Запитка фары от блока CDI триммера

Озаботился необходимостью минимального света на самокате.Триммерный коммутатор на кнопке глушения выдаёт коротенькие импульсы,как Ваше мнение-есть смысл попробовать снять немного с этого провода на светодиодную фару?

Так он сразу и заглохнет. Ибо этими импульсами закороченными на массу и происходит глушение. А вообще экспериментировать надо.

Гляну осцилом при возможности,как выложить не знаю.Флюк свои файлы с осциллограммами отдавать не хочет

Плевать на осцилл. Подключи выпрямитель и резистор переменный на 2 ватта. Ом на 50-100. В нагрузку выпрямителя. И после заводки уменьшай сопротивление, попутно замеряя ток и напряжение на резисторе. Так и узнаешь мощность.

Я подключал 2 светодиода по 20мА (или по 80, не помню) от фонарика к ходе гх-35 через диод и дроссель от фары Риги-11. В паралель ставил конденсатор на 100 мкФ. После дросселя там что-то порядка двух вольт. Светодиоды светят в пол силы, на высоких оборотах ярче, на холостых мерцают. На зажигание вроде как не влияет. Без дросселя искра попадала. Надо попробовать диод с меньшим падением прямого напряжения поставить...

Lenin_01,а схемку набросать можно?

Магнето, этот вопрос уже давно отработан и успешно используется. Непоседа уже 2 сезона отъездил с такой штуковиной. Нагрузка - фара сделанная из налобника из 18 светодиодов ! ДХО отличное, да и кое-какой фонарик...

Глянуть можно здесь, начиная с поста №72:

http://www.mopedist.ru/forum/thread3506-2.html