Рама Дельты СССР

Здравствуйте всем, восстанавливаю Дельту и при окраске рамы обратил внимание что верхняя труба, на которой кронштейны сиденья, немного согнута. Изгиб сразу после детали к которой крепятся амортизаторы(верх). Такое впечатление, что изгиб из-за того что слишком нагружали багажник. Или изгиб заводской? Подскажите пожалуйста.

Где там что то изогнуто?

с завода изгиба быть не должно. часто встречается загиб хвостовой части рамы вверх - пионерский тюнинг. гнется труба очень легко

Ребята, ОГРОМНОЕ спасибо за ответы. Буду править. Спасибо.

Всем, восстанавливающим Дельту СССР обращаю внимание на не вполне удачную компоновку рамы


В месте показанным красным концентраторы напряжений, при активной езде в этом месте могут возникнуть трещины, которые приведут к поломке рамы. Это место скрыто баком.

Вариант решения проблемы

Заднюю часть рамы(трубу) выпрямил, действительно податливая. Для усиления внутрь запрессовал 20см водопроводной трубы. Диаметр оказался чуть больше, пришлось сделать продольный разрез и чуть подработать кувалдочкой, зато зашел этот кусочек с натягом. Еще раз всем спасибо.
Теперь еще вопрос, нет оригинального окончания заднего крыла , в каталоге называется "козырек". Сварили из синего полипропилена,длину взяли с запасом(40см). Подскажите реальную длину этой детали.

Как раз там, где эта рама лопается по сварке почти ничего не предприняли...
Стакан передней вилки на стыке с косынкой рвётся по сварке.

Спасибо за подсказку, буду регулярно осматривать это место.

Друзья здравствуйте, подскадите размеоы окончания крыла заднего Дельты СССР

А обрезать по месту не вариант?
Чтобы колесо нормально выкатывалось и на спину грязь не закидывало.

Спасибо Алексей, подожду ещё день-два и наверное так и сделаю