов мышления...Добавлено спустя 19 минутОчень я сомневаюсь, что ротор снимали именно так. Даже если и без съемника, то в этом случае подшипник не повреждается на той части беговой дорожки, где происходит основная нагрузка от шариков.
Я столько подшипников переломал, когда снимал изношенные с полуосей автомобильных мостов, и ни на одном не увидел следов выкрашивания беговой дорожки от удара об шарик. Серая равномерная дорожка питтинга - это сколько угодно, но никогда не было скалывания от удара.

На летних каникулах помню сериал "горбатые тоже плачут" но я его не смотрел. На летних каникулах смотреть сериалы? Нунах.
Посмотрев "моя вторая мама" в 1992 году я завязал с сериалами, и больше не подсаживался на них . Это было не летом и не на каникулах. Вечером, после учебы.
Хотя когда болел смотрел "Рабыня Изаура" на зимних это был 1987-1988 год

Потом появился IBM 286 и компьютерные игры

-----------------------------
«Просто Мария» (исп. Simplemente María) — мексиканский телесериал 1989 года. Производство компании «Televisa», продюсер Валентин Пимштейн.
В России впервые демонстрировался на 1 канале Останкино с 9 марта 1993 года по 5 апреля 1994 года.
Значит, летние каникулы когда шла Просто Мария это было лето 1993. Что я делал летом 1993?
Ходили на раскопки по местам боёв ВоВ и тд..

Современное говно в виде подшипников не скалывается. Оно мягкое как ему и подобает, и поэтому просто микровмятины и на дорожках и на шариках образуются. На мопедных движках и баках от стиральных машин такого насмотрелся сколько угодно. При этом даже подшипники SKF современные имеют твердость поверхности меньшую чем у советских или немецких подшипников времен СССР.

Георг Ом, а вот это для меня большая новость! Я видел совсем откровенное "говно" только в колесах садовых тачек - там обойма легко напильником пилится. Все другие подшипники, которые я покупал в местном магазине запчастей, мелкому напильнику успешно сопротивлялись.

Почти все сейчас напильником или надфилем царапается. Реально жутко дорогие настоящие FAG/INA, NTN, SNR еще хоть как-то ходят и твердость имеют нормальную. Остальное либо подделки при большой цене, либо реально дерьмо изначально. Отдельно идут всякие индийские подшипники, которые продаются как якобы турецкие, латвийские, польские. Это прям редкостное говнище. После установки в крышки или ступицу бака могут зашуметь от минимального натяга.

А в самом моторе ,который еще не был в ремонте, тоже такие "мягкие"?
Я свою Альфу когда перебирал в 2016-м году, то подшипники не менял - незачем было, только поршень с кольцами и КПП заменил. Все подшипники были совсем без признаков износа. И сальники в полном порядке были.

Подшипники там года с 2012 пошли весьма мягкие, но на удивление мрут только подшипники коробки. В движках годов так 2007 - 2009 подшипники как советские стоят. Сальники обычно мрут на вторичном валу КПП и на валу ножки переключения передач. На валу-то мрут когда долго с болтающимся подшипником гоняют, а к сальнику вала переключения постоянно летит грязь всякая.

Анна меняла,ставила цепь от восхода на колесо,цепь с ее слов была слишком натянута,может в кпп нарушилась соосность валов,а валы связаны с шестернями которые справа,вой может от этого-это только мое предположение

Чтобы так повредить подшипники КПП нужно о-очень постараться. Но и в этом случае соосность может нарушиться только у вторичного вала. Первичный вал никак не меняет своего положения. Поэтому зацепление шестеренок моторного редуктора не меняется.

Мослитр, горбатые сейчас плачут,наяву а не во сне

Расскажи поподробней соосность чего чему в этом случае нарушается.

Экий ты недотепа - соосность вала к оси посадочных гнезд в картере.

Экий ты сказочник. Тебе бы еще басни писать научиться.
Если перетянута цепь, то ломает зубья на шестернях. Но чтоб растягивало картер, впервые слышу такую басню.

А вот это действительно умно сказка!
Потому и впервые, что до этого только ты и додумался. Картер не растягивает, зато подшипники выжирает при перетяжке цепи - только в путь! Из-за увеличенного зазора в подшипнике вал и перекашивается.