Прикольные переделки мототехники

А нету его...

Есть оно. В генераторном отсеке..
Там вырезали кусок второго мотора и приварили..
Вообще умиляет вся эта хрень..
Вот счастливый товарищ наверное был. Делать ему было нечего.
Ну вот от слова"совсем". Никуда он не спешил. Головки и цилиндры под ногами валялись спотыкался бедняга о них каждый день ..
До ближайшего пункта приема металла тысяча верст через болота...сдать некуда продать некому..а он один в мертвой глухой деревне.
Вот он и пилил его ручной ножовочкой мазав полотно сальцом.
Утром встал попилил.. потом обед..потом опять попилил.. приятно провел время ..
На следующем этапе аргон достал из кармана для космонавтов такой выпускали чтобы дырки заваривать на орбите.. поварил им чутка да коловоротом шпильки засверлил..электричество ведь откоючают..бедаа.
а вэписят греется...а через болота ехать ток на нем...а там минные поля.. надо надежно делать!!
Чтоб не грелся... и свечи запасные в тремя катушками "горячее резервирование" как на самолете!
Да и вообще 100 грамм стопарики перевозить или заначку какую нык туда под головки и фиг кто подумает что
В коробку самогону залил или висков каких иль бражки и ништяк
Кто ж подумает что там..эт ж карпаты..

Это ещё что, вот мне вчера такое чудо попалось в бескрайней сети!
https://youtu.be/6_zngpYNdz8
Нет, выхлоп мы раздваивали, но чтоб двухцилиндровый мотор пилить... И причем оно работает, судя по видео

Не переделка, а самоделка.
https://moto-magazine.ru/service/handmade/kuznechik/Добавлено спустя 2 минутыИ вообще, тут много всего такого... https://moto-magazine.ru/service/handmade/?SECTION_CODE=handmade

Чудо Маниту! Зверь с двумя хвостами!

В последствии знаменитые кроссмены!





Интересный аппаратик!

"Да, были люди в наше время!
Не то, что нынешнее племя.
Богатыри, не вы..."

В журналах для детей постоянно всякие интересные самоделки показывали, с чертежами и описаниями.
Готовили будущих конструкторов, умеющих шевелить мозгами и работать руками.

Теперь же готовят тех, кто сможет текстом приказывать электронному "мозгу" выполнять то, что нужно человеку...

Угу, каждый пионер мог нарезать косые зубья на шестерне ….напильником :)
Я когда получил этот номер приложения к ЮТ в далеком восемьдесят каком то году, сильно задумался, для кого все это печатают?

Полагаю, что для тех пионеров, которые не стесняются просить помощи у пап и дядьёв, работающих на заводе. Про нарезание зубьев напильником там не было ни слова. А про умение работать на фрезерном - было.
Хотя, при должном старании, можно было и напильником за долгую зиму "выгрызть", даже "на коленке".

В то время существовала масса кружков ЮТ при заводах, зачастую оборонных (по крайней мере у нас было так). Хотя для нарезания зубьев нужна всего-то средней руки инструменталка. А вот то, что журналы (М-К в частности) любили печатать явно непроверенные проекты - это да, был такой грех. Я уже тогда понял - если картинка изображена художником - то скорее всего проект никто не воплощал практически. То же самое с журналом Катера и Яхты - не одно поколение водников столкнулось с явными ошибками на листах раскроя корпусов.

А как быть с тем, что крышка сцепления стоит на прокладке, типа герметичная, а мы в ней паз пилим и шморгалку прилаживаем?
Крышка вообще выдержит конструкцию которую все время пинают до опупения, потому как не заводится?

Это для того, чтобы не пачкался маслом мотор. Для смазки зубьев его хватит, а что вылетит наружу - лишнее. И без крышки ездить можно, в моем детстве я насмотрелся на это и на работе мотора отсутствие крышки не сильно сказывалось.
Ну, эта заводилка точно не для такого мотора. На таком ездить - себя не уважать.
Было такое, согласен.

Я тоже примерно так считаю. Были бы фотографии от автора - другое дело. Но на самом деле всё обстояло примерно так:

"В «Рыболове-спортсмене» Иван вычитал, что нужно взять стеклянную литровую или пол-литровую банку, налить в нее воды, пустить в воду несколько штучек мотыля, а еще лучше малька, провести в банку электрическую лампочку и все это наглухо закрыть. Лампочка должна быть соединена с батарейкой, хранящейся в кармане рыболова. В нужное время банка с горящей лампочкой опускается на дно. Главная идея, по мнению автора, состоит в том, что окуни будут хорошо видеть мотыля, плавающего в банке, а также и малька. Они будут собираться стаями, обступая банку со всех сторон, желая полакомиться или, может быть, просто созерцая. Отчего же не предположить у окуней обыкновенной любознательности. Тут-то рыболов и должен рядом с призрачным, скрытым за стеклом банки мотылем опускать рыбе под нос своего, вполне доступного, но зато насаженного на крючок мотыля.

Неизвестно, как клевало у автора статьи, но Иван определенно клюнул на его идею. Целую неделю он испытывал техническое рационализаторское приспособление в ванной, а затем перенес опыты на естественный водоем в район Григоровых островов на Большой Волге, а попросту говоря, на наш излюбленный островок.

Скорее всего, рыба разбегалась от банки с лампочкой, видя или интуитивно чувствуя подвох, потому что у нас у всех не клевало, оттого что была поглощена необыкновенным зрелищем и ей было не до этого. Может быть, именно любознательность отбивала у нее аппетит.

Однажды Саша Косицын рассказал нам, как он случайно встретился с автором статьи и тот ему чистосердечно признался, что выдумал электроосветительный способ для того, чтобы напечатать статейку и получить гонорар."

В. Солоухин. "ГРИГОРОВЫ ОСТРОВА (Заметки о зимнем ужении рыбы)"


Ну уж извините, без крышки ездить - это уж точно себя не уважать. Мало того, что вся правая штанина будет в масле, так её ещё может намотать на шестерни.

Вообще эта заводилка, торчащая сбоку напротив правой голени - лишний травмирующий элемент.

Согласен, но имею на этот счет пару замечаний: 1 - откуда самоуважение у малолетнего деревенского пацанчика, которому лишь бы покататься; 2 - мотор ехал почти так же, как и с крышкой.
Возникает резонный вопрос: куда делась крышка? А она просто поломалась, когда пацанчик упал и мотор встретился с большим камнем-валуном на краю поля. Об этот камень кто только не травмировался, он как магнитом притягивал.
Акцентуация была вовсе не на этом - отсутствие крышки было лишь примером того, что герметичность отсека сцепления не очень сильно влияет на работу мотора.
Люди, которые сделали и ездили, не жаловались...

Чудо Маниту!

Сегодня видел вот такой аппаратик. Сделан для внуков. Хорошая работа!

Внукам передний тормоз ни к чему?

Фара для красоты, видимо. Проводов к ней что-то не видно.

Работа хорошая. Надо сделать защиту на глушитель и поставить бак от Карпат.
Будет упор коленям.
Как показывает практика, внуков надо учить СРАЗУ на настоящем моторе, с настоящим сцеплением, нейтралью, и переключением передач. Только тогда будет ПРАВИЛЬНЫЙ результат. Езда - она в голове, а не в руках.

Это уж, смотри что считать ПРАВДОЙ.
У кришнаитов "прицел на правду жизни сбит" - изначально.
А мопедик получился хороший, он и без переднего тормоза годится! Да и поставить его - раз плюнуть!

Как-то раз я смастерил нечто похожее, с мотором Д4 и на самодельной раме из тонкостенных нержавеющих труб и с передней вилкой от Рига-7. На маленьких колесах от карта, на самодельных алюминиевых дисках из двух половинок. Тормоз вообще не предусматривал, как и педали - только трубчатые подножки. Скорость сделал не более 25 км/ч, заводил в разбег и тормозил ногами. Прикольный был аппаратик, но прокатиться удалось только дважды, и то - по проездам между гаражей. В первую же поездку сосед остановил и "слезно умолял" продать - для его ребенка.
Куда деваться: продал - мне-то он был мал, а сыну еще великоват - на вырост делал.

Так они ни в кого никогда не целятся. Это только крестники стреляют по всему, что видят.

Потому и никуда не попадут - я имею в виду хорошее место.
В основном, они "целятся в небо"...

А им везде хорошо.

В голубое? Каким пальцем?

Мысленно...

Смотрю, мнения разделились.... Но позитива больше, а это уже хорошо! Даже Дед, в кой-то веке, по делу написал!

Мопед ещё не завершен, но испытания прошли вполне успешно!

Больше фоток здесь!

На повестке дня - передний тормоз, хотя при такой передаче он не нужен, чисто как страховка....
Защитный кожух на глушитель
Боковая подставка
Возможно щиток для цепи
И свет. Под сидением оставлено место для аккумулятора (Зажигание от КД). Опять же - чисто условная доработка, поскольку ночью на нём никто не собирается ездить! Но для внуков, это целый ритуал!

Заводить мопед с толчка, это позор.

Харитон, это не позор, это противоугонка! Дабы не было соблазна без деда покататься!

Точно! Я и не сообразил совсем.

И ничего-то ты не понимаешь в "колбасных обрезках". Бывалыча, разгонишь, заведешь, да и прыгнешь на сиденье с ходу - красота!

А ведь действительно, все настоящие гоночные мотоциклы заводятся только с толкача.

Latgalec,
А мне нрааится этот дырчик.
Очень простой и гармоничный.
Да пускай и без переднего тормоза.
Но с той звездой он больше 20 км/ч и не разгонится.
Удачно скомпонован. Ничего лишнего. Для игрушки для пацана большего и не надо. Весь район теперь будет просить
Поавда счас все в сотках и компах зависают..нет уже такого азарта на техническое творчество. И кружков нет.

Мечта детства. Для настоящих пацанов.
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/mototsikly_i_mototehnika/moped_2281696803

До первого мента.

Зачем же к ментам ездить на таком? Это не для ДОП-ов делалось, как мне думается.

Вот, допустим, куплю я этот миник, мысль такая есть. В Красногорске. Живу я в Валдае, машина у мну Сузуки Джимни. Колёса откручу, остальное назад влезет. Еду я, такой довольный по М10. 400 км до Валдая. В Тверской обл меня тормозит ДПС. Доков на мотик нет, отмазка что мопед не канает. И всё, даже не покатался...

Как это нет? А ДКП рукописный? И вообще, досматривать внутреннее содержимое легкового автомобиля, коим является твой маленький джипик, не имеют права. Только в случаях усиления режима, пересечения границы страны или чрезвычайного/военного положения.
А уж, коль скоро, есть такое опасение, то можно не только колеса, а еще и мотор снять. И сиденье, и руль открутить. Кучка деталей для личного творчества, перевозимая в салоне под брезентом, не должна вызывать у ГАИ никакого интереса.

И мотор можно открутить. Тогда за мопед проканает.