Вопросы к коллегам

Банан, а что за выхлоп был раньше?

сегодня попробую точки поменять.

Заменил одну точку,которая раздаёт,пока работает хорошо.Может и принимающую заменить на новую?

Дед, входная и выходная одинаковые 27ые..корпус 80..и сделан вход под 90 град к корпусу

Банан, тоже самодельный глушитель, что ли? И неизвестно, что у него внутри, полагаю. Не, для 2Т мотора должно быть всё согласовано: как впуск определенного сечения и сопротивления, так и выпуск.Добавлено спустя 33 минутыЛёха, в этих "точках доступа" антенны планарные, как я понимаю. С излучением вперед и назад. Значит можно сзади установить отражатель: лист алюминия или решетку - на расстоянии 1/4 длины волны, которое даст синфазность переднего фронта волны и отраженного. Тогда сигнал будет усилен - думаю, что раза в два.

Сзади алюминиевый экран,а за ним плата прикручена,вчера разбирал.Наклейка на микросхеме оторвана,остался клей..кто то её ковырял.И зачем экран ставить,когда дело было в точке.Я так понимаю она с самого начала была бракованная,были непонятные глюки
потом сфоткаю ,уже собрал.

На квадратиках видны царапины. Вряд-ли на заводе было время царапины наносить,это рука юхыма касалась,куда то положил на кучу плат вот и результат.

Это толстые пластины Добавлено спустя 1 минутуЭкранная пластина и как радиатор робит

Интересная конструкция излучателя! Какова же там частота, если расстояние между пластинами - четверть волны? Не иначе, как 5 ггц.

2,4
Нужно мост на столе наладить да посмотреть как она себя будет вестиДобавлено спустя 5 минутПонравился радиатор из керамзита

Дед, родной шёл с культиватор ом крот. Мне он совсем не понравился. Почитал что он тож "неправильный для 2Т" и начал эксперименты.. Года 2 назад..

Дед, https://youtube.com/shorts/IBpv3SmvuM0?feature=share

Такие дела . Как можете наблюдать дверь изнутри вымыта соляркой. Ох уж этот Чертов гудрон.

Банан, далековато вбок выступает, не? Я бы вверх его направил или вниз под наклоном.

В ремонт тут ископаемый Сузуки Адресс 50 привезли. Там, конечно, полный алес ,но больше всего удивил вот какой момент... В карбюраторе оказалось немного воды. Подозреваю что это от того что вентиляция поплавковой камеры мало того что без шланга, так еще и штуцера нет в корпусе. Самое же интересное то, что жиклеры были покрыты какой-то темно-зеленой фигней не похожей ни на соль, ни на налет от грязи. Главный жиклер практически непроницаем стал, а жиклер холостого совсем забит был. На стенках поплавковой камеры и на поплавке подобный налет, но цвет желто-зеленый. Если-бы это был не карбюратор, то посчитал-бы что кто-то кислотного грунта плеснул. В воздушный жиклер холостого хода вообще кусок зубочистки был воткнут.
Заводиться перестало из-за того что предыдущий ломастер поршень вверх ногами поставил, и задрало цилиндр и в поршне канавки раздолбило. Интересует как вообще раньше оно заводилось и ездило, и от чего такой налет мог образоваться? Явно не от воды. Жиклеры еще могли солью покрыться от воды, но крышка поплавковой и поплавок тем же покрыться не могли.

Ну как оно могло заводится,наездники думали что раз он японский то за ним и ухода никакого не нужно вот и превратили его в мусор.Какой толк от гадания,бросали на зиму под открытым небом скорее всего да и у ломастера может без цилиндра в саду простоял несколько лет.Сейчас наверное о такой технике нужно забывать.Добавлено спустя 3 минутыНу что. Тырнет отработал сутки без глюков,даже лучше чем до поломки .. до полной поломки точки.Добавлено спустя 4 минутыКто пробовал такой эндоскоп ?Как он в деле?Хочу в скрытые полости смотреть что там к чемуДобавлено спустя 10 минутЧего то мне эти новодельные пороги не нравятся,мало того что тонкие так ещё и кривые как сабли.

Георг Ом, на просторах ютуба натыкался на следы неизвестной жидкости везде в мотике. Так они его керхером каждый день хреначили.

Так они же работают на растяжение, им и не надо быть толстыми.

Примерно так же как резинка от трусов.

Так если резинка слабая или тонкая трусы спадают.О чём это говорит?Да о том что чем толще порог тем он дольше не прогниёт насквозь и не спадёт на дорогу .

Так в чем же дело - бери квадратную трубу 100х2,5 и распускай вдоль посередине. Приваришь - на века хватит!

Дед, чугунную?
Андрюхе вот фотка,начал мороковать с порогом,сам не знаю что получится и как,но у меня хоть теперь есть заводские двери по которым хоть зазор можно будет выставить. И опять этот чёртов гудрон,он повсюду а все потому что его можно наносить не напрягая пукан,растирай как глину можно на ржавчину,а лучше вообще на ощупь,получать удовольствие от растирания... Добавлено спустя 4 минутыПороги погрунтовал ещё в прошлом году кислотник+ акрил. Хз красить внутри или нет. Добавлено спустя 5 минутОдно радует,две двери всего.Добавлено спустя 6 минутБаборабский четырёх дверей не признаю,я в нём чувствую себя каким то ослом который всех возит на горбу.

Ну вот Дед дает тебе камсамольский совет. Да лучше всего чугунная труба. У меня на канализации 60 лет в земле лежит, и ничего. Правда если ее или швелер приварить, то в точках сварки рвать будет.
Гудрон- лучший материал для защиты от коррозии. Можно еще печным лаком покрыть.

Эти шляпные пороги слабо подходят. Поеду другие посмотрю,если не продали.Добавлено спустя 46 минут

Сначала нужно исправить и подогнать сам порог,а потом уже грунтовать и отрезать. Допустил одну ошибку,погрунтовал в прошлом году. Добавлено спустя 31 минуту

А вторая твоя ошибка в том, что порог надо подводить под верхние детали(стойки), а не накладывать на них. Чтобы вода не затекала в щели даже при плохой герметизации.Добавлено спустя 17 минутЧто-то меня заинтересовал такой вопрос: если нержавеющая сталь не притягивается постоянным магнитом, значит ли это, что она не пропускает через себя магнитный поток от постоянного магнита?Добавлено спустя 19 минутСобственно, в связи с чем такой вопрос возник - есть подозрение, что в переменном магнитном поле в нержавейке будут потери на токи Фуко.

Кто бежит по дороге?)Добавлено спустя 2 минутыНикаких нахлестов не будет,только встык.Добавлено спустя 6 минутИз-за этой складки не хватает шкурки чтобы натянуть как надо.

Одел двери сначала одни потом други,а потом и третьи,чтобы посмотреть какой же зазор там сейчас есть и какой должен быть. Оказалось 5,6 и 7 мм. Значит нужно стремиться к 6 мм как на родной двери.

Карбюратор от Сукизуки замудохался отмывать. Жиклеры, крышка поплавковой, поплавок и еще часть внутренностей удалось отскоблить и отмыть, но вот отверстие из крышки поплавковой в канал обогатителя нифига не отмывается и не проковыривается проволочкой. Растворитель, ацетон и бензин эту херню не берут. За ночь если не отьест, то остается последний вариант - хлористый метилен. Только очень уж быстро он испаряется. Как вариант еще сверлом пройтись ,но надо хоть примерно знать диаметр отверстия. Подозреваю что не больше 0,5-0,6 ммДобавлено спустя 10 минут Ну ты, Дед, дал жару. Ты думаешь зачем у трансформаторов или двигателей сталь шихтованная? Чтобы нагрев от вихревых токов уменьшить. Так что в переменном магнитном поле что магнитомягкая болванка будет греться, что парамагнитная. Нержа может еще и меньше будет греться т.к. ее удельное сопротивление будет больше.

Ух, нихрена гармонь поет Добавлено спустя 6 минут А это что за токи такие именитые? Они из поля берутся, или с огорода?

А я не думаю, об этом я знал еще в возрасте 14 лет - книжки научно-технически-популярные читал в большом количестве. И трансформаторы перематывал вручную, без каких-либо, даже примитивных, приспособлений - просто ручками, ручками...
А вопрос этот был чисто практический: в моторе Ф50(Ф80) за ротором магнето находится сальник, впрессованный в картер. Зачастую этот сальник выдавливает наружу и его приходится фиксировать самодельной тонкой пластиной с отверстием для цапфы коленвала, подложенной под статор(подкову). Обычно, делают её из тонкого алюминия или латуни.
Недавно мне довелось узнать, что такую пластину сделали из нержавейки - из крышки испорченного жесткого диска компьютера. К ней магнит совсем не прилипал, из этого был сделан вывод о возможности её использования.
А я сказал, что она будет греться - потому, что в основе нержавеющего сплава железо.
Возник спор, который пока не решён...
А я своими глазами видел, когда на заводе работал, как в термическом отделении на установке ТВЧ, где паяли токарные резцы и закаливали мелкие детали, грели докрасна трубу из нержавейки. Да так, что случайно перегрели и стенка провалилась внутрь.

А правда говорят, что работать надо головой, а руками можно заработать только мозоли?
Вообще то ток не идет только по деревянным мозгам. а по меди, алюминию и железу идет.
Про Фуко расскажи. Откуда они там берутся. На этой самой пластине.

Для мачты нужна квадратная труба 40*40 ,а лучше 2 по 6 метров или верх от своей отпилить там труба 30*30 и круглая внизу..15 метров смогу ли поднять в небо?Растяжки такие же нужно? 3 штуки треугольником?

Лёха, зачем тебе железная? Она же тяжелая, а прочность у неё меньше, чем у "естественной" - деревянной. У меня была мачта для ТВ антенны из тонкой сосны: у основания толщиной около 15-16 см, на самом верху 5 см, высота была, примерно, метров 12-14. Я поднимал её один, стоя на крыше веранды, веревкой, привязанной на расстоянии 5-6 метров от земли. Это было, когда еще в армию призывали - до сих пор стоит и основание не сгнило.
Правда, она теперь бесполезная - сама антенна, а не мачта. Никаких растяжек не было, просто к дому проволокой стальной прикручена, на высоте метров 8.
А 12 лет назад делал еще одну, на даче у жены: четырех-коленную, составную, высота от земли до макушки 14,5 метров и 1,5 метра в землю закопано. Основание из трубы 120х5 - 3 метра, в неё вставлена труба 100х5 - 4 метра, в неё труба 80х5 - 4 метра, в неё труба 60х3 - 4 метра. И в самом верху штырь 1 метр из прутка 12 мм.
Растяжки - 3 штуки из троса 6 мм, под 120 градусов, закреплены в месте сочленения 2-го и 3-го "колен".
Ставили впятером: двое за веревку тянули и трое поднимали - вчетвером не могли осилить.

Теперь тоже почти бесполезная вещь - антенну менять нужно под цифровой формат. На ней две "тарелки" висят: для Триколор-ТВ и НТВ+, но на втором "колене", третье и четвертое - просто так, в качестве "декоративного громоотвода". Хотя, еще неизвестно, куда молния ударит с большей вероятностью. Конек крыши дома на высоте 11 метров и на удалении 8 метров по горизонтали от антенны, к тому же дом деревянный и крыша не заземлена.

[quote=]Недавно мне довелось узнать, что такую пластину сделали из нержавейки - из крышки испорченного жесткого диска компьютера. К ней магнит совсем не прилипал, из этого был сделан вывод о возможности её использования.
А я сказал, что она будет греться - потому, что в основе нержавеющего сплава железо.
Возник спор, который пока не решён...[/quote]
Снова удивляешь. Мало того, что поток от магнита радиально направлен, так еще и замыкается почти весь без остатка на подкову. Если-бы аксиально поток шел, то картер-бы в первую очередь раскалялся т.к. отлит из алюминиевого сплава с очень хорошей электропроводностью.

Что, совсем даже нисколько магнитные линии не выходят вбок, в зоне полюсов ротора? Там от ротора до картера зазор всего около 0,5 мм.

Ладно, пусть магнитное поле вбок не выходит, но эта пластина замыкает башмаки подковы по магнитному потоку, поскольку сбоку к ним прижата.
Ну, так уж и "раскалялся" - у картера большой объем и хорошая теплопроводность - тепло сразу же расходится от места нагрева.
А тепло выделяется больше там, где плохая электропроводность. Отсюда и поговорка электриков: "холодная пайка - горячая, а горячая пайка - холодная".

И токи Фуко фукусирует.Добавлено спустя 2 минуты Надо делать стрелу. Поднимаешь стрелу, а она тянет мачту. Можно блок сделать со шкивами.

Дед, сильно малы там потери будут на наводки на что либо. Это тоже самое что принимать во внимание наводки на сам корпус мотораДобавлено спустя 4 минутыЛёха, я мачту лёгкую делал - три рейки 50 на 25 скрутил вместе.. И вверх ещё три с перехлестом. И норм 6 метров получились килограмм 10 всего. Прочность - мачта висит с уклоном 45 град.. На ней антенна килограмма 3. Висит потрму что гипотоламус.. Лет 8 висит

Помнится, читал я опусы на "дыр4ик.су" одного из форумчан, он "изобретал" электронное зажигание для дешки. Намотал обмотку с избытком витков и у него получилось слишком большое напряжение. Не желая отматывать витки, он сделал "финт ушами" - поверх подковы закрепил две пластины, получился магнитный замыкатель потока. КПД всей системы снизился и напряжение с катушки пришло в норму.
Понимаю, что толщина пластинки для удержания сальника очень мала, соизмерима с одной пластиной из набора сердечника подковы. Тем не менее, уменьшение магнитного потока через рабочую часть сердечника будет.
А какие могут быть наводки на корпус, если он из алюминия?

Дед, алюминий тоже обладаетмагнитопроводностью.. Только очень малой

Сколько нужно лить двухтактного масла для двухтактного мопеда и от чего это зависит?