Езда зимой!

Хотел вставить ролик про удачную работу паренька-сборщика скутеров и мотоциклов, но не получилось , потом решил создать тему или расспросить , как шипы правильно забить на минчак, чтобы по зиме можно было ездить,не так как на ролике Может так Есть новая ижевская покрышка.Может для зимы ее достаточно ?

Nikanor, на чем только не пробывал, но без шипов зимой не очень то поездиешь. Ширина покрышки мало на что влияет. По неглубокому снегу и пересеченной местности вполне нормально на простой кроссовой резине, она на Минск продается 3,25х18. По городу можно и на простой резине. По льду просто проехать аккуратно по прямой - любая резина. По льду в горку, под горку, в повороты, торможение - без шипов сложно и опасно. По глубокому снегу медленно (потому что колесо пробуксоввывает) на кроссовой резине можно. Но если снег и под ним лед - только кроссовая или эндурная с шипами.

Сам например хочу взять дубовую кроссовую (не петрошину, она мягкая слишком) и проинсталлировать в неё автомобильные шипы. Снег должна легко осиливать, ну и хоть и не беспредел на льду творить, так хоть проехать по льду, повернуть, затормозить более-менее по человечески можно. Зато тут бонус - можно ездить зимой по всем типам покрытий. А вот с длинными шипами только по льду и снегу можно - на асфальте их повырывет и хорошо если только шипы вырвет, а не покрышку разорвет, да и стачиваются они быстро, не автошные же с победитовым сердечником.

ездил зимой на риге22 и на зид пилот, у обоих стоковые покрышки. На риге лучше сцепление с дорогой было. В принципе хватало сцепления у обоих, я бы только переднюю покрышку зашиповал, а то в повороты не очень комфортно заходить)

Нашел сегодня ролик про трос противоскольжения.На сегодня растаял лед и испытывать не получится.Есть мнения про этот способ колесо зачехлить тросом?

Nikanor, это колхоз просто ппц. Диск тебе весь исцарапает. Берешь старые покрышки, саморезы с плоской круглой шляпкой (вроде как для металла) и в перед вкручивать. Потом старую камеру проклей внутри, на всякий случай и катайся.

Диски на москвич с лысыми или полулысыми скатами у меня есть и не жалко будет на своем москвиче исцарапать и выбросить, если придут в непригодность, но испытать можно, все равно стопка этих самых истертых колес в сборе есть -накачаны даже.А раздалбывать колесо минчаковое накладно- нету впрок запасенных колес.Разве , что Яву- старушку обуть колесами 16 с тросами, есть колеса и на ижака, тоже можно поиспытывать .Пока тросс что в гараже не расходуется.Только кажется мне что так лучше Конечно, колесо с москвича как то приделать на минск или яву было бы не плохо- колес для опытов достаточно.

да какие проблемы.

наши дедушки не дураки были

по льду по снегу по грязи .только по асфальту нельзя

А чо,на таком тракторе прикольно бы было по гололеду ездить-танки же недавно ездили по асфальту и ничего не поламали кроме бардюр возле магазина.

Не может быть, чтобы так все просто было?!

Ага. На зад можно не ставить-если поставить будет устойчивей, но скорость сжирает.Добавлено спустя 2 минуты
Мысль солёная, но тяжело их сращивать.

[quote=]Мысль солёная, но тяжело их сращивать.[/quote]

Цепей всяких негодных много - с велосипедов, пил.Негодную цепь ненакладно для опытов раскромсать.

Тросик не катит, толку мало. Парой постов выше цепь вдоль покрышки- на льду хорошо держит, а в глубоком снегу нет. Если цепи кинуть поперёк- поедет по сугробам, однако ушатает обод. Мы с друзьями лет 6-8 назад гоняли на иж-ю2 с люлькой. Пробовали кучу всяких способов. Самый лучший оказался и самым дешёвым- не цепи, а куски широкого ремня поперёк покрышки. Ижак пёр по сугробам до тех пор, пока люлька не вешалась рамой и мот начинал закапываться. Под ремни набивался снег, и зацепы получались большими. При выезде на укатанную дорогу буквально за пару метров снег из под ремней "самовытряхивался" и можно было хорошо разогнаться, пока морды инеем не покрывались

mitroxa

Ох уж эти немцы
беспроигрышный вариант для льда циркулярка, опять же сумрачный тевтонский...



Я как то давно хотел к дельте присобачить с боков лыжи (видел на старых фотографиях 1910х годов такую приблуду), но варить к раме что либо и колхозить не хотелось (к раме дельты такую приблуду вообще не приделать пока подрамник не приваришь), а по технологии известного НИИ с хомутами из хоз. магазина это толком не держалось. Но лыжу от детского снегоката вместо переднего колеса ставил=)

Можно тупо надеть не большие лыжи аля лётные снегоступы

и так ездить со сложенными подножками правда это не есть безопасно. Кстати видел самодельный как бы снегоход без руля и каких либо лыж, управлялся он собственно ногами с такими (как выше) лыжами. Просто едешь верхом на гусеничном движителе с мотором=).

Так не держалось потому , что по технологии данного НИИ - совместно с хомутами из хозмага необходимо использовать крутые тюнинговые болты из мебельного магазина .

Примерю на минчак свой 3-50-18 новый ижевский скат.Лысый родной скат можно пустить для опытов.Цепи,веревки, ремни, болты,комбинацию какую симпровизировать с подручных средств по быстрому.

По быстрому цепь как у linil, чуть по дольше болты. Ремни не совсем понял как это выглядит , фото имеется?

Тросы, верёвки ИМХО хрень.

Если задумываться о таком глобальном колхозе, то лучше уж каракат/пневматик/шикотряс (или как их ещё там обзывают) замутить. Он точно по снегу и льду идёт не плохо.


П.С. вот ещё зачётный агрегат


Извиняюсь если несколько ушёл от темы, хотя "езда зимой" логична всё же на чём то более приспособленным для этого ТС.

Тема "Езда зимой". Про езду зимой. Принципиально охота обсудить какими способами можно закохтиться за снежное, ледяное, снежно-ледянное покрытие, закохтиться так чтобы можно было ехать.Про карпаты - я и не думал,не думал ездить, потому, что нету уже карпача на ходу, есть только верховина без колес и двигателя- в гараже на крючках висит как памятник.Есть Ява-50 с такими же размерами колес, как карпач, только с трехскоростным чешским движком ,здоровенной звездой на 55 (вроде бы от Паннонии), есть скутера 2т и 4т 50кубовые,явы-старушки,Ю5, есть еще перебранны велосипед какойто скоростной и еще новый обычный дорожный... Так на велосипеде по снегу и гололеду ездил в декабре этого года, пока не растаяли на дорогах лед со снегом.Минчак с лысыми скатами был опробован по морозу, но по нормальному покрытию.Посмотрев ролики,чуть почитав ответы в теме уже понятно, что велосипед нужно опробовать с цепью, как на картинках,а минчаку обую новую резину и буду дальше эксперементировать с подбором противоскольжения.
А монстра на базе Муравья охота было бы соорудить себе, но в гараже моем так много транспорту, что уже не влезет Муравей и лучше деньги вложить в уже прописанный транспорт- москвичи-ижаки-явы-вайпера-хонды-восходы-велосипеды.

А чем не нравится решение, где куча болтов с гайками торчат из грунтозацепов? вон там выше фотка есть. Купить на развес все эти винты-болты, взять дрель и сверло и вперед, ошиповываться.

Есть вкручиваемые шипы.
http://best-grip.ru/
Недешевые.
Интересно услышать отзывы.

На карпатах зимой гонять .
Не смешите мои лыжи=). Сегодня поеду сезон открывать, снег таки выпал .

По теме: дёшево и сердито цепи/болты. Если пойти чуть дальше поставить вилку с удлинёнными перьями и лыжу вместо колеса.

Лучше брать старую кроссовую резину(она жёстче). И особо не увлекаться длиной шипа. Длинный шип нужен только на глубоком льду. Ну и количеством шипов не увлекаться, резина станет значительно тяжелей, маломощная техника может не потянуть.

Карпаты у мастера тянет и рвет,у нэука Минск не получается завести.Так и с шурупами - болтами - мастер настроит их и нет проблем, у нэука шурупы пару раз потеряются, а потом вкрутят что попало как нибудь и обязательно камера будет монтировкой порезана.

как в любой хорошей истории: была одна дырка , заклеил, монтировал обратно , ещё 5 дыр сделал

В случае с неаккуратным обращением с монтажками, количество новых проколов как правило чётное

В одном из интернет магазинов для альфы вот что видел.

Вот сегодня много где снега навалило- самое время тестироваться!

Хочу в деревню=), но блин в субботу работаем за 31ое да и других дел море. Надеюсь на новогодние не растает.

Дождь ,снега нет.Зато поставил ижаковскую новую резину на заднее колесо.И появилось одна лысая шина минская для шипования.Медленно, но уверенно иду к шипакам.Да и минчак нарисовался 1200гр- для опытов.

Да, четверг был прикольный

Лев, Ход поймал - ещё 15 минут

На велосипед поставил недавно новый скат.Обычный на 26 за 60 гривен.Старый треснул вроде бы...Сегодня заценил велосипед на ледовой трассе. По льду можно еще ехать, но только по ровному.А дорога больше напоминает замерзшее моментально болото.По обочине ,где лед не блестит ехать можно.По зеркалу льда автомобили ездили и не мешали ехать по обочине на велосипеде.Шлепнулся всего раз за 10км дороги.И не сильно , и не под автомобиль.Просто отвлекся рассматриванием встречного автомобиля с симпотной тетей за рулем.

Лев, а ты какой камерой покатушки снимаешь ? Твое очередное видео посмотрел. Зачет! Можно модель камеры и цену ? (как у тебя видео - меня больше чем устраивает)

После кончины hero2 (нижний ракурс из под заднего колеса - на кочке качнуло и попала в спицы) на замену взял sj4000 (78$) из китая. Те же яйца, только в профиль. Сейчас правда уже заказана sj5000+ (169$) с оффсайта, обещают 60фпс при 1080p, но я лично выложил на это только полцены. Другую половину проспансировали выплаты за рекламу с канала, за год там чего-то даже накапало. Ролики спонсируют ролики =)