Мопедон "Дельта"... Возрождение)

Мопед Дельта. Пять- семь - не понятно сколько лет стоял в гараже. И вот... Реанимация.
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Шел 2020...
Илон Маск на собранные от любителей космоса деньги пытался запустить хоть что нибудь летающее.
И тут сыну друзья подарили мотошлем... Шлем сам по себе ничто, но намек на что-то большее. Итак... В полный рост встал вопрос приобретения двухколесного друга... с моторчиком.
Сын твердо встал на позицию мощного многокубового агрегата. Родители были не против. Особенно отец вспомнил свои юношеские двухколесные мечты...
Ижи, Явы, Мински, МТ были отброшены в силу ряда причин... Прежде всего отсутствия прав на категорию А, А1, А2, А3, А4, А5.... Аn...
Общее мнение пришло к возможности выбора самодвижущейся мотоколяски в рамках до 50 кубов... Вроле бы и не очень мощно, с точки зрения мамы, вроде бы и как в детстве с точки зрения папы, вроде бы и мотоцикл с точки зрения сына.
И, конечно же, неожиданно появилось объявление. Стоявший 5, 7 надцать лет Мокик "Дельта"... Откровенно красно цвета.
Звонок. Выезд.
Прикрытый тряпочками в сухом гараже агрегат с ящиком запчастей.
Красный. С родными надписями и гадким белым ободком на заднем колесе, и стрелками нанесенными веником на бензобак и переднее крыло.
Ну что в нем смотреть. Колеса надулись. Искру проверили.
Расчет и вперед...
Обоюдно большой взрослый и взрослый маленький решили заскочить на поля по пути дабы порысачить на природе. По пути приобрели несколько литров максимально приближенного к А-80 - но доступного А-92. В багажнике была канистра с остатком масла ENEOS.
Все продумано.
Итак. Поле. Птички... Удерживаемый на руках мотомокик.
(просто оказалось подножки нет))))
Залит бык. Намешано масло. Он же двухтактный...
И?!? Не открылся кран. Кр-12.
За годы. Видимо все-таки годы он окаменел...
Возник вопрос. Чего блин с этим чудом делать. Тут еще и вдруг шланг ведущий от восьмилитрового бака к карбюратору вдруг при очередной проверке хрустнул в руках и превратился в прах...
Мотогонки, мотопокатушки свелись к мотокаталкам ребенка туда сюда, с дополнительной возможностью обоняния бензина с маслом...
Но в полный рост встал вопрос организационного характера. Чего делать с этим хрупким чудищем с хрупким ду... шлангом и полным баком... И в машину не сунешь... И слить непонятно как. Возникла гениальная мысль — снять бак... Слить и домой. К котлетам и магазину с запчастями.
Но нет. Быстро откручено крепление в районе руля. А крепление в районе бака почему то крутится, крутится, крутится... Прошел час... Крутится, крутится... Ребенок захотел есть. Крутится...
Тут папа психанул и поскольку кран как спартанец гордо занял позицию, а единственным возможным истоком мог быть только крышка - засунул под крышку тряпку, мопед в багажник, сына в машину и помчался на стоянку...
Итог дня первого. Дельта - Человек 1:0Добавлено спустя 13 минутДень второй.
Ребенок в школу. Папа в отпуске. Инструмент запчасти. Битва с КР-2... Какого то фига старый хозяин надел шайбу наоборот и поэтому ключом кран было открутить невозможно... (ключ, кстати на 22). Тогда, легким движением руки отламывается надломанный вчера шланг, а кран вращаясь по резьбе быстро откручивается.
Опыт разборки крана есть. Виртуальный.
Из сети.
Все просто.
Снимаем гайку на 10.
Гровер.
Краник.
Потом своеобразная контргайка. Плоскогубцами удобно открутил.
И дальше по инструкции с легким покачиванием вытягиваем втулку крана.
Легко покачивал я ее часа полтора. Потом психанул. Подогрел... И кран начал вращаться. Рещив что можно собирать его... я совершил ошибку номер один...
Финал Первого дня...
Прикрепленные файлы:
img-20201001-162201-527_5f764068a09b9.jpg | 523,97 Кб | Скачали: 83 раза
Редактировалось: 2 раза (Последний: 1 октября 2020 в 23:55, ДельтаФеникс: причина не указана)
Vladimir 90
Медаль
Алматы (Алма-Ата)
3 часа назад
ДельтаФеникс:
совершил ошибку номер один...

Ошибок будет много.
Кр-12 лучше выбросить. И поставить на его место любой другой полуоборотный китайский через переходник. Переходник выточить у токаря.
Не забудьте поставить фильтр. Иначе будет ошибка номер два.
Затем перебрать , а лучше всего заменить к-60 на что-то более надежное. Например карбюратор от скутера цепного китайского.
Иначе будет ошибка номер три.

Если мотор собран на обилии красного герметика без прокладок= срочно на вскрытие. И нормально перебрать
Иначе будет ошибка номер 4.

Если мотор нормально собран, но выезд на большое расстояние -рекомендую скинуть крышку сцепления и посмотреть как там это гавно себя чувствует.
А то может так оказаться что там уже все убито и нечему будет ломаться..

Если ротор генератора люфтит и при этом затянут=мотор уже не жилец.

При переборке рекомендую поставить крышки на сальники коленвала притянув их винтами М3 к картеру. Иначе в один прекрасный день их выплюнет и вам придется разбирать мотор чтобы их вставить обратно.

Также рекомендую без запасного коммутатора и комплекта сцепления с ключами не ездить. Вещь так себе по надежности. Весь инструмент для переборки двигателя в полях у вас должен быть. По крайней мере для снятия крышки и замены сцепления.
Готов отлить благородный вайрос из чистой платины. Только дайте мне ее!
На титановой раме. С иридиевыми колесами.
dnaop
Харьков
1 день назад
Vladimir 90:

Кр-12 лучше выбросить. И поставить на его место любой другой полуоборотный китайский через переходник. Переходник выточить у токаря.
Не забудьте поставить фильтр. Иначе будет ошибка номер два.
Краник неплохо бы Явовский поставить, с родной резьбой. Их китайцы тоже штампуют.
И фильтр с нулевым сопротивлением потоку грязи и пыли не ставить - лучше родной бумажный.
техника в руках индейца мертва
bavista
Москва
112 дней назад
Vladimir 90:
Переходник выточить у токаря
Вот это мой "любимый" совет, который все дают с завидной регулярностью. Ну конечно, у всех есть знакомый токарь! Естественно. А еще фрезеровщик, строгальщик и так далее.

А нельзя без переходника от токаря? Неужто китайцы еще не делают? Да и этот кран родной после переборки вполне работает.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2020 в 16:15, bavista: причина не указана)
Vladimir 90
Медаль
Алматы (Алма-Ата)
3 часа назад
bavista,
Да. Можно. И родной работает.
Там все так "работает".

В том смысле, что можно и без токаря , но регулярный и стабильный секас вам гарантирован.
Если вам некритично куда девается бензин из бака после недели простоя и почему штаны в масле все время и пол в гараже..
То дальше разговаривать не о чем.

Если вы разумный человек, вы со временем поймете о чем я. Лишние возможности еще никому не мешали.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 октября 2020 в 12:57, Vladimir 90: причина не указана)
Готов отлить благородный вайрос из чистой платины. Только дайте мне ее!
На титановой раме. С иридиевыми колесами.
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
Последний yavovsky кран мне обошёлся в 500 руб Но это лучший выход
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Неделя была бурная...
Во первых по крану...
Разобрал. Притер содой. Заменил резинки. Внешней течи нет. Внутри капает по чуть..
Купил реикомплект карбюратора, заменил. Купил свечу уфимскую. Настроил зажигание. Лялька ожила. Но...
Но криво ввернул новую свечу и сорвал резьбу.
Маты пепематы. Купил футорку. От Волги валялся метчик. Разворачивал метчиком и ножом. Поставил футорку. Вкрутил свечу. Поставил головку. Пока была снята голова. Посмотрел где вмт. И подстроил зажигание. Чудо. Собрал. Рывок кикстартера. И с полоборота звук работающего мотора. Попутно купил тросик. Думал что менять буду включение скоростей. Оказалось сцепа...
Заменил ее.. Тема включения скоростей не закрыта. Там колхоз. Но работает. Буду менять... С моими 120 тянет меня... Эгееей. Завтра будем устраивать покатушки с малым)))
Самое смешное))) Ребёнка беспокоят ручки не фонтан и веником покрашенная защита цепи)))) ехал сегодня по делам и смотрю стоит такая же дельта зелёная у двора. Еле сдержал себя от желания стучать в ворота и советоваться по актуальныи вопросам)))))
А вообще этот запах бензы с маслом))) прямо как в детство карусель))))
Счас суперзадача закрыть мотосезон... А потом разбирать, менять, красить...
Кран по закрытию сезона сниму до слепого касания... Уверен будет очуменно)))
С зажиганием странно... Крутишь поршень вверх, а потом визуально дрыг и вниз... Видимо что то не то...
Вопрос знатокам. Что не так. При вклюяении скорости ощутимый дрыг... Нр не едет...
Кокой то колхоз с пробкой слива масла... И вопрос. Тад 17 можно лить в коробку?
""
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 октября 2020 в 08:47, ДельтаФеникс: причина не указана)
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
ДельтаФеникс:
Тад 17 можно лить в коробку?
Конечно можно - один раз залить и потом сразу же слить. Если не хочешь получить не рабочую корзину сцепления.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
Дед, Неужели сломается?
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Дед:

ДельтаФеникс:
Тад 17 можно лить в коробку?
Конечно можно - один раз залить и потом сразу же слить. Если не хочешь получить не рабочую корзину сцепления.


А если масло 2т мы купили его в бенз доливать. Пойдет?
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
ДельтаФеникс, к чему сомнения в порядочности производителя масел? Не, ну, если это не Лукойл, разумеется.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
А мануальное М8 купить не получается? Оно ничего не стоит. Литра хватит на 2-3 смены, смотря сколько прольёте )))))))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 октября 2020 в 16:30, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Ок понял))) Поищем м8
Vladimir 90
Медаль
Алматы (Алма-Ата)
3 часа назад
В коробку можно лить Мс-14.
А в бензин зависит от состояния мотора. Если моторчик свежий то 2т синтетику можно залить.
Или полусинтетику обычно.
Если поезжен хорошо и поршневая уже не айс то минералка дешево и поездит еще.
Главно чтобы это были 2т масла. От них меньше нагарообразование на деталях двигателя и дымность меньше.
Если мотор свежий и цпг с минимальными зазорами то может на минералке греться и клинить.
На чем обкатку прошел на том и надо будет ездить. Практически до конца цпг. Под финал можно на минералке доездить.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 октября 2020 в 18:02, Vladimir 90: причина не указана)
Готов отлить благородный вайрос из чистой платины. Только дайте мне ее!
На титановой раме. С иридиевыми колесами.
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
ДельтаФеникс:
Поищем м8
А купленное масло для 2Т моторов будет прокисать? Показал бы фото наклейки на банке с этим маслом, что ли, для уточнения. smile
Искать М8 долго не придется - оно и поныне применяется в моторах бензиновых грузовиков и "милицейских" УАЗ-иков. В крайнем случае, если не будет в магазине, то можно и у водителя "поклянчить" поллитра - тебе этого надолго хватит.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Вот масло, которое я рекомендую заливать в бензин, оно очень хорошего качества, относительно его стоимости - за 250 рублей было куплено 3 года назад.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


А еще лучше такое лить в бензин, оно еще качественней и тоже не очень дорогое, применяется специально для моторов бензопил с твердым покрытием цилиндра и с игольчатым подшипником в ВГШ.
Это для пилы Хускварна.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Это для пилы Штиль.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


И такое пойдет, которое льют в моторы Волг и Жигулей, оно не самого худшего качества. Его можно и в КПП залить, корзине сцепления от него не поплохеет.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Как-то так... hoho
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Коробки что Ш что В достаточно всеядны. Однако есть одно НО, которое тут пару раз упоминалось. Это сцепление. Оно масляное и при применении вязких масел возможны пробуксовки. Они тем вероятней чем больше износ дисков и просадка пружины. К тому же бешенно вращаюшаяся корзина на КВ при густом масле будет заметно маслом притормаживаться и мотор может не выходит на максимальные обороты.
С учетом что М8 это W20, отсюда и выбор иных масел, 20-30SAE, для стокового мотора. Каких то иных, особых требований, там нет. Так что одной вязкости достаточно.

Хуску лью в бензоинструмент, ничего особого, масло и масло. На чугунине никакой пользы. На хроме вроде поприятней моторы на самых верхах. Но на В-50 не хром.
Редактировалось: 3 раза (Последний: 4 октября 2020 в 19:08, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Demchalek
Уфа
2 дня назад
А ещё есть Addenol 2T.Очень понравилось.Немцы в симсон его используют. У нас в городе есть официальный дилер.Я на его продукцию подсел.
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
krotik, Дед, Я не понял, По какой причине не подходит масло тад-17. Это специальное масло для коробок а вы рекламируете западную ХУ.скварну? У вас чернил для третьего класса нет? sarcastic и воздуха в покрышки из Анталии. dash
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 октября 2020 в 22:41, Харитон: причина не указана)
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Харитон:
По какой причине не подходит масло тад-17.
Еще раз. Сцепление на этих моторах рассчитано на вязкость 20SAE. Паспортно! 30 терпимо. 40 на грани. У ТАД-17 вязкость 90!. Что происходит при повышенной вязкости я выше писал. Полно тем "воет но не разгоняется"
Далее учитываем что сцепление уже поношено, а пружина просела за годы. Попытка залить более вязкое грозит проблемами. Новые диски - дерьмо, новые пружины скопированы со старых, просевших, т.к. родных спецификаций никто никогда не видел. Еще зачастую и меньший диаметр проволоки, экономия, т.е. еще слабей.
Я же не просто так занимаюсь резьбой по лобзику, выпиливаю диски сцепления и стругаю шайбочки для подкладки под пружины отобранные из целой кучи лучших. Мне чего, интересней занятий не найти?

Ну, если кто то хуску собрался лить в коробку............
Редактировалось: 4 раза (Последний: 4 октября 2020 в 23:40, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
ganstown
Тюмень
141 день назад
Харитон:
о какой причине не подходит масло тад-17
это стёб про густую трансмиссионнку для работы сцепы?
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
ganstown, Я не знаю в чём стёб? А в чём заблуждение? На более густом масле диски не буксуют. А наоборот сцепление ведет rtfm кроме этого двухтактный мотор греется при работе. Картер нагревается до температуры 90 градусов. При таких температурах свойства масел выравниваются, но за счёт присадок Тад-17 работает лучше. Кому не нравится,Может коллективное письмо составить в Лигу сексуальных реформ.
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Общая теория не всегда соответствует практике с конкретными моторами. Зависит от особенностей заложенных конструкторами. На всех моторах от Стадиона до В есть один врожденный проблем и он в корзине сцепления и она определяет какое масло лить. Сцепление на этих моторах никогда не ведет, только проскальзывает на второй в том числе и при густом масле, на оборотах от средних и выше при попытке дать газку. Моторо надрываеццо во всю, а попедо быстрее ни едет. При этом железные диски горят до цветов побежалости, а текстолитовые быстро изнашиваются.

С какого перепугу конструктора говорят в мануалах про М8В(20SAE), М-6З/10В (30SAE) и никаких там ТАД? Они наверно эль кретинос? Понятия не имели что сделали, просто с бочки во дворе название списали и не представляли что оно моторное а не трансмиссионное.

И эта рекомендация, повторяю, идет от парщура Стадиона и проходит до В-50 через все Ш
Редактировалось: 9 раз (Последний: 5 октября 2020 в 03:37, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
Отвечаю не только krotikу, а и всем детишкам, для кого мопедИЗМ является чудом чудесным и дивом дивным. Пятидесятые годы когда делались эти моторы не было масла тад-17и,поэтому му-му заливали M8 или его аналоги. Все составители инструкций как правило переписывает их друг у друга, ибо собственным мозгом думать тяжело,а иногда он просто отсутствует, а есть умение писать донесения в партком. Если у вас буксует сцепление, то оно неисправно ( либо мало усилие пружин, либо диски Из неподходящего материала, либо мала их площадь). Про вязкость масла Я уже сказал повторяться не буду. В крайнем случае( например зимой) оно разбавляется керосином или соляркой. свойства не теряет. Когда все люди были беднее и ездили на Планетах Сспорт, тоже плакали, что буксует сцепление. при мощности 32 лошадиных силы там тоже пять дисков как и на Планете 3, где всего 18. Потом стали ставить 7 дисков. И всё равно Некоторым не хватало. Так и сейчас есть "специалисты", у которых не хватает rofl
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2020 в 08:55, Харитон: причина не указана)
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Ну вот твой мозх один из немногих который додумался и его заклинило на этом. Видать от старости. А детишки катаются себе на мопедках с М8 в коробке и не собираются без переделки лить туда ничего гуще W40
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2020 в 11:04, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
Харитон:
разбавляется керосином или соляркой. свойства не теряет.
Покажи инструкцию, переписанную, в которой имеется об этом методе упоминание! stuk
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
krotik, Поэтому у детишек ломается. А у меня нет. И есть современная трансмиссионка. Но вопрос был про тад-17Дед, не не смогу,можешь жаловаться. smoke
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Не было масел трансмиссионных. Ага. Вообще ничего кроме нигрола не было? А как же масло для силовых передач автомобилей летнее ГОСТ 3781-47?
И разбавляли солярой только нигрол для зимы. Че ж авторы его не рекомендовали эти 2 варианта а уперлись в низковязкое?
Сам знаю кучу примеров, которыми народ хвастался, когда после установки новых дисков заливали трансмиссионку, все было гуд. Первые 300-500км, потом начиналось описанное выше, но авторы сознавались об этом только в приватных беседах.
Человеку ездить, а не переделывать все подряд. Ему и без этого там головняка хватит. Так что льём мануальное и не думаем о переделке корзины. Это уже потом, если будет настроение и что то доживет до этого "потом".
Если уж совсем интересно то у меня в Ш-57 залито TAF-X, но для этого нужно изрядно потрудитья. Следующим будет аналог от Neste, уже куплено, т.к. TAF снято с производства а новой замены на месте не было в продаже.
Редактировалось: 3 раза (Последний: 5 октября 2020 в 12:06, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
krotik, народ,на то он и народ,чтоб хвастаться Тут ещё ни один не написал, что он безрукий придурок. У тебя нет книжки Управление немецкими мотоциклами 1941г, Деду почитать? Там есть хорошая инструкция для штабных писарьчуков.
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
Czech
Москва
3 дня назад
Лейте GL-5, оно к бронзовым втулкам агрессивно. Его тоже тогда не было.
Оформление переделок мототехники. Выдача ПТС на мопеды и самоделки. Постановка мопедов на учёт в ГИБДД. Долго, без гарантий.
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
И разбавлять до рабочей густоты щелочью. Она же хорошо масла растворяет. Вместе с картером ))))))))
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
Харитон:
У тебя нет книжки Управление немецкими мотоциклами 1941г,
Не помню такой в архивах. Скорей всего нет. Есть только сытинско-иерусалимская классика где описаны некоторые бмв, цундапы и харлеи и какое то общее армейское послевоенное наставление было кажется.


Только это из похожего http://www.mopedist.ru/users/files/download1315.html
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2020 в 13:33, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
Харитон:
Деду почитать?
Дедам не требуется читать, деды сами писать могуть. Хошь - наставления, а хучь - методички. rtfm
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
Дед, что ты пИсатель -Это известно А ещё и какатель.
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
Харитон, можно подумать, что ты - не такой: и кипятком пИсаешь, когда с тобой кто-то не согласен, и высеров твоих полным-полно во всех темах, где ты хоть что-то интересное смог разглядеть!

Паразит, одним словом, питающийся чужими негативными эмоциями и радующийся, когда смог кого-то разозлить, обидеть или, хотя бы, серьезно озадачить. Это же и есть настоящая цель твоего тут присутствия, а даваемые тобой советы - они, в основном, как не надо делать и попадают в категорию "перед прочтением сжечь".
Но меня ты не разозлишь, даже и не надейся. podlec Но, справедливости ради, пора уже тебя "приземлять" - только "бумагу мараешь впустую, клякса на кляксе". stuk
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 октября 2020 в 10:25, Дед: причина не указана)
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Масло в коробку залили лукойл 2 т. Пока не нашел м8. Покатаемся на этом заменим ещё раз.
После регулировки сцепления стал лучше трогаться с места.
Сделал кронштейн для трубы от крепления левого амортизатора.
Порвалась цепь - поставил замок 420 будем менять цепь. Притер об стекло нижнюю камеру карба. И отрегулировать валтечь ушла.
Заменил свечи колпачек и высоковольный провод. Он правда какой то корявый.
""

Один раз вытащилось крепление то которое на свечу одевается. Вбил его назад, вррде норм...
Сын быстро научился ездить.
""

Теперь оттачиваем технику)))
Спасибо всем за советы)!!!!
Редактировалось: 2 раза (Последний: 15 октября 2020 в 23:42, ДельтаФеникс: причина не указана)
ДельтаФеникс
Донецк
153 дня назад
Продолжаем танцы с бубном вокруг дельты. Пока задача откаться мотосезон.
Возился с карбюратором... Все таки наверно когда зазор поплавка меньше 16.
При том что я воткнул поплавок из ремкомплекта. Простотпочле долгих плясок понял самый классный метод, когда поплавок выставил перевернул и дую в трубку поступления топлива... Так вот там до нормального перекрытия игольчатым клапаном еще довольног много места, если поплавок стоит параллельно (как многие советуют) ему просто не хватает места чтобы перекрыть игольчатым клапаном поступление топлива... Так что это нужно учитывать.
И еще смешной момент. Регулировал этот мега карб. Заводился с полтыка пока не собрал и не повесил воздушный фильтр... И мотор начал душиться. Подумал мол его же пропылесосить можно, и помыть вроде раз... Но когда я его помыл... Набивка внутри была пропитана маслом раз, а во вторых - это какая то туалетная бумага... Временно снял крышку и набил фильрующим элементом от салонного фильтра.Добавлено спустя 1 минутуВот такой фильтр вышелДобавлено спустя 3 минуты<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/vtgmllmfspe4p"><img src="https://b.radikal.ru/b13/2010/e2/4cdddd713a45t.jpg" ></a>Добавлено спустя 4 минуты
""
Прикрепленные файлы:
img-20201015-225803_5f88b15b18321.jpg | 3271,78 Кб | Скачали: 60 раз
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
ДельтаФеникс:
до нормального перекрытия игольчатым клапаном еще довольног много места
Это проблема резиновой шайбочки что на игле. Старые теряют пластичность, новые из ремкомплекта.............. без комментариев.

ДельтаФеникс:
это какая то туалетная бумага
Это не туалетная бумага, это стандартный нетканник для фильтров, в том числе и воздушных. Все авто на нем ездят. Ну.... конечно если уже не заменили ))))))
На самом деле этот воздухан не что иное как слегка измененный (только торцевые крышки) фильтр дизтоплива старого образца от Балканкаровских дизелей, от погрузчиков, коих на территории СССР было много.
При желании меняется на аналогичный от МТЗ, только он подлинней и нужно убедиться что влезает и посмотреть что со шпилькой. Еще отверстие придется расколупать.

Возможно есть вообще какой то в точности совпадающий, даже по крышкам. Но мне он не известен. Что на совхозной МТС было в наличии то и клянчили у мужиков )))
Редактировалось: 8 раз (Последний: 16 октября 2020 в 01:24, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Дед
Медаль
Домодедово
2 часа назад
Вот корпус фильтра от карбюратора советского мотоблока Луч(Каскад, Нева).
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Штатный пористый картон был в жутком замасленном состоянии, поэтому его срезали и каркас обмотали в несколько слоев нейлоновой сеткой-антимоскиткой. А поверх неё ещё и тонким нетканым материалом.
Размеры каркаса такие: внешний Ф82 мм, внутренний Ф41,5 мм, длина 62 мм. Если подойдёт по этим размерам, то можно смело покупать такой - в магазине запчастей к мотоблокам.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
krotik
Медаль
Москва
8 часов назад
На сколько помню мотоблочные больше диаметром. Тоже наверно каких то дизельных фильтров выпускалось больше чем потреблялось ))))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 октября 2020 в 11:34, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Харитон
Медаль
Москва
11 часов назад
всех кто использует масляные фильтры вместо воздушных ждёт масляное голодание и потеря денежных средств.
Каждый,кто делает воздушные фильтры из тряпок,женских колготок, ваты и соплей, в следующей жизни родится плюшевым мишкой с опилками в голове.

Берём каркас старого воздушного фильтра и вклеиваем в него штору от жигулёвского фильтра. клей п в а. Штора может быть не совсем новая smoke
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.
Новое на форуме
Дед отвечает в теме «Вопросы к коллегам» сегодня в 07:03
Kentik отвечает в теме «ЗиД 120-01 МВ» вчера в 22:38
Ded1946 отвечает в теме «Боковой прицеп к мопеду.» вчера в 20:35
Vladimir 90 отвечает в теме «Карпаты V50» вчера в 20:02
Дед отвечает в теме «Масло 2Т» вчера в 08:04
Айдар отвечает в теме «Мокик Simson» 19 апреля 2021
Георг Ом отвечает в теме «Электроника китайских мопедов» 18 апреля 2021
Дед отвечает в теме «Велосипед с мотором 25см³.» 18 апреля 2021
Дед отвечает в теме «139QMA в 152FMH, не развивает обороты» 18 апреля 2021
Дед отвечает в теме «"Стриж" ВМЗ 2.503.» 18 апреля 2021
Czech отвечает в теме «Простой мопед для неугомонного деда.» 18 апреля 2021
Latgalec отвечает в теме «Помогите найти причину» 15 апреля 2021
andruxxa отвечает в теме «ИЖ-56...и его друзья)))» 14 апреля 2021
Дед отвечает в теме «Интересные объявления о продаже мототехники с других сайтов» 14 апреля 2021
miasnik отвечает в теме «sym symphony брать или нет» 11 апреля 2021
miasnik отвечает в теме «Реанимация Hondы Express» 11 апреля 2021
Дед отвечает в теме « Замена генератора на более мощный» 10 апреля 2021
Aumummi отвечает в теме «Немного о мопедистах» 8 апреля 2021
Demchalek отвечает в теме «Дроссель на Д-6» 8 апреля 2021
Старичок отвечает в теме «Вопрс по двиг. 1P139FMB» 8 апреля 2021