Вопросы к коллегам

Так и есть, сарая для хлама в собственности не имею.

В которого тоже был запихнут кабачок


Это потому что читаешь быстро, а понимаешь медленно. УОНИ требуют хорошей подготовки поверхности и сварщика. И на то и на другое ты забил хер, да ещё гордишься этим.


Тут применима другая пословица - "хуй украл, да в жопе спрятал". Получил в дар непонятную для тебя вещь и вместо того, чтобы потратить часок на глобальную сеть Интернет, где всё уже есть, начал как мартышка с очками эксперименты проводить. В результате всё равно пришлось покупать нормальные по качеству электроды, соответствующие твоей квалификации и оборудованию. Времени было убито вагон, подарок пропал. Се ля ви.


- Работа с испорченными расходниками
- Работа на неподходящем оборудовании
- Работа без подготовки поверхности
- Демонстративное нежелание учиться

Коммунизм мог себе позволить таких кормить в масштабах полстраны, капиталист сегодня выгонит взашей, это неэффективная работа.


Всё верно, твоя квалификация - присирать точками МРкой. По краске и ржавчине. Ничего против не имею, забору от этого ни холодно, ни жарко.


Ворованное в Рузе!

По названию можно найти все характеристики, даже руководство по ремонту, если повезет :)Добавлено спустя 2 минуты Валяюсь

Да кроме вентилятора там и нет ничего.
Он снаружи ломается. Смотрю у тебя царапины толщиной в палец. Пора сдавать на металл.

Да хрен их знает, какой нормальный, а какой не очень. Мне его рабочие принесли работавшие в СНТ у кого-то - просили 2000р, а сторговались за 900. Им не хватало на водку, а варить они не умели, вот они и решили продать то, что им не нужно.
Естественно, не новый и без инструкции по работе - я тогда и понятия не имел, что этому аппарату надо давать отдохнуть 7 минут после 2-х минут работы. Вот он и сгорел у меня, когда я ему влупил минут 5 без перерыва электродом 3 мм.
Когда отдал ремонтировать, то мастер сказал, что его уже перепаивали и не слишком грамотно - детали были заменены на менее надежные.
Второй раз мне его спалил молодой сварщик, когда варил навес над стоянкой для машин. Пришлось еще раз везти ремонтировать. Мастер сказал, что на этот раз заменил силовые транзисторы на более надежные. С тех пор переменкой почти не пользуюсь, только когда электроды 4 мм и толстый металл: арматура 10-12 мм, уголок или швеллер толще 6 мм. Только этим аппаратом-инвертором свариваю металл толщиной до 6 мм. В основном, электроды были 2,5 мм по тонкому металлу, от 1,5 мм до 2,5 мм.

А мне зачем искать? Это Деду надо было искать когда покупал. Я бы и ремонтировать не стал, а он ТРИ РАЗА переделывал. Сейчас НОВЫЙ можно за три тысячи купить. И ворованный на АВ.ТО за столько же.

т.е. велика вероятность, что ворованный
действительно, что могло пойти не так
назвал его неучем за это?

Я правильно понял, ты переменным током варишь только четверкой? Тройка не подойдет?

Час на поездку туда-обратно и поиск электродов на просторах магазина плюс ожидание своей очереди в кассе. Подарок лежит про запас, никуда он не делся. Да, такова жизнь - когда нету гербовой бумаги, пишем на обычной.
Так я не умею и МР-3 у меня нет. Если и присру, то очень крепко - хрен отдерешь. А что некрасиво - можно и зачистить, ежеличаво.
На корпусе, толщиной 0,5 мм? Ты так больше не шути! Может шириной в палец?
Да правильно, правильно - хоть что-то понял правильно, это такая редкость.
Подойдет, но с ней хорошо справляется инвертор и нет надобности в переменке.

Что узбеки спиздили и принесли - тем и варит, вот докопался


У меня у друга профи сварщика есть татушка "пижже варишь - меньше шкурить"

Это к которому заезжали? Забыл как зовут.
Да уж, варит как дышит. Попроси сделать не так хорошо, у него не получится.

Так со сваркой как с ездой на велосипеде, как научился, уже не разучишься)

Пожалуй. Только проблемы как то здоровье и возраст начнут накладывать ограничения. Но редко по качеству, скорей по скорости.

жаль только некоторые всю жизнь не хотят учиться. к нам в мастерскую приходил такой дед, "всё знаю, не лезь". выгнали за профнепригодность.

Эти купленные электроды не намного лучше тех, что отдали за ненадобностью. Козырятся, причем в круговую, а не в какую-то одну сторону - хрен поймаешь направления дуги. На стержне образуется трубка из застывшего шлака, её просто так не сломаешь для повторного зажигания. Но я приловчился - не постукиваю кончиком и не чиркаю, а сильно втыкаю его. Он ломается и дуга зажигается, а дальше только ловить направление, в котором она горит.
И тоже на обратной полярности надо сваривать, пробовал на прямой - полная хрень получается.

И шлак отбивается с большим трудом, нужно долго и сильно стучать.
Ничего, на каркасе навеса их сожгу и куплю нормальные, только в Леруа Мерлен уже не поеду - там хороших электродов почти нет.
Мне там осталось "всего ничего": приварить держатели для деревянных брусков, заполнителей промежутков в пролетах. Я их нарезал из обрезков труб для каркаса, как раз хватило.

Ты пожар не сделай

У нас такая же беда) Я летом задолбался примитивной работой заниматься, езжу раз в неделю только по своему профилю поработать со сложными изделиями, а на потоковую сварку уже девятого кандидата будем испытывать на следующей неделе
Уже отказываем сразу тем кто про опыт рассказывает

Аналогично

Очень давно не варил палочками, но помню что использовал АНО21. Можно по-дедовски насрать как МРкой, можно сделать аккуратный шов без отрыва, мне понравились.




Жиза. Потому что всю жизнь работал на отъебись и никто от него качественной работы не требовал. В первую очередь сам от себя.

-пришли два суперспеца категории "бог",медь -шинку сварите-легко.Они варят,мы молотком разбиваем.С лёгкостью!А как они всю подстанцию варить будут?Нам за ними ходить?Нафиг!

Даже запечатлел его шедевр на память. Это полуавтоматом, не электродом.

Даже я бы лучше сварил

По-моему всё по заветам классиков - "Если и присру, то очень крепко - хрен отдерешь. А что некрасиво - можно и зачистить, ежеличаво."

Потом либо зачищают до толщины фольги, либо сносят шов начисто и варят опять, пока не догадаются ток настроить не наугадДобавлено спустя 2 минутыПро фаски так вообще молчу, не барское это дело

Я радиатор запаял .Конифоль,олово и кислота пошли в дело после зачистки радиатора щеткой по металлу.И не течет.Я не знал,что я здорово могу паять,что у меня таки есть дар медника ,но не так виртуозно пока могу паять как играть на фортепиано)) Можно даже уже завести движек в гараже на скате как стоит с радиатором ,генератором,карбюратором, накинуть глушители и аккум с катушкой ,и кривым стартером крутануть и проверить не потечет с четырех заглушек маслянных что находятся под выхлопным коллектором,ниже лючка водяной рубашки.
спасибо Деду что научил меня паять одним постом в замечательном форуме Чеха

Конечно можно, если соблюдаются некоторые условия, как то: подходящая толщина свариваемого металла, подходящий диаметр электрода, правильно подобран ток, а сварщик имеет понятие о металлургическом процессе соединения металлов локальным плавлением и умеет этот процесс осуществлять.
Думаю, что ученик в ПТУ свой первый шов положил бы аккуратней. У меня такие плюшки ни разу не получались, даже по первому разу с самодельным "сварочником", у которого и ток совсем не регулировался - это был осветительный трехфазный трансформатор со стройки, намотанный алюминиевой шиной. Тогда у меня не было даже держателя для электродов - зажимал их пассатижами, обернув конец проводом. Не было времени на изготовление держателя, а надо было срочно заварить калитку на даче, которую батя сварил газовой горелкой №2 в гараже 20 лет тому назад и привез готовую на багажнике Москвича-412.
Потом пришлось еще и ворота подваривать - тоже батиного производства. Но держатель к этому времени уже был сделан и подключен. Хотя, главной проблемы устранить так и не получилось: электрод 4 мм он еле тянул, а электрод 2,5 мм горел жутко сильно и плавил вокруг всё, до чего дотягивалась дуга. Тройки в наличии не было...
С тех незаметно пролетело еще 30 лет, а моя сварка все держится, держится, держится... Даже не слишком уродливо смотрится, если к вопросу созерцания подойди беспристрастно и непредвзято.
Какой вы делаете, обычно, угол у фасок?
Не-е-е, тут другое дело - совсем: кое-как научился зажигать дугу, а что с ней делать дальше - одна сплошная непонятка.
Обычно, когда я делаю для себя и не очень стараюсь, то получается вот так.
Раз уж в ход пошли фотки "произведений".
Из положения сверху.

Еще сверху.

А это "вертикалка".

Еще одно место.

Ну и "потолок", куда же без него...

Тут надо еще учитывать, что квадратные трубы с толщиной стенки 2,5 мм и больше 2-х секунд держать дугу невозможно - сразу прожигается дыра. И это при силе тока всего 70 А с электродом 3 мм - на грани возможности зажигания дуги. Для обычной сварки таким электродом требуется сила тока 90 А. Тут бы лучше сгодились электроды 2,5 мм, но их из старых запасов уже не было, а покупать новые по 500 р/1 кг для меня слишком накладно.
Поэтому, как было верно замечено выше, "кололся, мучался, страдал, но продолжал есть кактус".

зависит от толщины металла и способа сварки.
продолжается цикл сказок и небылиц.
Дед, шлак хотя бы сбивай, прежде чем фоткать. А то может на нём всё и держится.Добавлено спустя 3 минуты потому, что электрод вести надо уметь и чувствовать ванну

Когда я делаю для себя и не очень стараюсь

Добавлено спустя 2 минуты
А нахуя держать её на одном месте? Пздц, как же я 1,5 мм варю и не прожигаю, при том что я не сварщик вообще ниразуДобавлено спустя 4 минуты
Ты ничего не понимаешь, это шовный герметик. Видишь, всё вокруг ижанировало, а шов надёжно проантикорен (если там под шлаком есть шов, но зачем расстраиваться заранее)

вот у меня и закрадывается подозрение, что под шлаком то же, что и на моём фото

Очень хочется конкретики. Например, толщина металла 3 мм и два листа встык, из положения сверху. Еще бы хотелось узнать величину зазора, для более полной картины. И подваривается ли с обратной стороны, при наличии доступа оттуда.По сказкам и небылицам тут другой специалист имеется - Харитон, например.

Нахрена его сбивать, если он хорошо держится на металле и покрашенный будет держаться хоть 100 лет?
Не, можно и отбить, если так хочется глянуть на шов без шлака.



Там держится отнюдь не на шлаке, а на металле - отвечаю.
Некоторые швы приходилось левой рукой делать, а я правша - там менее красиво и аккуратно получалось, но правой рукой было никак не подобраться. Ущерба для прочности нет, а это главное - в конкретно взятом случае.

Ебать ты провокатор, он вместо завтрака полез специально для тебя впервые в жизни шлак отбивать

В том-то и дело, что вести шов без прерывания невозможно - я же не просто так указал параметры. Покажи хоть один свой вертикальный шов, если ты такой умелец.
А кто сказал, что на одном месте? На разных: с одного края точку, потом с другого края точку и так, по-очередности, до середины. Пока варишь в одном месте, другое остывает. Да хрен тебя знает - ты же, как обычно, не указываешь ничего из оборудования и материалов - только результат. И тот виден окончательный, без промежуточных этапов. Может быть, ты там кучу дыр прожег и потом заплавил их, а наплывы лишнего металла зачистил? Я знаю - ты большой мастер "наводить тень на плетень" и "пускать пыль в глаза".

Открой учебник. Я обчно беру обрезки металла, которфый собираюсь варить, и на нем репетирую. Если надумал меня проверять - я не учился на сварщика, не работал им и не планирую, но при этом мой шов выглядит лучше, чем у сварщиков с опытом, которые к нам приходят работать.

Когда я делаю для себя и не очень стараюсь

А это лет 7 назад, с тех пор навык сильно повысился, но, тем не менее, уже тогда 1мм металл варил 2,5 палкой почти без дыр

Таки - да! Но вместо второго завтрака - первый был в 6:00, перед выводом собак на прогулку. Что-то различимое вокруг появляется минут через 20, а еще через 10-15 минут мы уже выходим за пределы участка. Это если нет ночного тумана, не успевшего рассеяться под первыми лучами скудного осеннего солнца. Бывает, что зайдешь в густой туман и на металлических деталях одежды почти сразу же оседают капли росы - занятное явление, хочу заметить.

не умелец, вертикальные варю пунктиром, сбиваю шлак, чищу и провариваю сплошняком.
А что в этом плохого?
Примеры моей сварки сейчас есть в теме про мопед, не скажу что прямо аккуратно, но и отвращения швы не вызывают

Аналогично. И заранее прикидываю как буду вести шов, где придётся перехватываться, а где провод помешает. Но бля! У нас-то с тобой цель сделать красиво и с минимальными усилиями, а с тобой многолетний долбаёб спорит как варить забор. Я забор точно так же точками сварю просто потому что нахуй не нужно лучше. Только долбаёб потом пойдёт варить опель так же как забор.Добавлено спустя 4 минуты
Ебать ты сука романтик, чтож ты в деревню-то не уедешь

Фото швов крупным планом не делал, но это я варил раму для 3д принтера, стенка 2мм, геометрия очень была важна, поэтому на сварку убил пару часов. Зато диагонали вышли с погрешностью около 0,5мм

Позже понял, что обосрался, и пришлось на уже загрунтованной раме вырезать куски и вааривать усиления. Геометрия никуда не ушла, жёсткость отличная.

Кто найдёт подвох на этом фото, тот молодец.

Потом даже по краске и ржавчине поприсирал прототип крепления шаговика (рассчетных ремней не оказалось в наличии, пришлось взять подлинее), но всё равно получилось прочно и достсточно эстетично

Зачем же мне учебник, я хотел от тебя узнать про фаски, раз уж ты о них упомянул. Я эти сварные швы на заводе просвечивал рентгеном 7 лет без перерыва и в цехе видел подготовленные для сварки детали. Какие должны быть фаски по глубине, с каким углом и в каких случаях они вообще делаются - это мне и так известно.
Именно так и никак иначе, раз уж ты взялся критиковать и оценивать мою работу.
Аналогично - я работал слесарем инструментальщиком, дефектоскопистом, токарем расточником на КРС и жестянщиком в автосервисе. В те годы не в каждом автосервисе был аппарат "Авто Кемпи" с баллоном углекислого газа. Про аргонодуговую сварку и говорить не приходится. В основном, работали газовыми ацетиленовыми горелками, после которых тонкий металл ведет, пучит и крутит. При сварке полуавтоматом этого не происходит и работать им намного легче - в смысле точности установки новых кузовных деталей и их внешнего вида после сварки. Не нужно никакого листового асбеста и мокрых тряпок, чтобы не допустить чремерного нагрева там, где он совсем не нужен.
Мало что можно рассмотреть, но я представляю, как это выглядит вблизи.
Да ладно - сказки не рассказывай! А то я не пытался варить электродом 1,6 кузов своего Опеля! Только внахлест и только на "живом" металле получалось, никаких стыков! А если старый металл чуть поржавевший - моментально дыра. Правда, там лист был не 1 мм, а 0,8 мм. И ток не больше 30 А.

Да да, вот примерно такое нам рассказывали при приёме на работу. А потом варили так, что шов даже лёгкого удара молотком не выдерживал. И ты еще раз доказываешь цену своим знаниям, показывая то, что получается в итоге.
Не собираюсь отбирать твой хлеб. Любой, кто более-менее понимает в сварке подтвердит, что это реально. Геморно, трудозатратно, но реально. Отец в начае 90х так всю машину переваривал, и потом еще лет 10 ездил.
Стыки действительно не получаются, приходится наваривать металла с горкой и зачищать. Но по итогу все равно выходит ровное соедиенение без дыр. Какбы глупо считать, что сварка должна происходить в один лишь проход