Электро Фет-байк.

Начинается строительство мощного электровелосипеда с ременным приводом. Электромотор порядка двух киловатт. Шины толщиной 10см.

Вот такой донор.

Этот проект непростой - будет иметь и функцию Дуплекса, будет иметь возможность быстрой замены электромотора на бензомотор.

Изготовлена первая деталь - ведомый шкив на пневмозажимах, диаметром равный ободу колеса.

Почему именно фетбайк, а не обычный скоростной велик? Покрышка к этой фигне стоит 2000р в магазине. На легковой автомобиль 1700 считаю, это дороговато для велосипеда. Да и пробег будет меньше, широкие покрышки тяжело ворочать.

Потому что смотрится круто, а стоит как стелс складной.

Можно накрутить 300% человеку, который не разбирается в технике. Чем комета и занимается, впрочем...

Вижу Вове уроком фэтбайк с мощным мотором не стал. Зачем ставить 2 кВт мотор через ремень если он будет проскальзывать на такой мощности? Если ДВСу надо раскрутиться чтоб выйти на свой момент то электродвигатель будет сразу наваливать, причем не так плавно как с ДВС. В общем те же грабли с дымящей фрезой и подкручивания педалей

Ну вот вам Чех отчасти верно ответил. Мода...
Это как дорогой внедорожник в городе - ездит только по хорошим городским дорогам и все уважают.

Кстати по городу на таких шинах ездить очень комфортно - шины низкого давления глотают все неровности и трамвайные рельсы.Добавлено спустя 5 минут Ну ваш опыт с Фет-байком не показатель, неудачи были по субъективные причинам.
Сейчас Фет-байк будет собираться специалистами.

И ездить на нём будут только специалисты, специальными кругами по специальной парковке. Поэтому таких жестоких обсеров больше не будет, с объективными испытаниями будет покончено.

Это пока не известно, для начала этот Фет-байк поедет в Тулу потов в Жуковский.
На предыдущем варианте ездило наверно человек пятьдесят, разной степени трезвости, предыдущий МотоФет-байк побывал в семи городах.


----------------------------------------------
Началась сборка.
Ведомый шкив новой конструкции - восемь пневмозажимов, восемь шпонок и восемь замков.

На полу лежит мощное электрооборудование на 72 вольта...

Сначала поедет заказчику-продавцу а потом на тест проститутке, за деньги пишущей что угодно.

Расхождений с моими словами пока не вижу.

Ну "проститутке" это грубо... Но люди заинтересованные - это верно...

Но они в тоже время живые и самобытные, вы их неплохо знаете.
Им интересно - светлые творческие люди, не задёрганные комплексами...люди действия, а не болтуны...

Жаль, теоретики а не практики. И ангажированные до предела. Ну чтож, не обманешь - не продашь, у кометы в этом плане ничего не меняется.

В 4х из них облажался, видимо потому что тесты были объективными или люди ездить пытались как на нормальной мототехнике.

Это неправда, вы это и сами знаете потому, что были непосредственным участником.Добавлено спустя 3 минуты То что сказано для ganstownа верно и для вас.

как это не правда если я лично протестировал фэт на подъёме в Тюмени после чего ремень порвался причем резко, также фэт тестился по снегу где скользил ремнем и не мог проехать там где проезжал мотовелосипед с 20" колёсами, все эти видео ты видел, просто тебе стыдно это признать

Мало ли что там сказано вруном и балаболкой Вовой Семёновым - это всего лишь слова. А правда всегда одна.

Почему мне должно быть стыдно за чужую работу?
Мы же с вами только что всё это обсудили на дырчике ру - опять по новому кругу?
Вам что заняться не чем?Добавлено спустя 8 минут А вам полезно вспомнить о лжесвидетельстве и не бросайтесь к википедии, я о тяжелом грехе... вы должны помнить мои разъяснения.

Зачем мне вспоминать, если у меня перед лицом постоянно живой пример лжи, ханжества, лжесвидетельства и клеветы - Вова Семёнов?

С облегчением, Антон Воронцов...!!!



по теме -----------------------------------------------------------------------------------

Рождается какой то монстр.
Вот не даром я не люблю поворотные рукоятки "газа"
Прислонил ею к стене ЭлектроФет-байк и произошло нечто взрывоподобное, он такой огромный улетел через весь цех и ударился о стену.
Сначала мне показалась, что у рукоятки нет плавного влияния, сев на электровел верхом он рванул с места с отрывом переднего колеса, но оказалось, что начальный сектор рукоятки очень маленький и нужно просто аккуратно крутить.

Пристроили и модный фонарик, но подключать пока не ясно как, там ведь в системе под 80 вольт.

О, главное что пристроили!
Техника снова решила что лучше АП стену чем такой позор.
А ведь было. Было!
В этот раз ничего не лишили? Ну, там премии, или гениталий?

А что за позор то ?

Вы вроде невежливы...У вас плохое настроение?

Я даже не знаю, чего надо накуриться, чтобы ВКЛЮЧЕННЫЙ аппарат прислонять к стенке ручкой газа... Тем более электрический, у которого сцепления нет по определению.

Не ошибается тот кто не работает.
А вообще такие поворотные рукоятки очень опасны.
Иногда возьмёшь за руль электровелосипед, что бы перекатить или поправить и попадёшь на эту злощастную рукоятку и электровел всбрыкнёт...
Мой сын так чуть не свалился в речку, когда перетаскивал электровелосипед по краю набережной...
И во время езды она не удобна, рука опирается о подвижную поверхность, которая активирует мотор, опасно и рука устаёт от неподвижности и напряжения.

Так надо отключать аппарат от питания, когда ставите. Тем более, что в электрическом это проще сделать.

Видимо поэтому их применение закреплено законодательно.

Согласен, но это не удобно и грозит опасностью при снижении внимательности.
Постоянная потенциальная угроза...любой человек может случайно забыть про это и будет несчастье.Добавлено спустя 5 минут Не думаю, что законы создаются для увеличения опасности.
Если действительно есть такой закон, то это видимо просто недоработка законодателей.

Рад, что ты не стал спорить. Молчаливое признание проблемы - первый шаг к её решению... Может исправишься хоть немного когда-нибудь.


Причём по всему миру, прикинь! Нахрен эти ООНовские правила, щас нам Вова из Питера объяснит как ему надо! Это же проще, чем ТБ соблюдать...

Техника идёт всегда впереди, законы подстраиваются под новые обстоятельства жизни.
Активная часть общества их генерирует, пассивная просто потребляет.
Так устроен мир.
А законы нарушать нельзя их можно только изменять.

Абсолютно в точку! Поэтому в 2017 году на всей мототехнике старше 125 кубиков обязательна АБС - это прогресс. А комета в твоём лице мечтает мечтает повернуть прогресс вспять, изуродовав удобные и привычные органы управления ради своей выгоды.

Вот когда законы изменятся, тогда твои поделки и станут легальными (при условии что законы изменятся в нужную тебе сторону, что вряд-ли когда либо произойдет). А пока это опасные для жизни игрушки, не имеющие права появляться на ДОП (ну разве что на транспорте подскока...).

Тема была прервана два месяца назад.
Проект завершён и испытан, ищите информацию на других форумах и ресурсах - если кому интересно.
Снято видео...

На вопросы могу ответить.