Мотор Иж Планета 5

Приветствую всех!В общем приобрел за символические копейки разобранный мотор от планеты 5.Залили видать какую-то херню и мотор разобрали до меня.Так вот валик 3 и 4 передачи свободно болтается в своем гнезде.Как это можно излечить и реально ли?Картер хорош.Посадчные места под подшипники очень хороши еще.

если можно терпеть-терпи, если оч сильно болтается, то на фиксатор резьбы посаби, если ппц как болтается, то разворачивай разверткой и завтуливай...

Cпасибо за советы!Есть еще одна проблема:в правой половине картера,где сидит генератор сломаны ушки крепления на картере.Резьба в двух отверстиях целая.Что можно делать?Может шппильки вкручивтаь со втулочкоми и на него гену?

не подскажите как называется шток который сцепления толкает? (это который длинный)

так и называется) короткый зовется "грибок" ет которей в корзине...можеш сказать каккие именно:черные, красные, или синие?

сразу сказать не могу доберусь до горожа скажу
или фотку сделаю

нипонял! колян, Dmitrii, ты что один и тот-же чиловек? ета часть адресовалась Dmitrii...

Fraer картер оказывается от П3.потому что крепления гены у меня на 2 болтах..отверстия выделены ЗЕЛЕНЫМ цветом(их два).Остальные не интересуют

Предыдущий владелец моего Восхода "расправился" с етой проблемой так: в остаток резьбы вкрутил шпильку, а на нее надел длинную гайку...но в твоем случае походу наваривать или вплавлять туда гайку...ну кошечно можно залить епоксидкой с алюм. стружкой и вставить туда гайку, но ето вариант для ненагруженых креплений...

а что поставить вместо заводского движка, что бы в гаи не придрались? вариантов никаких нет?
вот нашёл якобы новые движки, цены нет. Это запасы ссср или что это?

https://moto-detal.ru/product/dvigatel-planeta-5-ruchnaya-sborka-s-karbyuratorom-obkatanyj-oplombirovan-s-garantiej-proizvoditel-2-2-3/

https://motorizh.ru/

вот движок вместе с доставкой 60 штук рублей, прямо от ижа. Дорого?
https://moto-zap.com/shop/60/desc/dvigatel-planeta-5

вот новый двигатель на 300 кубов за 70 тысяч
https://www.ozon.ru/product/motomir-dvigatel-dlya-mototehniki-benzin-300-sm-1664043133/?asb=MyeEhZwQtz%252BXq1i%252BRXHH2UXNhUdJfnn6quMxeernXZM%253D&asb2=rMWh53CccNOjqqWGjM12U9yYOyyuJIDcnfhvebTrWZz8XQYbcysTMB3q_423e-NA28MK5hYgeep7VQTBABPdPQ&avtc=1&avte=4&avts=1735221764

350 мотор дешевле 75 тысяч китайский вряд ли можно на 26 декабря 2024 купить, но всё же. Ох.

говорят, что любые капиталки движка нонче долго не ходят.
в итоге каждый год мы будем капиталить движок на 15 тысяч, за 5 лет набирая на 75, либо же сразу тратим 75 тысяч на новый, и 5 лет он ходит и мы не капиталим. как лучше?

Почему капиталки долго не ходят?

А вы за пять лет сколько планируете проехать? И сколько проезжали до этого?

Дорого.Но весьма заманчиво.

потому что детали, поступающие в розницу , гораздо хуже тех,что ставят на заводе в движки.
смотря во сколько оцениваешь свой час работы. я явно капиталить движок буду часов 100, час своей работы оцениваю в 500 рублей. Вот тебе и 50 тысяч на капиталку. Был бы я расторопнее, было бы дешевле. да и с первого раза вряд ли сделаю. Наверное, не стоит мне за такое браться

Блин,у меня по этому поводу дилемма-или восстановить в идеал ИЖ-Ю с коляской?Или заменить ему мотор на китайца и кататься с семьёй?

Анатолий Ш, я не пойму что вы хотите создать. Для каких целей и условий эксплуатации.
От этого зависит выбор деталей и агрегатов.

у мя жизнь такая, что я не знаю, где через месяц окажусь: в городе, деревне, в центре россии или в сибири. Да и сам я разбросанный по целям, много начинаю, мало заканчиваю.

так что живу одним днем. так что мне это всё в основном для развлекушек нужно. А иж - ну, просто типа " у меня уже была альфа 110 и потом 125, маловато будет, дайте покубатурнее". Да и вообще мне мотики больше автомашин нравятся.

то скорее какой то процесс, а не результат. Даже если буду строить мотик три года и кататься два дня, тоже норм. Хотя мотик для развлекушек и других нужен.
Например,разлекушки для меня - это строительство, да огород. От них я не жду быстрого результата. что то построил, что то посадил, ну и ладно.
Скорее какая то романтика мотоциклетная привлекает, по полям поскакать. У мя подростковый возраст поздно начался по мото делам.

Например, мне песок нужно иногда таскать с карьера. Не хотелось бы для этого красавца ижа юзать, у меня для этого есть две альфы, и мечта есть одну из них котел переделать в трицикл на угловом редукторе, коленвале и мосте от ваза (получиться понижайка).
но чую я, что не хватит у меня силы воли на такое.

Так что буду для этого юзать колясочный иж. тем более, что, если он с документами, это универсальнее. На трицикле уже никуда не поедешь на дороги общего пользования.

в двух км от меня озон и вайлдберис, я там иногда покупаю негараринтые вещи, по типу метр на два.


кроме того, мне нужно ездить в соседний город за 30 км по асфальту два раза в месяц, хотя короче - 10 км по грунтовке, в строительный магаз или аптеку, изредка везя что то в люльке.
Пока что я туда ездил на альфе без прав, но скоро права будут. И чё то скорость по полям как то меня не устраивает. То ли я боюсь, то ли альфа разваливается. Чё то долго. Думаю, что скорее всего резина хреновая на альфе, и узкая. меня стаскивает в бог на самых маленьких поперечных наклонах дороги.вот, думаю колеса 19 от риги и минска поставить. Или квадрик придётся создавать. Хотя говорят, на нем разбиться в разы легче чем на альфе.

Есть конечно, и совсем тяжёлая штука - задача. Есть очень небольшая вероятность, что мне придётся поехать за 6 км от меня по грязи, практически по пахотной земле осенью или весной, или по снегу. Думаю на альфу поставить мотор колесо для таких целей. Обычно на альфе мотор колеса не будет, но на такой случай будет как запаска торчать в гараже. Иж для таких целей тяжеловат. А альфа уже поднята на 10 см по колее. И это на 17 колесах. Думаю 19 забубенить, и пошире.

получается, мне нужна какая то универсальная фигня на колесах шире 3.25 дюйма. больше 90 км в час я ездить не собираюсь.
какой мотор универсальнее, 2т или 4т? и грязи меньше боиться.

есть совсем небольшая вероятность, что я на моте с весны по середину зимы буду по городу миллионнику гонять на работу с работы. не дай бог вообще по москве.

многие говорят, что урал универсальнее. Но там четырех тактный мотор, который требует бОльшего ухода и он сложнее. За ближайший год тысяч 150, наверное, готов потратить на мото технику.
Пока что есть шоссейный альфа 125 и эндурик альфа 110. трактор ещё есть самодельный, но там вообще всё грустно

Получить права, продать альфы, купить китайский эндурик 200-250 с доками и ездить спокойно.

Подскажите, вы осуществили официальное переоборудование мотоцикла, установив другой двс с иной мощностью, в течении года от сего момента? И зарегистрировали изменения в конструкции?Добавлено спустя 2 минуты СтавЯТ на заводе в движки.. иж??? Вы в 2008 году живете? Завода уж нет.
А "долго не ходят" применительно к ижу - это сколько для вас "долго"?

Ну тогда задача решается просто.
Получить права.
До этого момента, купить к Ижу бегунок с колесом, либо целиком коляску. И возить в ней песок. Если Иж с документами, то этого будет достаточно на все случаи жизни.
Если Иж в плохом состоянии, то купить Урал или Днепр. Этого тоже вполне достаточно. В этом году часто встречал в Москве мужичка на Урале с коляской. В одно и тоже время. Похоже катал домой к жене на обед.
Урал в рабочем состоянии, за недорого, можно купить свободно. Их много.
Если менять заднее колесо на шипастое, то по грязи и песку идет лучше любого другого мотоцикла.
Оставить все мечты о установке на Альфу каких то необычных колес, дурацких четырехколесников и прочей хрени для придурков.

Просто прекрасный совет. Человеку, который откапиталить ижак не может - купить оппозит.

Или за цену автошколы заказать четыре камаза песка и не тратить время на мысленные уралы с ижами.

Есть запчасти, несколько моторов (водянка в т.ч.), пиши если надо.
И это все о нем©(Иж с коляской). Без опыта 4т чинить устанешь и шансы серьезно запороть выше. Муравей хорош, но слабее/геморнее в ремонте/геом.проходимость хуже/в Москве ездить без шансов. 250сс китаец кроме водителя и пары баулов ничего не везет, и бак мелкий обычно. Днепр/Урал на бездоре своим весом себя топит и к тому же 4т (два раза причем!).
Если нужен- есть юпитер4 с коляской, документами нового образца и сменными колесами на кроссовой резине, пиши тоже
Чешется ж у него, на мототехнику именно

Тем сильнее будет разочарование

Если не врёт (себе, в частности)- вряд ли. Хотя и придется попотеть сначала

Сегодня не может, завтра сможет. Иначе не научится никогда. Будет песок Камазами покупать, сделает из четырех досок песочницу, и будет там играть.

А коляски на них имеются?

на альфу они бывают. Но тогда надо ставить 250 кубовик на неё и раму усиливать
у меня сломанный техас лили 520. Пластмассовое большое колесо на первом понижении завалилось. Всё равно его ремонтировать, редуктор новый покупать, или колесо аллюминевое...Стоит оно 2500 а за такие деньги можно купить коробку передач от какого нить мотика. Добавить 3 штуки на мост от классики( если самому его резать), ну, или 6, если не сам.
И вот уже лёгкий мотоблок культиватор превращается в средний.

а вообще у меня трактор есть, только он чё то греется. движок от девятки
я ещё и рассеянный. Меня даже в армию не взяли из-за этого. Наверное, легче с ижей начинать. Оппозиты, они меня завораживают, конечно, но и ужасают
я много лет жил в городе. Когда начал заезжать к родакам в деревню, стал технику теребить. Последний раз вот уже на полгода приехал сюда. И теперь боюсь в город возвращаться - тогда перестану с техникой обниматься. Если жениться, так вообще времени не будет на это всё

всё ж таки многие говорят про иж с коляской
я на пятый планету нацелился, но они, наверное, мало отличаются?
По мне так юпитер посложнее и покапризнее планеты. Слышал, что для меня, новичка, будут сложновато Юпитер, запорю я юпитер. А планета, наверное, больше дуростей мне простит

Про год от сего момента глазки не разглядели? Носите очки.
С 1995 года много чего поменялось. Опять поток сознания.

±одни яйца, но ю4ка мощнее, и 1-цилиндровых колясочников не было неспроста

Vladk, нужны цилиндры и поршни для Ю-4.Коленья приобрету,а вот поршневую лучше старую найти.

а ты не из него трайк собрался делать?Добавлено спустя 1 минуту установить электронное зажигание на иж трудно? я с кулачковым не справлюсьДобавлено спустя 21 минуту если только ему передок на два колеса переделать , типа квадрик. а так я боюсь на нем перевернутьсяДобавлено спустя 22 минуты на самом деле больше всего остального мне нужна ваз 14 белая без документов на бодром ходу. Но они редко появляются в продаже.

-если есть доступ к токарке-не трудноДобавлено спустя 1 минуту-не,он у меня "в-родне и цвете".Трайк соберу из подножного материала.

Буду в гараже, гляну.
Нынче можно готовый комплект купить, скутерный ac- или dc-cdi на выбор, или микропроцессорный СовеК. У меня СовеК на водянке, но планирую к сезону в оригинал привести, воздушку с контактами вернуть
Один раз повозиться и сделать по книжке, и уже не забудешь. Ресурса выше крыши, если обслуживать.

электронное зажигание? А ты где живешь? Регион какой. Мотик, имхо, по почте дорого высылать

тут всякие любители японцев ижи ругают.
https://www.forumsdrom.ru/moto/t1152519266.html
Мне вообще вот непонятна их этика. Ну я же не лезу к тем, у кого японцы и немцы, и не кричу им "купите ижа!"
а зачем они тогда лезут к тем, кто ижи купил или покупает?Добавлено спустя 1 минуту вот это тебя мотает. в москве без семьи что ли?
я в тольятти жил неделю, сдавал экзамены в институте экологии волжского бассейна, он у рекиДобавлено спустя 2 минуты я в златоусте жил

Ха! У меня не открылась твоя ссылка, просит зарегиться. Но вангую, что холивары там 10 летней давности?:) Ты чуть опоздал, ижи никто на каждый день уже давно не покупает. Как и уралы с днепрами. Даже многие некрояпы отвалились. Да и всем уже на это пох - кто на чем ездит, ибо в большинстве случаев - это китайцы. А если не китайцы, то там зачастую мозгов побольше, чем нужно для обсирания чужого транспортного средства:)

Спорно, очень спорно. Исправную контактную группу сейчас еще поискать надо, не говоря об умении правильно настроить зазор, и еще куче нюансов. А тиристорное зажигание под силу спаять любому, кто умеет паять и отличает диод от конденсатора.
Странное у Вас представление о выживании, я думал для таких условий нужна надёжная техника, типа Тойоты с дизелем 1HD, а не то, что с завода нормально ездить не могло.

Мотвэ, да настроить зазор - хрен с ним. Но всегда интересно читать людей, которые не пробовали (или в единичном экземпляре им досталось рабочая конструкция) ездить на кулачках со всеми их проблемами, но рассуждают об их преимуществах. При этом, весь мир зачем-то ушел от кулачком - наверняка еще один заговор. Но при этом говоря, что, мол, вот поломается твоя электронная приблуда, а я почишу кулачки и поеду дальше, - забывают, что на кулачках до туда вообще не доедут:)