Вопросы к коллегам

kroha, Заменить можно, но ПРАВИЛЬНО работать не будет.
Разный диаметр роликов. Надо ставить 428 цепь.

[quote=]Советская и не имеет аналогов, хорошая шутка[/quote]
Именно так. Разве где то еще была кроме ограниченного применения в соцлагере? А ныне и подавно только у нас и в прибалтике. Она единственная такая.

Поставить бы вас рядом на груду битого кирпича, и расстрелять

Не надо забывать, что в Союзе всё было самое лучшее.
В этой цепи оси толще чем в 415 и 420. Держит нагрузку ТОЧНО ТАКУЮ как цепь от Явы, Восходов и прочей хрени с мощностью до 25 сил.
А весит ЛЕГЧЕ. Поэтому может ставиться на ГОНОЧНЫЕ И СПОРТИВНЫЕ мипедки.

Да нормальная цепь, особо если прибалтийская, просто не ходовая, в любой булочной не купить.

Недоразумение куда меньшее чем аккумулятор за передним левым колесом, что бы снять надо колесо открутить. Но это "великая американская идея!!!" мы её хаять не имеем права.

У меня первая машина была ауди-селёдка, у неё аккумулятор там, где у нормальных машин - печка. Машине было 15 лет, но аккумулятор стоял оригинальный. Снимать потребности не было. По достижению машиной совершеннолетия продал с ним же.


Советский прогрессивный паралич – самый прогрессивный в мире!

Есть еще такая фишка как патент. Что бы не попасть под патент делают своё. Вот соцлагерное и имело отличия от буржуйских, отсюда и несовместимость подчас, вроде тоже но отличается. Это китайцы на патенты ложили.

Звезда Пташьего колеса будет работать а паре со звездой на промвалу. Если использовать верховино-карпатскую цепь, то для изготовления промвала придется искать шлицевой конец под советскую звездочку. Уже в упор не помню, как на нем закрепляется ведущая звездочка. Тоже какие-то приспособы наверное нужно будет найти. У кого-нибудь есть фотка, как она там крепится?

просто на шлицы надевается, поверх шайба усатая, противопроворотная для гайки, она же уплотнение что бы масло не текло и гайка. Всё.
Заезжай, я в Кунцево, есть кучка Шавочных валов ( не В-50). Со звездами не помогу, хорошие у самого в дефиците.
Попозже картинку с размерами скину

Нихрена себе как у вас дело поставлено

Спасибо. Но пока попробую зайти с другого конца: поменять ведомую звезду на китайскую 420-ю, поскольку пташья звезда тоже на 4-х болтах крепится. Если получится, то отпадет проблема искать совецкие комплектующие при износе и заменах. В пользу такого решения говорит необходимость заодно погасить обороты двигателя, а у меня есть редкая 420-я звездочка на 11 зубьев. 41:11 будет как раз самое то.

Харитон, еще одно штатное уплотнение от течи масла по шлицам назови

Там и гайка ставится без гровера. Так что у шайбы двойное назначение, фиксация от отворачивания и "стоп-течь"

ну вот я раньше выкладывал то ..... промвал на моем самопальный со шлицами и звездой переточенной из убитой карпачевской

просто на шлицы и шайба

Не, не смогу. Смотрел, восхищалси.

А то! Это же настоящий СэСэСэР!
Сменишь шаёбочку на гровер, по причине прихождения оной в негодность и замучаешься всю попедку от адской смеси гряземасла отчищать. А то и штаны. Возле ведущей вообще ломом только сковыривать слежавшееся.
Приходится с силиконовым герметиком сажать что бы не капило.Добавлено спустя 27 минут Это если ездить постоянно то ничего. Или в теплом климате стоять. А у нас вот тут, в сб., пошел я на всякий случай перед морозами батарейку в машине поменять. 4 недели без движения, как бы не промерзла. Как раз сосед выходит. Спрашивает нет ли инструмента, а то у него один балонник. Тоже давно не ездил, пару недель и по холодку акк отказал крутить. Видать уже не свежий. Ну вот и сравниваю его и мои трудозатраты. С акком за колесом давно столкнулся, тоже у соседа, на даче, добывали его оттель.
Запихать расходник черти куда..... мож для каких Калифорний и норма, но не для нашего климата.

Я был в то время молодой и такими вещами не заморачивался. Там его и зарядить-то - надо руку по локоть в лючок засовывать. Видимо просто амперов с запасом задумано.

Ну а про современные помнишь мою историю, как машине три года и аккумулятор на замену.

Я помню свою, когда у тебя АКК брал. Моему тогда было 2.5 года и глубокая сульфатация, хоть и сильных разрядов не было. Са-Са, шоб яго! При попытке оживить уронил и разбил. Так что очередной экскремент по оживлению пропал.
Рекордный акк у меня старый подольский, классической технологии, 9 лет. Сейчас в авто кинул старый Бош 11го года выпуска. Он уже летний, только на неделю хватит. В выхи нормальный верну.
Езжу мало, акк на грани довольно частое явление у меня. Но вот смотрю у других замена превращается в эпопею. Не понимаю смысла в таких решениях, кроме как отправка лишний раз в сервис. Одно дело когда нельзя перенести расходник, ну те же амо, сцепление и т.д. Но тут то, блин.....

Нихрена подобного. Это чехи.
Они и Яву свою "знаменитую" у немцев попёрли. Попутно ухудшив параметры мотора, а всем сказамши, что во время Войны тайно от немцев разработали.

Вэписят тоже чехи? Тоже самое.
Вопрос не в том кто, вопрос в том что шаёбочка 2х зайцев убивает.

Господа, вопрос имею к любителям бани. И хочется и колется.

Баня-бочка это совсем дно и фу-фу-фу, или сойдёт для невзыскательного любителя попариться? Как недорогое, готовое и масштабируемое решение?

Czech, оно имеет право на жизнь, но быстро нагревается, быстро остывает. И цена не соразмерная. Нагнать такой шпунт, даже на заказ, будет дешевле. Лет 5 назад просчитывал, получалось процентов 40 от цены готовой, но без учета своих сил.

Мммммм, "нагнать такой шпунт" это что вообще такое? Этому придётся учится. Это придётся закупать. Транспортировать. Обрабатывать. Я работаю и зарабатываю деньги как и все. Остальное время надо будет тратить на слесарку? Исключено, я лучше забухаю. Или с семьёй время проведу.

Из ваших слов следует, что это почти как баня, только дешевле сделать самому, верно? ОК, это то, что нужно.

Да, все правильно. Шпунт, это край доски, с одной стороны полукруглый выступ, с другой впадина, как на половой доске, но не квадрат. Делается фрезером. Фрезер можно взять в прокат, а можно купить.

А у этих бочек есть какая нибудь теплоизоляция, вентиляция, внутренняя пароизоляция ?

Vorchun, вентиляция присутствует, пароизоляйции нет, чисто дерево. Хотя дорабоать можно, но что с полом делать? гнить же будет. Она быстро прогревается, и так же быстро остывает.

Такое впечатление, что только для летнего сезона. Зимой и дров не напасёшься, и пол ледяной.

Вагонка, короче, да?


Т.е., как я и говорил выше - итоговая цена втрое больше?


Всё верно. Зимой меня на даче нет.

Vorchun, И зимой можно, но топить постоянно надо, остывает быстро.Добавлено спустя 1 минуту да. Можно еще поискать столярку и там дороговорится, дабы самому не мучатся, там есть станки.

Мммм... Можно я поясню в наших реалиях, что такое "поискать и договориться"?

Это рабочий день на одну поездку. При условии, что вы знаете, с кем можно "догоовориться". У меня таких нет.

Так вот. Я уже выше писал. Париться-то можно в этой бочке? Цена, зима, война, Джигурда - пох. Итоговые характеристики? Жить можно?

Я прекрасно понимаю, что из апельсиновых ящиков и муки можно сделать лучше. У меня нет ни времени ни возможности. Пусть Харитон делает, у него времени выше крыши, он безработный. И ящики у него есть.

Так, для информации, живу в подмосковье в частном секторе, баня у каждого о второго, редко когда ее растапливают чаще чем раз в год. Всей компанией баневладельцев скидываемся и арендуем платную, ходим примерно раз в месяц. Так проще. Баню надо купить, к ней надо воду и свет провести, всяких ковшиков и тазиков купить, после каждого захода Ее помыть надо, дров нарубить, короче я пробовал - это жопа. Просто вызывается яндекс такси, берётся из ванной полотенце, из сарая шапка и дело сделано.

Может быть у банщиков тоже свой форум есть ? :)

можно. как и в любой бане.

Czech, Существуют недорогие,каркасные бани в виде бытовок ну или небольших сарайчиков. Сам хочу в этом сезоне себе такую но буду делать сам на базе своего летнего душа. Сделаю к нему маленькую пристройку, парилку и раздевалку а душ уже есть. Посмотри в нэте и наверняка найдешь подходящий по деньгам вариант.

У меня тоже полно друзей алкоголиков, а баня-то тут при чём?


По факту обойдётся дешевле, но нет. Так и мотоцикл напрокат в отпуске брать проще.


Владелец участка не одобрит такое УГ к сожалению.

Czech, Тогда может стоит приобрести свой, мы в прошлом году решились. Взяли скромненько на границе Московской и Тверской обл. Домик конечно не оборудован для постоянного зимнего проживания но для посещения на выходные я все придумал, семья зимой не хочет ездить а я каждые выходные там отдыхаю от Московской суеты, тихо, спокойно, просто кайф.

В моём полном распоряжении ТРИ таких скромненьких места - на границе Брянской и Калужской, на границе Рязанской и Липецкой и на границе Костромской и Вологодской. Все три места оборудованы банями, что характерно. Ну и остальное прилагается:



Только какое это имеет отношение к бане, которую я хочу иметь у себя под окном?

Вообще, я что-то такое предполагал, задав вопрос на мопедном сайте. Пока только Айдар что-то сказал по делу, спасибо. От остальных услышал:

- Мы с тестем сделаем дешевле
- Мы с друзьями ходим в общественную
- Купи свою дачу

Господа, мне интересна такая баня с точки зрения эксплуатации - есть какие-то конкретные недостатки, которые перевешивают чашу весов к постройке полноценного строения?

Czech, Это все как сравнивать скутер и полноценный мотоцикл. Здесь будет такая же разница.

Скутер для города лучше в разы. Ноги чистые, унитаз под барахло и коробкой щёлкать не нужно.

Тут скорее выбор между люкс-турером и классиком малокубатурным. Путешествовать можно и на том и на другом, просто вопрос удобства.

Czech, Самое главное вентиляция, и сушка после помывки. и будет служить долго и честно.

Czech, Ну как-то так,я просто сам озадачен данным вопросом на участке, вариант с бочкой тоже смотрел но цена, минимум комфорта и (как правильно сказал Айдар)быстрое остывание перевесило в сторону постройки на базе существующего душа. Полноценную из бревна по деньгам не тяну, лям под ключ. Кстати есть еще вариант баня бытовка,пока для себя не откидываю этот вариант, по цене он не намного дороже бочки но уже ближе к полноценной бане.

Сергей К., А не нужна она из бруса или бревна. Тут главное грамотно утеплить, и вентиляцию сделать. а остальное , как захочешь!! Есть и каркасные варианты очень хорошие!!