Мотор Иж Планета 5

вроде я проверял пальцем сжатие, сувал в дырку от свечки, мне показалось, всё нормально там сосёт. но нет. Я плохо разбираюсь в сосании

https://electrotransport.ru/index.php?topic=31531.0 иж электро

вроде как у колхозника передняя ось 18 мм шириной, как у ижа.
https://www.ozon.ru/product/motor-koleso-500w-dlya-elektrovelosipeda-r20-kolhoznik-1809483752/
вот только длинна всего 130, почти в два раза меньше.Добавлено спустя 19 минуттута есть, но у мя ютуба нету https://www.youtube.com/watch?v=1kmWlzpv3e0

Это как понимать? Диаметр, штоле?
На иже колесные подшипники - 203. Ось 17мм.

17 мм ось у великов мотоколёс я чё то не нашёл

А а в чем смысл такого?

та мотор колесо на ижак поставить.

думал на альфу поставить. если не понравится, переспицевать на заднее колесо трайка или обычного вела.

там проблема в том, что мощные мотор колеса, выше 750 ват, они уже с осью 17 мм, десять - двенадцать, как на альфе или обычном моте, нету.

Это не мощные колёса. Точно не для мотоцикла.

Меньше одного киловатта - это не мощные! У веломотора Д4 мощность была 1 л.с. - это 850 ватт(грубо).

1лс=750Вт.

та для альфы киловат- полтора хватит, как вспомогательная фигня на бездорожье сухоньком. на камешек бревнышко передним колесом наехать, в горочку забраться.
я ж не собираюсь на колесе сотку гонять, максимум 20.
в пике киловатник дает три киловата, это, считай, 4 лошадки. Нормально для передка при работающем задке
если мотор колесо единственный привод на мотике, канеш маловато
альфа не совсем мотоцикл. скорее мопед. А вот на ижак, да, какие ниить 3 киловатные минимум.
Отправляйте меня в гейропу, я теперь ихний
так вопрос стоит в том, что бы рыбку сьесть и сковородку не помыть.

ну, то есть поэксперементировать на одном мотор колесе со всем своим транспортом.
надо придумать фотку, где на диване сидит белое мотор колесо и сзади черненькие две альфы, иж и трёхколесник и прицеп

Как ты это определил?
Не примут - слишком много никому не нужных личных рассуждений о том, что уже дано известно и обнародовано.
Так не бери сковородку - жарь на палочках, над углями.
Ты слишком много значения уделяешь символизму и слишком долго собираешься перед началом действия. Замахнулся - бей без задержки, а то у тебя получается "размах на рубль, а удар на копейку".
Перебирать варианты конструкции нужно, но уже когда определена концепция. А у тебя пока идет перебор вариантов без какой-либо концепции. Известна только цель и не более того.
P.S.
Будь ты начальником отдела конструкторских разработок - весь отдел был бы погружен в отдельные локальные задания, никак между собой не связанные. В итоге: потерянное время и куча испорченной чертежной бумаги. План по заданию не выполнен, а сотрудники остались без премии...

Дык для меня это хобби. Если бы от этого зависело моё выживание, то конечно же, всё было более бы концентрировано, линейно и быстро и бесстрашно. А пока что мне страшно, лень, некогда и хочеться и тог, и того.
Кроме того, я интуит, иррационал, шизоид, рукожоп, клинически психиатрически рассеянный человек со снижением долговременной памяти. и инфантил. Это не ругательства, а характеристики моей личности.
Я - Дон Кихот.

Вы видели когда нить, что бы Дон Кихот рационально конкретно выбирал себе цели и их атаковал, или сам себе оружие ковал?

Ещё 10 лет назад я не мог себе представить, что хобби может быть таким. Я думал, что хобби- это стремление получить разряд по спорту, или на гончарном чайный червиз, и всерьёз не понимал людей, которые ходят в какие либо кружки по интересам и не прогрессируют. А то и меняют кружки каждые пару месяцев.
Ща я начал их понимать. Силы воли и собранности у многих людей еле еле хватает на основную работу.

Вот, например, сейчас потрачено кучу денег и времени на кучу рззношерстных проектов, и некоторые из них не могут быть доделаны, так как деньги кончились.
Хотя мопеды и мотоблок с запасным движком под него я доделал.

к тому же я работаю дома на компе. Пока 10 минут моделька считается и код компилируется, можно открыть рядом стоящую вкладку и что то написать.
а вот пойти в гараж за это время не получиться.

И как тебе только усидчивости хватает? Я вот 2 месяца держался, в итоге теперь даже подходить к компу неохота

а я так себе работаю не больше в сумме 5ти часов в день

внизу на моторе ип5 прохудлось отверстие под винт. придётся, похоже, вместо винта мазать экоксидкой. а то за ночь все масло скапает

Анатолий Ш, лучше нарежь резьбу под винт побольше, или сделай ремонтный ввёртыш. Ну а если всё-таки эпоксидкой, то слей сначала масло и как следует обезжирь поверхностьДобавлено спустя 1 минутуТы же про сливной винт? Шайба на нем присутствует? Если нет, то поставь медную

Залил с дуру 95 бензс маслом в ип5. Не заводится. Оно и хорошо, иначе бы поршня пригорели. Но он разве не должен лучше с ним заводиться? Неужели опять проблемы у меня какие то пошли другиеДобавлено спустя 1 минуту седня смог поработать два раза по полчаса. всё.Добавлено спустя 1 минутузато по тайменеджменту часик стругал и по науке часикДобавлено спустя 2 минутыну и репетиторство два часа.
часик приберался в мастерской.

остальное время хуи пиналДобавлено спустя 2 минутыя интернет зависимый. надо с этим что то делать.

В субботу все должно было идти криво, ибо затмение.
На 95 ничего, нигде пригорать не должно. Чистый высокооктановый бензин. Применяйте правильные свечи, настраиваете правильно правильный карбюратор. Выставляйте правильно опережение.

А еще можно проверить этот бензин на отсутствие в нем водного конденсата - налить несколько капель на стекло и поджечь. После сгорания не должно остаться влаги.

у меня как дачно-гаражный сезон начался - сразу вылечилась зависимость, может тебе попробовать ещё какое-нибудь увлечение найти?

Забухай. Среди районных элитариев нет ни одного с интернетной зависимостью.

мда. за два месяца завёл иж два раза. Терь понимаю тех, кто меняет его на альфу.
Оказалось, что не болт протекает, а треснул картер. Он вроде аллюминевый? Думаю сварочку проволоку для полуавтомата купить.
а аллюминевой без газа что, не бывает?
а сплав какой брать? ER4043, или ER5356, он же AlMg5 или какой

Анатолий Ш, на ютубе есть видеоролик, в котором мастер сварщик показывает ремонт алюминиевого картера мопеда газовой(ацетиленовой) сваркой, с алюминиевой присадочной проволокой.

надо бы найти для начала какой нить картер аллюминевый битый и на нём поваритьДобавлено спустя 1 минуту мож полуавтоматом проще?

у меня нет ацетиленовой сваркиДобавлено спустя 4 минутытут пишут, mig mag с импульсным режимом нужен. хрен его знает, на авроре моей есть этот импульс или нет...
https://www.tiberis.ru/stati/svarka-alyuminiya-poluavtomatom

Я не в курсе, может и проще - если бывает полуавтомат для сварки алюминия без аргона. Я лично знаю только полуавтомат для сварки стали, в среде углекислого газа. Ну, бывает еще проволока со специальной обмазкой. Но это хуже, по сравнению с углекислотной.

ну, в принципе, мне же не сваривать детали друг с другом, а почуть трещину залепить.
можно аллюминий даже без аргона хреначить в таком случае. но это сильно на авосьДобавлено спустя 1 минутуhttps://www.ozon.ru/product/provoloka-svarochnaya-alyuminievaya-farina-almg5-er-5356-d-1-0-mm-7kg-d270-1739707187/?at=pZtp4q4XoS9vVp2BsOpXqPQhJ5XWg0TP755PHm1xDYP&keywords=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0Добавлено спустя 1 минутуhttps://www.ozon.ru/product/provoloka-svarochnaya-al-mg-5-er-5356-d-1-0-mm-0-5-kg-alyuminievaya-d-100-536846491/?at=83tBNWNnqiXDWjrwTYNKvolf0NDLrBu2WDLnQI2QNRJE&keywords=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0&tab=questionsДобавлено спустя 1 минутуhttps://www.ozon.ru/product/provoloka-alyuminievaya-er-4043-al-si-5-0-8mm-0-5kg-s-weld-1777803872/?at=qQtJYnYmNcg9P3pyCKDpJ9GI1Z89OJcY4k1X7sqkgyBR&keywords=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0Добавлено спустя 29 минуто как
Ток должен иметь обязательно обратную полярность, потому что в таком случае оксидная пленка не разрушается.U-образный ролик с засечками
Механизм подачи проволоки должен иметь четыре ролика, так как мягкий алюминий легко сминается при возникновении сопротивления в момент подачи. Важно, чтобы ролик был U-образный, гладкий и без насечек. На картинке справа хоть и правильной формы, но с насечками- такой не подойдет.
Диаметр проволоки должен быть меньше, чем у наконечника, так как при нагреве алюминий расширяется сильнее, чем сталь. Для сварки рекомендуем использовать проволоку - AlMg5 по ссылке или её аналоги.
Желательно использовать чистый аргон в качестве инертного газа, так как в этом случае обеспечивается максимальное качество сварного шва
Сварочная горелка должна иметь специальный тефлоновый рукав для того, чтобы уменьшить трение алюминиевой проволоки.
Сварка МИГ-МАГ алюминиевых сплавов рекомендуется на толщинах более 3мм и важно использовать формирующую подкладку с канавкой.Добавлено спустя 29 минуту мя два ролика

Можно заклеить эпоксидкой в смеси с алюминиевой пудрой. В начале и конце трещины засверлить отверстия Ф1,5-2 мм. Для пущей важности можно еще и заплату сделать из плотной ткани. Её пропитать эпоксидкой!

да, наверное, это прощеДобавлено спустя 2 минутыя даже до углекислотного то балона не добрался, а тут аллюиминий варить

Забудь про сварку картера полуавтоматом, ничего хорошего из этого не выйдет. Во-первых замучаешься обезжиривать, во-вторых его от нагрева перекосоёбит, и лить начнет из всех щелей. Так что заклей эпоксидкой по совету выше и живи счастливоДобавлено спустя 1 минутуП.С. Онотоле, какого хера ты опять ссылки не сокращаешь?

забыл? у меня памяти, как у рыбки.
я ж психиатрически не способен запоминать что то, касаемо реального мира.
вот если бы ты мне че нить про комиксы или вагинокапитализм сказал

дык там же если внизу трещина пошла, она может и наверх пойти. мож, потому и не заводиться. просто герметичности нет. бенз не сосёт или воздух подсасываетДобавлено спустя 1 минутукак его смотреть то на регметичность? или сразу везде эпоксидкой мазать, по плоскости возможного шва?Добавлено спустя 1 минутуреально надо ставить на опоры двигателя девятки. что бы вибрация мотор не разбивала

Это всё из-за баб
Просверли концы трещины сверлом 2мм, тогда она дальше не пойдёт скорее всего. Капает, как я понял, из места под коробкой, из-за этого не может не заводиться.
Долго держаться не будет, надо как-то втирать в саму трещину, например сделать небольшую фаску на ней. Если как временный вариант, то проще будет готовую холодную сварку взять, которая как пластилин Холодная сварка для алюминия - применяем правильно

вот тут тут инфа, какие у планеты и юпитера общие запчасти

а кучу надрезиков если?

Можно, но без фанатизма. Там главное, чтобы клею (эпоксидке) было за что зацепиться, на ровную и гладкую поверхность он липнет не особо

Хренасе, блин! Химики ломали голову, как сделать клей более прилипчивым, а их труды оказались пустой тратой времени...
Весь смысл зашероховывания поверхности для нанесением клея в том, чтобы площадь этой поверхности была больше - за счет микронеровностей. Никакого другого "скрытого смысла" в этом действии нет.

думаю, тут не только в этом дело. при вибрациях полученная с помощью клея конструкция должна упираться в металл по разным осям и углам и на разные плечи. Иначе просто отпадёт.по хорошему, фаски должны быть такие, что бы их наружняя сторона была меньше внутренней

Анатолий Ш, всё верно