Реле регулятор напряжения для 2х кат генератора.

помогите с маркировкой.
maximus
Солигорск
334 дня назад
Народ ! Какая маркировка у реле регулятора напряжения для альфы а то в магазине продали для скутера ( напряжение на лампах выдает 0,3- 0,6 в)? генератор 2-х катушечныйДобавлено спустя 15 минутАккума нет и заводится без ключа (ч/б провод откинут )....
Прикрепленные файлы:
-6kxnonaj7q_596288c48b719.jpg | 43,51 Кб | Скачали: 156 раз
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
Это мое старое, сгоревшее, реле.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
maximus
Солигорск
334 дня назад
У меня такое . Может из за него выдавать слабое напряжение?
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Добавлено спустя 3 минуты
Дед:

Это мое старое, сгоревшее, реле.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


у вас на 4 пин?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 июля 2017 в 10:06, maximus: причина не указана)
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
Ну да. Есть сгоревшее и на 6, в котором используется 5.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Была задумка погреть и разобрать оба, чтобы по возможности "отреставрировать" их. Да так и не "дошли руки"...
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
maximus
Солигорск
334 дня назад
Дед:

Ну да. Есть сгоревшее и на 6, в котором используется 5.
Была задумка погреть и разобрать оба, чтобы по возможности "отреставрировать" их. Да так и не "дошли руки"...

продолжение .... нужна помощь . Все пытаюсь поймать свет на своей альфе ,уже поменял 2 реле напряжения -нифига. Глянте какое напр выдает на фишке
ж-з-0.2 вольта
З-кр-1.2 в

Вот еще провода сенератора
З-син/бел-2.2в
З-ж- 2.3 в
3-чер/кр-2.7
Чет малова то мне кажется?
пара вопросов -
1.- почему у меня 2 желтых провода идет а не 1 жел и 1 бел ?
2.Сказали накрылась катушка на гене которая за свет отвечает - как ее проверить?
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Добавлено спустя 7 минути какая катушка за свет отвечает ?
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июля 2017 в 20:34, maximus: причина не указана)
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
Разобрать нужно и посмотреть, померить сопротивления катушек.
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
maximus
Солигорск
334 дня назад
Дед:

Разобрать нужно и посмотреть, померить сопротивления катушек.

большая катушка на свет идет сказали
прозвонил , звонятся 2 желтых провода - 1 ом
катушка на искру чернкр и зеленый - 360 ом
сине/бел и зеленый - 130 омДобавлено спустя 14 минут
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
Если та катушка, что намотана более толстым проводом, имеет сопротивление 1,0 ом и выводы желтого цвета, не имеет соединения с массой, то она и есть "световая". Для нее нужно реле напряжения, у которого шунтирование происходит внутри. Вот такая схема.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Лично мне ни разу не попадалось реле напряжения с такой схемой и 4-мя выводами, только с колодкой на 6 контактов, один из которых пустой, а 5-й идет прямо на плюс аккумулятора - "измеряющий".
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Слева на фото именно такое. А справа - для катушки с двумя изолированными выводами(белый и желтый) и "землей".
Проверить катушку, питающую свет, очень просто: поставить на мотор и завести, а к двум желтым подключить лампу. Думаю, что она быстро перегорит уже на средний оборотах.
С такой катушкой все потребители должны работать на постоянном токе и, очень желательно, с аккумулятором.
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
maximus
Солигорск
334 дня назад
Похоже у меня что то с геной, купил новую катушку на свет ,припаял -всеравно выдает макс до 6В , мож дело в роторе?
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
Может и в роторе. Если по нему стучали или рядом с ним работали электросваркой, то мог и размагнититься. Или если подали постоянное напряжение на обмотку генератора.
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
maximus
Солигорск
334 дня назад
Дед:

Может и в роторе. Если по нему стучали или рядом с ним работали электросваркой, то мог и размагнититься. Или если подали постоянное напряжение на обмотку генератора.
Ротор вроде магнитит , а как его проверить мож там какие метки надо выставлять ?
Дед
Медаль
Домодедово
5 часов назад
maximus:
мож там какие метки надо выставлять
Не нужно ничего выставлять, он просто на шпонке сидит, мертво. Можно попробовать вот что: намотать поверх родной катушки для света провод, сечением 0,75...1,5 мм2 - до заполнения свободного места. И замкнуть обмотку накоротко, соединив концы. А потом некоторое время покрутить ротор, без свечи и в режиме заглушенного мотора. Это можно сделать хотя бы мощной дрелью, зажав в патроне удлинитель для торцевой головки и надев головку на гайку ротора.
Можно и завести мотор, но обороты давать без фанатизма и тогда нужно концы дополнительной обмотки не закорачивать, а нагружать резистором большой мощности и с малым номиналом. Подойдет, например, автомобильная лампа 55/65 ватт(можно и мощней), с соединенными вместе контактами ближнего и дальнего света. Если после этого ротор примагничивать будет лучше, то напряжение на световой обмотке должно повысится, практически до нормы.
Естественно, что дополнительную обмотку надо будет смотать.
Но вот получится или нет, это 50/50. Просто я читал, что промышленные генераторы на постоянных магнитах именно так восстанавливают, после долгого простоя и потери магнитами коэрцитивной силы.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 августа 2017 в 18:34, Дед: причина не указана)
"Беда не в том, что машин всё больше, а в том, что люди стали машинами". (С) Г.К.Честертон
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.
Новое на форуме
drob отвечает в теме «ЗИД Пилот - несколько нубских вопросов» сегодня в 11:32
MAGNETO отвечает в теме «Ротор трёт по магнето 139FMB» сегодня в 10:59
Харитон отвечает в теме «Простой мопед для неугомонного деда.» сегодня в 10:09
Харитон отвечает в теме «Шмотки (экипировка)» сегодня в 09:36
Айдар отвечает в теме «Покупаем китайца» сегодня в 07:56
Дед отвечает в теме «Колхозный тихоходный трицикл с мотором 49,9 см3.» вчера в 21:07
Харитон отвечает в теме «Карпаты с коляской.» вчера в 17:45
LibavaMoto отвечает в теме «Cамоделка из Лиепаи с F-80» вчера в 13:17
Westenberg отвечает в теме «Интересные китайцы.» вчера в 13:09
Лёха отвечает в теме «Сборка двигателя Д-6, Д-8» вчера в 12:15
Айдар отвечает в теме «Переделка электрооборудования мопеда Симсон» вчера в 11:07
Харитон отвечает в теме «Неизвестные детали от мопедов, мотоциклов и т д.» вчера в 10:34
Bams73 отвечает в теме «Мини мокик (Stella) с двигателем от питбайка» 16 июля 2018
Дельтавод отвечает в теме « Ремонт Honda Dio AF 34» 16 июля 2018
Айдар отвечает в теме «Simson SR50» 16 июля 2018
Pal отвечает в теме «Колхозный миник для города V. 2.0» 16 июля 2018
Айдар отвечает в теме «как проверить реле стартера?» 16 июля 2018
Ростислав отвечает в теме «Кто есть в Ярославской и Вологодской областях...» 16 июля 2018
omich отвечает в теме «Зажигание с преобразователем напряжения для Д(и не только) и мощным светом.» 14 июля 2018
Vorchun отвечает в теме «Наши Байки (велосипеды)» 13 июля 2018