Вопросы к коллегам

Igor120km, значит впускной травит.
Вопрос по цепи остаётся выше. Вот только клеймо что то больно старое..

А должен всасываться в выпускном?

Аааа а я и не туда тогда все правильно в выпускном-выпускает

Как и ко всем остальным - повесил и слежу за износом. А там уж по факту решаю, что с ней дальше делать.

То то много нигатива про них пишут...
И тыщи не ходят мол. Правда клейма у них другие...

8000 отходила. Езда не агрессивная, асфальт-грунт 50/50.

Значит должна быть приличной

Выпуска начала нулевых износилась за 5000 при эксплуатации на Д

Да етить его в качели 5-8т.км до фига что ли??? Я в сезон от 3,5т.км до 5т.км накатываю...чисто дом-работа-маназин. Тут на альфе на цепи zuna(Тайвань) около-13т.км прошел и продал с мопедом... А тут...

Поехал сегодня в лес за грибами и заодно 5 кг долга завезти в виде чермета. Заехал туда и залип на целый день,какие уж там грибы Нахлобучил 3 двери от восьмёрки,пластик,клюв фару хорошую железо от сельхозтехники листовое 30 кг,вообщем хорошо попал Добавлено спустя 1 минутуДа глючит чего тоДобавлено спустя 3 минутыДобавлено спустя 4 минутыА это что за автомобиль? Добавлено спустя 7 минут Добавлено спустя 9 минутОт конструкции Зэпа охренел,как все запутано там) Кто то долго мороковал Добавлено спустя 11 минутИ почему они не сделали не передние,а задние управляемые колеса

Лёха, На одном фото запорожец. На втором фото Волга.

У жопорожца просто задняя подвеска на косых рычагах, и потому привод не цельным мостом. Управляются только передние колеса.

И при том у запора полностью !!! Не зависимая подвеска!!!

Лучшая машина придуманная в Союзе. Рычаги там не косые, а прямые.

Лёха, чё за грибы такие?Вкусные?

На грибы времени не хватило,сегодня собираюсь . Да это поганки кажись на фотке.Добавлено спустя 4 минутыЧего то с оперы компа не заходит сюда,с хрома заходит,что могло случиться на ровном месте?

Всяк кулик своё болото хвалИт.
Поэтому развал у задних колес постоянный, независимо от нагрузки. А "сухари" на шипах полуоси двигаются в пазах полуосевых шестерен, а не только поворачиваются. Из-за этого они быстрей стираются.
У "косолапого мордожопца" они только поворачивались, без осевого смещения - подвеска была "слизана" с фиатовской. Добавлено спустя 14 минутПохожи на "Чистая мицена", они не съедобные. Насмерть не отравишься, но запах очень неприятный и могут быть "глюки".

Лишь-бы пукнуть в воздух. Даже терминология не знакома. Подвески бывают на продольных, поперечных или косых рычагах. У этого заза косые рычаги в задней подвеске. Угол только маленький по сравнению с 965.

Вот такие нашел противотуманки в мусорном ящике. От чего они? Добавлено спустя 1 минутуСделаю в СССР написано

Всяк КулЁк похож на буёк.
Нет НИ ОДНОГО седана куда мотоцикл без разборки влазит. Причем вертикально, не сливая бензина и масла.
У меня в универсал 2137 влезал ЧЗ250 без разборки, но лёжа и переднее колесо на улице.
А по проходимости ЗАЗу нет равных.
У меня знакомый дяденька проехал на ЗАЗе 250 000 км.
Неа не знакома. Один дурак в книжке написал, остальные повторяют.

В Союзе всё общее было. Ставь куда хочешь.

Харитон, мнение по Кировским цепям? Фото выше, товарный знак старый до 2004года....тогда не было нанотехнологий

Старичок, Работать будет. В кожухе тысяч 8 - 10 проходит.

Харитон, эх...маловато, да и кожуха у меня заводом не предусмотренно.

Старичок, Что, и верхнего щитка нет?
Проварить ее в графитке.
У Явы 24 силы. Ставили и ездили.

На КАМАЗ-е видел такие, на Москвич их ставили, на Волгу.

Ну тогда нужно лампочку проверить на сколько вольт.
Нашёл сегодня масляный радиатор маленький,лежал около Зэпа. Может его на мопедку приспособить? Сейчас пойду сфоткаю

Харитон, верхний есть, из пластика.

Но пыль то больше на нижнюю перепадает то.... Верхняя так, что бы масло на ноги не кидало да грязь.

Вот такой радиатор Как его подключать,на шланги?
Старичок, ставь любую, зачем голову насиловать то на ровном месте,в крайнем случае с собой запасную вози,если уж такая паранойя донимает. На всю жизнь не бывает запчастей,все там будем.

Поставьте в нижней ветви ролик-успокоитель. Он заодно и грязь смахивает. Чтобы пылью не припадало - надо правильно цепь мазать. Раствором графитки в калоше. Потом протирать насухо, через пол-часа, когда калоша испарится.

У вас цепь перетянута, видимо.

Rash, раствор капать или в нем купать? Графитка есть, калошу достанем.

Да, на мотокоме есть тема про масляное охлаждение радиатором с запора..

Нет не перетянута, на фото родная, ещё не потянулась. Потом пузом провисла, чуть подтянул, опять провисла, и так провисшая висит...

Капать в районе задней звезды, прислонив носик капалки к ней (чтобы зазря не расходовать на поверхность роликов - там смазка не надо). Бензин запрещено - меняет структуру смазки, короче-растворяет, а не разбавляет. Можно сольвент - сохнуть будет дольше, уайт-спирит - ещё дольше, керосин - сохнет сутки.

Rash, ок, попробуем сотворить.

Так это от запора,я не гуглил ещё)

Лёха, да это от запора. Сразу заметь его обьем-вместимость масла. Это столько потом придется доливать в картер к норме.

От 968М, от 968 - более плотная гофра между секциями. Объём -100 мл.

Rash, ах да...капать с двух сторон от звёзды?

Достаточно с одной - там попадает внутрь, на ось.

Rash, можно и капельницу приспособить...тока регулировать бы...но нет, надо ж ждать пока высохнет бензин.