Вопросы к коллегам

Да ссылка на завод у меня открывается.
Я просто хотел сказать, что как только появляется об,ем 80, то сразу появляется мощность.
Простую Чао разгоняют до невероятной мощности. Расширяют золотник, большой поршень, цилиндр весь из окон, резонатор.
Из мопеда для девушки получают золотую пулю.
А Чао там как у нас Дешек.

Прочитал. Познавательно. Возник вопрос: если ты такой умный, почему такой бедный если это так здОрово, почему до сих пор не реализовано?

Коллеги,есть спецы по двигателям с фазным ротором?Не занимался миллион лет,и вот опять...Смотрю синьку,схема перемещения тележки мостового крана.Обмотка статора началами на входящих фазах 0,38кВ.Концы статорной идут на ротор,где и собирается после в звезду.Я так понимаю-разворот в последовательном включении,а потом контактор коротит роторные выводы-он на схеме это и делает.Управление контактором от контроллера.Гложет мысль-а так можно разве?

MAGNETO, схему кидай. Чиню периодически 20квт движок на лебедке. На север -юг по 12 квт

Мопедные дедушки подскажите что можно выяснить по номеру на раме Риги-5, шильдика с рулевого стакана нет.

А хрен его знает...
Мопедка сходила с "конвейера" с 1966 по 1971 годы, причем в 1968 задняя колесная втулка "торпедо" была заменена на литую силуминовую с колодочным тормозом.
А сколько их всего было сделано за этот период времени - об этом знают только на заводе.
Хотя, это не точно и вероятнее, что архивов просто нет.

вот мне и кажется что последние цифры 69 это год выпуска

Может быть кто-нибудь знает что это за хрень?

Фото обратной стороны.

С линейкой для масштаба.

Похоже на часть какого-то прерывателя или выключателя.
Есть надпись "Patented 1st febr 1910" (хотя не уверен, что последняя цифра именно "0")
В окошечке, отмеченном красной стрелкой, вставлена слюда:

Это гравицапа

Похожа на деталь от старого магнето

Справа столбик, на него похоже контакт прерывателя одевался

Где откопал такое?

Не один в один, но что-то очень похожее.
Когда-то давно мне отдали сундук с мопедно-велосипедными запчастями.

Но там были не только мопедные, запчасти. Например, в этом сундуке лежал механизм от патефона.

Эти остатки от прерывателя тоже были в этом сундуке.
Ещё одна непонятная вещь оттуда же, которую судя по копоти внутри и запаху горелого масла пытались использовать как глушитель.


Как оказалось, это деталь доильного аппарата: https://www.mir-tekhniki.ru/zapasnye_chasti/dlya_doilok/Stakan-molochnyy-dlya-Doyushki

Банан, вот так в передёре с синьки.Саму схему не дадут-она на предприятии в единственном экземпляре.
маленько косякнул,но и так понятно.

Дедушки подскажите по шине Л-264 от Петрошина, есть ли у нее направление, а то я не нашел и сколько ее качать, точнее даже так от скольки до скольки ее можно качать для езды. Прошу прощения за глупые вопросы никогда не имел дело с такими шинами.

Нет у этих покрышек никакой направленности.
Качать их надо до тех пор, пока она перестанет проминаться под полным весом снаряженного ТС.
У меня такое состояние соответствует давлению в камере 2,0...2,3 атм.

Дед, спасибо попробую

Характеристики мотошины Л-264 (2.50/85-16)
Обозначение шины 2.50/85-16
Метрическое обозначение 70/90-16 M/C 39J
Модель Л-264
Подходит камера 2.50/85-16
*При эксплуатации требуется использование камеры
Технические характеристики
Наружный диаметр, мм 528
Максимальная ширина шины, мм 63
Максимальная нагрузка, кгс 136
Максимальная скорость, км/ч 100
Масса шины (камеры), (не более) кг 2.0 (0.4)
Давление соответствующее максимальной
нагрузке, МПа 0.20

Нет у ней направления
Качай 2 атмосферы


Как подспустит до 1.5 качай до 2х. Я каждые 2 недели подкачиваю. Камеры, которые идут в комплекте со временем теряют давление.

Камеры лучше сразу поставить человечьи бутиловые, чтобы раз в неделю с насосом не прыгать.
Вот буквально час назад вырезал из новой 16 петрошиновской камеры ободную ленту для 23" колеса и очень доволен таким применением А в 16 колёса купил бутиловые чаоянг.

А нужно было то всего увлажнить средством камеру изнутри только и всего.

Не помогает

//////////////////////////////
Ну как вам
https://www.drive2.ru/l/3065629/
https://www.drive2.ru/b/1335470/
https://www.drive2.ru/b/1948038/

Хлопьци,да инжектор цэ туфта,корм для пипла. Я тоже был таким балбесом в 2018 инж хотел вот и обрёл гемор на сраку.Добавлено спустя 2 минутыТам стопятьсот контактов,где то что то затроит запердит и только пешком тащить на горбу придется,а какой от него навар? Да ровно никакого одни надуманные понты.Добавлено спустя 6 минутМожет что то заключить и начать полный котел бенза,а там уже и гидроудар не за горамиДобавлено спустя 6 минутИли сальники выдавит где то в поле при +45Добавлено спустя 7 минутВот будет потехаДобавлено спустя 7 минутИнж это гемор на сраку

Дедушки, это опять я на счет этой петрошины, мне ее советовали на обод велосипедный 20, а она слезает с него, это нормально и меня надули или обод кривой или шина такая? Есть ли решение проблемы?

Попробуй поверх велосипедной камеры натянуть

Мослитр, спасибо попробую, уже приходила такая мысль но я ее гнал

хотел написать покрышки

Это кто-то очень жестоко подшутил над тобой!
Камера от велопокрышки 20" хорошо подходит для мотопокрышки 16" - у меня самого такая в колесе скутера. А покрышка 16" на велосипедном ободе 20" нормально держаться не может - не тот посадочный диаметр. У велосипедного обода он 410 мм, а у мопедной покрышки он 406 мм. Естественно, что покрышка бортовыми кольцами на обод не садится и болтается на нем свободно.

Опять какой-то мусор из головы диды лезет? Вот у меня на хорлее "мотопокрышка на 16"" - и что, туда велокамеру вставлять, раз она "хорошо подходит"? Она даже не надуется до заполнения внутреннего объема. Не говоря уж о толщине резиночки..
Страна развалилась, а советчики никак не угомонятся.

Задумал рессоры заводские прицепове выписать,а то когда то жаба придавила из чермета москвичевские поставил. Кто что скажет? Лёгкое возить нормально,а вот песок уже садится на взлет.

Гы-гы! У меня нормально раздулась, почему-то. Может быть, потому, что покрышка для мопеда, а не для мотоцикла хОрЛей?
И чо? Презерватив еще тоньше, а раздувается от ведра воды неслабо так. И не лопается ведь, сволочь!
Лёха, Можешь, конечно, попробовать. Но я знаю по своему опыту, что рессоры советского производства хреновые. Несколько раз пробовал москвичевские разбирать и рихтовать - без пользы, под большой нагрузкой очень быстро садятся до такого же состояния, как и были.

Откуда ты выдумал 410? На самих вело покрышках "чёрным по чёрному" написано 406.
16 петрошина нормально встаёт на 20 вело обод, если он не слишком узкий для неё, практически все зарубежные специалисты по доставке так ездят, у кого 20 колеса.


Есть фэтбайки с 20х5.0, технически эти чудища всё ещё относят к велосипедам От такого камера отлично встанет в харлеевскую 130/90. А "толщина резиночки" чем тоньше, тем лучше, очевидно же. Лучше когда камеры вообще нет.
Сейчас уже постепенно появляются полиуретановые камеры для мото, вслед за великами, чуть толще гондона и раз в 5-10 легче обычных, лишняя неподрессоренная масса то нигде не нужна.

150/80
На счет чем тоньше, тем лучше - не согласен. Существует определенные характеристики, в тч и по толщине стенок камеры. Очевидно, что градация идет по нагрузке на колесо.
Когда камеры нет - стоит другая резина. Это тоже очевидно, надеюсь?
И по массе. Колесо хорлея, на вскидку, весит килограммов 25. На сколько процентов уменьшится неподресоренная масса при вдвое меньшей толщине стенок камеры? Как думаешь? На хорлее не мотопокрышка, что бы ты под этим не понимал?
И то, что даже для великов камеры бывают разной толщины, в зависимости от назначения велика. Но ты продолжай мерить в гандонах - тебе оно ближе, видимо.

Pedro de Pakas, спасибо за поддержку, нашел ваш ответ на чипмейкере 2020 года, вы там писали что именно этот размер кривой - значит решения по сути нет?
Вообще нашел очень много народу это делает - последние 10 лет точно одевает так элвелы, ну и раньше я так понял одевали, видимо или особенности именно моей шины не дают или моего обода.Добавлено спустя 1 минутуА ободной герметик для автошин не поможет мне?

Я не выдумал - я замерил на своем колесе. И оно ровное круглое - без восьмерки и яйца, если что.
Вот замер по внешнему диаметру.

На ленте рулетки 427 мм.
Вот замер глубины реборды.

Там 8,5 мм.
От 427 отнимаем дважды по 8,5 - имеем 410.
Что не так?
А на покрышке действительно написано 406, с этим я спорить не стану.
P.S.
Хотя, возможно, получается погрешность в 4 мм - из-за того, что лента рулетки ложится на "зонтик" через край втулки, а не ровно. А свободного отдельного обода у меня нет.

Вот я не пойму. На покрышке написькано 406, дида намерил 410. Тогда почему
Это как понять? Если внутренняя деталь по диаметру больше внешней - как оно может "болтаться на нем свободно"?
Вот если 19" покрыху посадить на 18" обод - да она будет болтаться свободно.
Дида, объясни?

А что там непонятного? Когда покрышка не садится на обод, тогда она и болтается. Раздутая камерой и прижимаясь бортами к ободу. Ну, возможно, половиной сядет на обод, а другая половина будет свободна.

Мне не понятно, как при поспдочном покрышки 406 и размере обода 410 покрышка может свободно болтаться? Там же не зазор, а натяг, условно, по твоим словам. Нипанятна..
Да и еще:
Так это ты точно знаешь или опять твои фантазии?

MAGNETO, нелогичная какая то схема.. Мотор без электроники пустить возможно ?

да он пускается совсем без электроники.Обрисую,как сам понял(схема размазана по листу-собрал в кучку главное)-асинхронник включен статорными обмотками не в звезду,как обычно,а подцеплен к роторным.Туда-же присоединён единственный реостат(он в звезде).После разворота по сигналу от токового/напряженческого(тут мне не понятно...)реле срабатывает контактор и коротит реостат,а с ним и ротор,образуя полноценную звезду для статора.По логике-это такой плавный параметрический пуск.Мост крана так пускают.По фазным асикам занимался в технаре,на примере схемы включения аммиачного компрессора секции ZB-21.Поэтому слегка в ступоре....так можно включать?