карпаты кросс

Привет всем)), хочу показать вам мой кастом, и узнать что вы думаете по этому поводу)
карпаты с двигателем от тула 200 кубов.

Мотор от тулы скорей тракторный, чем кроссовый.
Вот мотор от восхода был-бы в тему, а от мотобола ещё больше в тему.

Ну я на нем еще летом помню сделал первый тест драйв, и могу сказать то что этот мотор очень мощный мопед разгонялся очень быстро)
весит 70 кг гдето))

SMD..., это понятия относительные. Он маломощный, среднефорсированный мотор, с средними показателями.
Карпаты просто лёгкие, потому так казалось тебе. После В-50 любой мото мотор валит
Но у восхода всё-же мотор более перспективный, короткоходный, оборотистый, мощный для своей конструкции. А вот попробовав мотор СМБ-, или к-175ск , твой мир перевернётся, а карпаты разлетятся к чертям, от натиска мощности с этих 175 кубиков

Думаю, что для такого мопеда как Карпаты мотора от Тулы более чем достаточно, да он и от этого мотора развалится пополам Для деревни годен короче, пока цел А глушитель от Карпат пристроен только для вида, или там всё таки газы идут? По фото трудно понять. Вид у мопеда такой мощный. Как для кастома совсем неплохо по моему. Мне нравится.

могу сказать только одно, мопед очень бешеный получился он пока что в дорабатывается, глушитель не для вида просто не успел снять его)) фото сделано было когда только закончил подгонку всего, на зиму разобрал его буду усиливать раму чтоб не развалилась по дороге, красить, регулировать и так далее, еще думаю сменить переднюю вилку на какую-то от минска или восхода, ибо эта почему то не внушает доверия

Ужас,извини.На такого эльфа поставить гнома.200сс на заднюю вилку
её просто завернет,там маховик пару-пять кг династартер,какой кросс,что за
заява?Вилочка и оськи...Разве в карьере ездить до первого хорошего
бокового косяка и оставить там-же закрученого винтом в раме.В принципе-
желаю удачи,буду держать на неё.Проще скажу-не пара.Думай дальше и лучше.

Хороший способ познакомиться с травматологом..
Это гавно и от родного двигателя на ходу разваливается а тут еще...вилка-гавно, рама-бумага, колеса тоже гавно.

Тормозов нет вообще никаких, подвески тоже, курсовой устойчивости и жесткости рамы-даже намека нет.

Так что с такими успехами скоро чинить придется не только карпаты..

Тупиковый путь, сначала двигатель, потом рама, далее передняя вилка и маятник, затем колёса. Итог - может быть сразу взять хотя бы минскую ходовую и поставить на неё бак и сиденье от Карпат.

Мдя, обсуждали подобное, обсуждали. Но никто не читает, не обращают внимания на опыт старших. Эти колёсики распадаются при штатном моторе. Минский рвёт их как Тузик грелку. Рижские ещё держат минчанина как то. А тут высокомоментный 200 кубовик вкрячен. Про раму даже вспоминать не хочется, вообще от Карпат держусь на расстоянии, если только в нагрузку попадаются. Маятник..... ну это вообще можно писать диссер "как не надо делать". В общем, ИМХО, подарите в "клуб самоубийц" там оценят и будут рады.
Не приятно слушать подобное, понимаю. Но и тем было предостаточно и общественный опыт имеется.

Ну да? А вы кроссовый тульский мотоцикл видели? Очень большая редкость. Коммунистам СССР оказался не нужен.

Какие же теперь ттх у сиего монстра.А вобще на таком че-то страшно ездить,можно хорошо навернуться.

Это карпаты не кросс а так, побаловаться. Кросс ходовая не выдержит. Ходовка придет в негодность очень быстро, она и от родного движка сыпется, спицы лопаются, рама с вилкой расходятся по сварке. Маятник загнет. Тормоза никакие.

Если хочется карпаты-кросс-200 купи минск без мотора и установи на него карпатовский обвес.

Двигатель

Тип — двухтактный
Воздушное охлаждение — принудительное
Число цилиндров — 1
Рабочий объём — 200 см3
Степень сжатия — 8,5
Мощность — 12,5 л.с.


Для карпат - более чем

А карпатовский обвес зачем? Чтобы менты не догадались и полосатой палкой не кинулись?
В кроссовой Туле 24 лс

Лучше в минск мотор от карпат! Вот тогда точно жезлом не махнут, а если и махнут-угорать долго будут

А есть ли птс на сиего монстра

BoNkA,
Никто в здравом уме никогда на этот самопал не позволит сделать техпаспорт.
Ибо это ведро хозяин слепил сам кустарным методом нет на него ни чертежей ни рассчетов нет и результатов ходовых испытаний.
Ходовые испытания должны проводиться в специализированном нии на полигонах.
После испытаний пишется бумага на второй такой-же экземпляр о том что конструкция их поошла и пригодна для безопасной езды по дорогам общего пользования.

Это ведро испытания не пройдет, потому что для мотоциклетного двигателя нужна крепкая мотоциклетная ходовая часть.

Только на основании этой бумаги можно оформить самоделку в Гаи и получить на нее все документы.

Без этого любые изменения в конструкции техники незаконны и такая техника на дорогах общего пользования-источник повышенной опасности.

Посему при обнаружении уполномоченными на то лицами подлежит немедленному изъятию.
Если владелец имел при себе водительское удостоверение- то оно так же изымается с лишением владельца права управлелия транспортным средством.

Думаю аргументов достаточно для того чтобы перестать страдать фигней и либо ездить на стандартных карпатах, либо открыть категорию и ездить на стандартном зарегистрированом в гаи мотоцикле.

Ну да это все верно.Хочет быстро ездить пускай берет мот.Лично я когда друзья спрашивают типо скок прет я говорю 30-40 мне быстрее не надо.Мне на рыбалку и за хлебушком ездить.

Переть оно может и больше чем 30-40.
Но двигатель при этом не должен быть больше 49см/куб.

У нас так вообще еще и прописано что все что едет больше 50 км/ч мопедом уже не считается (в Казахстане).

Посему даже форсированные карпаты которые с родным мотором едут 60 км/ч или скутера полтинники-по закону уже перестали быть мопедами.

Карпаты же всю историю ездили без документов потому что были мопедом поэтому они должны ездить не более 50км/ч.

Должны, но на практике с родным двигателем можно поработать и "отжать" больше при большом умении.
При этом по факту появляется опять мотоцикл без тормозов не прошедший испытания.
Конечный итог
зависит от особенностей местных законов и конкретного случая.

Я помню как перегонял пилот без движка и катился с горки как на самокате. Менты показывали пальцем и ржали.Добавлено спустя 19 минут
С родным движком немного доработанным карпаты спокойно едут 60 без существенного снижения ресурса, и вполне бодро разгоняются. Фишка в том, что двигатель карпат такой же ненадежный, как и сами карпаты. Но у движка потрясающая ремонтопригодность - перебрать можно за полчаса на коленке, главное запчасти с собой возить.Добавлено спустя 24 минуты
Ну если хочется именно карпаты обвес будет душу греть. А менты кинутся даже на карпаты - права на любой мопед нужны.

Кидаются менты на тех, у кого вид зашуганый на дороге и на башке нет шлема. У них чуйка на своих клиентов.

Или видят, что едет явно школьник, у которого прав нет.
Меня тормозят редко:
- права
- смотрят на спидак, там 60. Это мопед? Ага, мопед, мопед. Сколько кубиков, 50? Ага, писят, писят.
- снимите шлем, дыхните
- счастливого пути

Останавливали один раз...
Ну что за техника?
Да мопед советский.
А документы есть?
Да какой фиг документы он в сарае 30 лет гнил.
И что сам собрал?
Ну да.
И как едет?
Нормально.свои 45-50 едет.
А че мотоцикл не возьмешь? Это ведь рухлядь..(показыает на мазутные карпаты)
Да денег нет..
А ну понятно давай ежзай отсюда...

Ну если все рассказывают свои приключения с полицией, то и меня тоже не раз останавливали на мопеде. Было всего, даже угрожали что увезет мой драндулет...Всё кончилось благополучно тогда. Но один раз кончилось мне плохо, изза моей вины, полиция приехала тогда только после дтп. А так я на мопеде стараюсь не лезть на дорогу. Из пяти моих мопедов только один легальный, с документами, с номером и страховкой, так вот на нём и езжу куда надо, а на остальных- только в лес и по грунтовкам...

Нет меня ни разу никто не останавливал наверно это потому что у нас гаи нет.Да даже если и остановят то что с меня возьмешь шлем-каска папина , права- ну какие права на Карпаты он старше меня на 20 лет, на него права какие у него объем мизерный.

На автомагистралях на нормальном мопеде в шлеме, со светом менты ни разу не останавливали. Стоит сунуться на автомагистраль на говне типа карпат - тормозят сразу.

ну спидак не показатель какой был такой поставил
Мотоциклом он от этого не станет и ехать быстрее тоже хоть 200 на спидометреДобавлено спустя 2 минутыи пойдёшь ты домой без мапета и со штрафом за езду без прав

Откуда я на Карпаты права возьму? У него даже в книжке написано:"Не требует водительских прав".

Да, по хорошему нужны права категории "М".Но по факту эти права можно получить только если нет других открытых категорий. То есть парень сдает на них в ГАИ экзамен на знание ПДД и все.
Если категории были открыты раньше, то любая категория подразумевает автоматическое открытие категории М.

Но на деле категории прав подразумевают регистрацию техники и ответственность вплоть до уголовной владельца техники за свои действия на дороге.

Пока у нас еще регистрацию мопедов не ввели, поэтому истории номерных знаков мопедов и номерных агрегатов никого пока не интересуют...

Но все может измениться в один момент, когда введут обязательную регистрацию.

Ввиду отсутствия документов, подтверждающих легальное происхождение номерных агрегатов у владельца, будет невозможно поставить это на учет.

Можно поставить на учет по решению суда, но для этого нужны свидетели, которые будут готовы подтвердить то что вы купили металолом и сами много лет этой техникой пользуетесь.

и свидетели должны быть готовы нести угловую ответственность за дачу ложных показаний.

На основании решения суда Гаи обязано зарегистрировать технику и сделать га нее необходимые документы.

Но если на суде всплывут поддельные бумаги и вранье или криминальное происхождение техники- все будет очень и очень плохо для вас.

Езда с правами на незарегистрированной технике (в случае если по закону она должна быть зарегистрирована) наказывается лишением прав, техника изымается и отправляется на штрафстоянку.

То есть если "карпаты" подлежали регистрации-а вы рискнули на них кататься без...
И вы рискнете заикнуться о водительском удостоверении-быстро с ним распрощаетесь и будете потом ходить пешком.

Независимо от того на что это удостоверение на мопед или автомобиль.

Поэтому ездить можно, но в разговорах с инспектором нужно четко знать на что ты можешь рассчитывать и чем это докажешь и не говорить лишнего.

Сохранить право ездить на нормальной технике стоит гораздо дороже "беспредела" на "ведре без документов" и если все аргументы в беседе с инспектором исчерпаны и не действуют, то лучше с этим "ведром" попрощаться,с минимальными последствиями для себя.

Не знание, не освобождает от ответственности и не надо ссылаться на написанное в прошлом веке.
Ликбез по ПДД
"Механическое транспортное средст-
во" - транспортное средство, приводимое в
движение двигателем. Термин распростра-
няется также на любые тракторы и само-
ходные машины.
"Мопед" - двух- или трехколесное ме-
ханическое транспортное средство, макси-
мальная конструктивная скорость которого
не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель
внутреннего сгорания с рабочим объемом,
не превышающим 50 куб. см, или электро-
двигатель номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки
более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам
приравниваются квадрициклы, имеющие
аналогичные технические характеристики.

2. Общие обязанности во-
дителей
2.1. Водитель механического транс-
портного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию
сотрудников полиции передавать им, для
проверки:
водительское удостоверение или вре-
менное разрешение на право управления
транспортным средством соответствующей
категории или подкатегории;
регистрационные документы на данное
транспортное средство (кроме мопедов), а
при наличии прицепа - и на прицеп (кроме
прицепов к мопедам).

Конечно если вы катаетесь только по своему огороду, то вам читать это было не надо, но если вы выезжаете на дороги общего пользования, то будьте любезны закона придерживаться. Оттучитесь, сдайте экзамены и получите водительское удостоверение по избранной категории.

Господи Боже как так можно я в шоке это типо если я встречусь с гайцами то я типо должен отвалить 5000

ну по сути у тебя должны быть документы что мопед твой, достаточно ДКП если мопед до 50 куб и права как минимум категории М а если хотя бы одного из документов у тебя нет то либо не катайся, либо не попадайся

А если, к примеру, я еду на педалях при наличии двигателя, я кто? Неужели водитель настоящего механического транспортного средства? Добавлено спустя 2 минуты Не нужно пугать мальчика. Документы на мапед не требуются.

Если у тебя нет прав и ты будешь нервничать при остановке и разговоре, то не советую тебе "отваливать". Этот факт очень очень опасен!!!

Спокойно начинай разговор, отвечай на вопросы, если будет вопрос предявить какие документы-предъявляй.
Если документов нет-объясняй коротко и ясно почему и если это будет важно-изыскивай способ доказать/предоставить нужные данные другим образом (хоть тех характеристики на сотке в интернет странице браузера...)
Любые факты и точные данные. НЕ нарушайте правила дорожного движения, ездите трезвым и в шлеме и с фарой.
Можно возить с собой книженцию со строками правил ПДД.
Вы должны знать больше о своей технике чем знает инспектор и развеять все его подозрения.
Когда человек видит что на все его вопоосы есть грамотные и четкие ответы, он перестанет их задавать и сделает правильные выводы.

Если у вас нет прав на технику, то выучите ПДД и сдайте экзамен в ГАИ.

Это несложно, вы ничем не рискуете, наоборот вы изучите особенности движения и вы уже будете уверены в дороге, аы будете осознавать что и как делать и что делать не стоит.
У вас будет водительское удостоверение на мопед как еще один факт того что он вам нужен.

А вот давайте теперь на чистоту:кто всегда и при любых условиях одевает шлем?

Я одеваю только на мопеде, на велосипеде, пешком и авто езжу без шлема

Остановит ДПС, спросит "права", документы правообладания на мопед. А документов нет. Заберут мопед на штраф стоянку, вас в отдел полиции, вызовут дознавателя, проведут опрос, сделают запрос. А время то бежит. Часов через 5 отпустят.

Лично проходил такую процедуру. Теперь езжу с ДКП.

А если им дать рублей так скажем 500они отвалят?

BoNkA,

"За дачу взятки должностному лицу" есть "статья". Так что не стоит этого делать.

Да и инспектора не идиоты- рисковать работой и звездочками ради 500 рублей не будут.

Прощайтесь с техникой тогда.
Будете "Почетный донор ГИБДД"

Найдете потом новое "ведро" в сарае из хлама соберете и так же будете ездить.

Да и вообще не стоит "вылизывать" совкопед если знаешь что его могут изъять.

Да даже хорошо если изымут-хлама меньше будет, освободится место в гараже для более серьезной техники

Относитесь к этому спокойно. Такова судьба любой техники без документов.