Мопедисты, ау?

От педалей не откажется велосипедист) без них ему не удастся ехать. На мопеде они не нужны, уже 6 сезон, как ни разу не понадобились.

А без педалей мопед - уже не мопед, если быть "перпендикулярно" точным.

Типа, мой мопед следует называть скутером?

А ну, покажь!

"Истинный джентльмен, это такой человек, который всегда кошку назовет кошкой, даже если он об нее споткнулся и упал".
Английская народная мудрость.

Чё показывать, в профиле все фотки есть)

Мопедистов тут целый сайт, а чем отличается "мопедист" от "настоящего мопедиста"?

Настоящий мопедист помимо использования мопеда как транспорта на каждый день, обладает еще отсутствием прав.
Хотелось бы знать еще несколько признаков настоящего мопедиста.

Я думаю, признак один всего: желание ездить именно на мопеде. Даже при наличии других вариантов передвижения.
У меня лично этих вариантов масса. Но я время от времени выбираю мопед :)
Я ТАК думаю..

Ну я согласен) езжу летом на мопеде. Исключение- когда надо семьёй в деревню например. А так-мопед. Халява, даже бесплатнее, чем велосипед, ведь крутить педали не нужно

Ну, наконец-то "вылезла" наружу правда о мопедистах!
Хоть моя "разумелка" и смогла понять значение словосочетания "обладает отсутствием", но представить такое воочию было бы трудно.
С таким же успехом "обладать" можно чем угодно, чего нет в наличии...
И насчет "транспорта на каждый день" - тоже спорное высказывание.
Да и сама добавка "настоящий", с точки зрения психологии, призвана "рассеять сомнения" - не фактами, а словесным "усилением". Это как у Михаила Задорнова: "Когда слышу слова "верные ленинцы", то у меня появляется мысль, что где-то есть "не-верные"..."

Отсутствие прав есть факт!
Настоящих мопедистов походу уже не осталось, если все регулярноездящие мопедисты обзавелись правами.
Раньше мопедист ассоциировался со словом нищеброд. Любитель халявы. Введение прав сильно проредило данную категорию, остались только упёртые энтузиасты.

Есть еще понятие "форумный мопедист".
А вообще, мопедист на форуме сильно отличается от мопедиста в реале.
Так повелось еще с дырчика, что мопедист на форуме может писать любую хрень, а в реале он нормальный поцан.

Сходу могу назвать пяток исключений

Отсутствие удостоверения на право управления мопедом свидетельствует о незаконопослушности человека, ездящего на мопеде.
По этой логике, если есть право управления легковым автомобилем, а до этого было только на мотоцикл, то и мотоциклистом нельзя считать? А если далее на грузовик получил, то кто тогда? А если потом на автобус - ваще непонятно кто? А если самолет купил и сам летать начал?
Мне вот, например, ездить на автомобиле некуда - по большому счету. Разве что в столицу сгонять, если очень надо появиться в своей квартире и что-то оттуда забрать для дачи. Ну еще на АЗС раз в месяц, канистры залить бензином - для электрогенератора, бензопилы, газонокосилки, триммера, мотоблока и двух мопедов. И на мопедах ездить - тоже особо некуда. Все больше на мотоблоке с прицепом: дрова из лесу, навоз от фермера; теперь вот - доски и брус от лесопилки, мост через речку-переплюйку строить нужно, чтобы не обходить пешком полтора километра.
А в душе-то я остался все тем же мопедистом!!!

Дед!! Ты своим философствонием достал...
Как раз МОПЕДИСТЫ самые законопослушные граждане России!!!
Они выбрали нишу, где с мотором без прав, но зная и выполняя ПДД, можно передвигаться из пункта А в пункт Б, если даже ноги не ходють, глазы не видють и ухи не слышуть!!!
Я могу пройти 100 метров,а на мопедке проехать 10 километров, не дергая кик, а просто нажав кнопь стартера.
Это моя инвалидная коляска, с колесами вдоль, а не поперек!!!
Закройсь!!!
Для справки - права у меня с 1964 года.

А если яхту купил, значит, новый русский, типа

Бывают мотоциклисты а бывают - байкеры.
Мотоциклист - это водитель мотоцикла, а байкер - это стиль жизни.
Мопедизм это тоже стиль жизни .

Я пытаюсь определить, насколько изменились мопедисты после введения прав.
Раньше считалось что мопедист это
- нищеброд
- раздолбай

Во, слова не вьюноши, а мужа...
В 2015 для деревни хотел взять велик, складной, навороченный...
Один друган сказал - а что ты со своими больными лапами педалировать будешь???
Возьми мопедку...
Взял "Дельту" - на ней сумка с фотоаппаратурой над баком как раз помещается...
Обошлось в два раза дешевле велика и пядали крутить на надоть...
И из оврагов -буераков выносит как аргамак...

Не совсем так.
Из пушки по воробьям стрелять будешь???
А утку в виде тряпки после очереди АКМ есть будешь???
У каждого технического средства, особенно средств передвижения,есть своя НИША.
Мопедисты - это три категории:
1. Молодые вьюноши, от 7 до 15 лет, осваивающие основы перед пересадкой на "КТМ" или "Харлей"..
2. Средний возраст - дачные поездки за грибами по лесным тропинкам, на которых на "Хаммере" не проедешь, а на "Бомбе" на пузе.
3. Деды - слепые, глухие, немощные, которые кроме еще сами шевелютьси и самостоятельно по весу кроме как с мопедкой на "ближних" дистанциях справиться могут.
На дальние их возят на "Хаммерах", "Меринах" и "Бомбах"..

Али я не прав???

Не скажу за первую и вторую категорию, а насчёт третьей ... согласен, всё так и есть ! Зрение и реакция уже далеко не те, но на скоростях до 50 км/час пока достаточно, ну и конечно вес мопедки, чем меньше - тем легче, через брёвнышко или канавку перетащить.

Неактуально, сейчас в 16 лет проще А1 получить, чем бесполезную М.

Сейчас мопедист это обладатель категории М. Которую получают автоматом как приятное дополнение к категории В. Это основная часть.
поэтому мопедисты:
1) Счастливые обладатели "халявной" М полученной бонусом к В и иногда выезжающие прокатиться.
2) Мопедисты, фанаты мопедов. На mopedist таких большинство, и себя к ним отношу.
3) Бесправные. От бесправных мотоциклистов, по сути, не отличаются ничем, т.к. наказание за бесправную езду то же.
4) Вагнер. Единственный в своём роде "Настоящий мопедист"

А что, он до сих пор не имеет удостоверения на право вождения "чего бы то ни было"?

Тот прав, у кого больше прав....
А господин "Кольт" выравнивает все права!!!
Я тебе уже об этом говорил!!!

Herr oberst!
Не нужно делать из форума площадку для выяснения межличностный отношений, тем более - создавать конфликтную ситуацию.
Может плохо закончиться...

Как хорошо кататься, когда ДОЖЖЖ не льет, как из ведра...
И овраги-буераки подсохли за неделю... после проливного в тот четверг..
До Луги добрался и спиннинг покидал...
Завтра в Твердячь...

Полгода на форуме, ничем себя не проявили, а беретесь осуждать (судить, сомневаться) других людей. И угрожаете форумчанам. Вам то какое дело, чем Wagner владеет и что имеет?

Ну что,погавкались?А вы,возможно,еще и дальние родичи друг-друга.Раскидало нас.Будем други.

Нафлудили прям жесть как. Про себя. 30 лет, езжу уже шестой сезон в общей сложности. Сначала на риге-13, потом на своём мотовеле. Считаю себя именно байкером, т.к. живу своим байком, собираю его всегда сам и для себя. Особым апгрейдизмом не страдаю, но бывает и заморачиваюсь. Как повезёт.

Главное - подогнать под себя...

А я просто езжу и особо не парюсь.
Ездить на современнрй технике не повелось с самого начала.
Отчасти я нищеброд, считаю копейки и езжу на всяком металоломе.
Отчасти получается и мопедист, ибо заморачиваться с нормальной кубатурной техникой нет денег.
Пока один мопед ездит, второй перебираю и так по кругу.
Технику уже заешь как свои пять пальцев и впринципе без проблем доезжаешь.
Благо затраты на поддержку в исправном состоянии минимальные.

Так-то права есть и на мото и на авто на машине езжу без проблем. Но машина не моя и ездить на ней и торчать в пробках впринципе нет особого удовольствия.
Мопед легкий, удобен и копактен, нет проблем с парковкой и пробками/изрытыми улицами и бездорожьем.
Обслуживание примитивное, валяться под ним не надо, все снимается и перебирается на коленке.
Бензина много не жрет, большого гаража не надо.
Единственное что много не увезешь,
Но это я решу потом сделаю экземпляр с люлькой.мешок цемента, пару бардюр,пару канистр бензина, довезти какое нить бревно на дрова и прочий хлам строительного толка вполне пойдет даже если скорость будет не более 40км/ч со звездой на 40 зубов и мотором Ш-5х.
Всяко лучше чем машину гонять и в пробках торчать.

В 90-х на огород за 5 км от города возил все на "Карпатах" с двухколесным велоприцепом.

Тогда у прицепа была еще и торсионная подвеска колес. Он использовался и как тачка.
Ноне



Подвеска колес отсутствует...

Использовалась как тачка, иногда как прицеп к "Стелле", задняя хромированная ручка была заменена на самодельную с приваренной втулкой, шарнир от рулевого москвича, с проточенным на цилиндр пальцем. Вставлялся далее гайка и шплинт.

Почти тридцать лет я был мопедистом. Ещё аж в седьмом классе это у меня зародилась эта мечта,даже во сне всё время снилось, что я накопил таки денег на односкоростной мопед и еду на нём. А так у одноклассника была односкоростная Рига,доставшаяся ему от его старшего брательника, еле живая, но ещё ездившая, и мы на ней всем двором тогда ездили. А позднее,и моя мечта сбылась. Радости было полный вагон, у меня теперь свой мопед. Были потом разные аппараты. Ездил на Д6, Д8, Верховине, Риге-мини, Зид-50, Honda Pal, КД-F80, ... До самого того момента, как придумали эти права на мопеды, переведшие мопеды в разряд "недомотоциклов" с правами. Теперь, значит, уже нет. Но все равно, то, что я проехал за все эти годы, все равно им у меня этого уже никогда не отнять, потому что уже было. Успел поездить достаточно, так что не жалею.

Кстати, осталось много ненужных запчастей,и два "Пилота". куда их теперь . Обращайтесь в личку

Еще пока не все потеряно!
Пока не ввели регистрацию можно ездить на всяком металоломе.

Главное чтобы реально это было не в тягость.
Поэтому к кврпатам приделаю люльку самодельную и получу хрошую рабочую лошадку.
Увы, но большего с мопеда не взять, но и это уже будет огромная польза и помощь в хозяйстве.
Да и не каждый имея мотоцикл захочет колхозить его люлькой...
Благо мопед дешев, в меру уколхоженных и убитых деталей скапливается достаточно, чтобы слепить франкенштейна.
Тем более что регистрировать его нигде не надо...
Последний шанс. Потом такого уже не будет.

Все идет по кругу.... Возвращается время, когда и на велики нумера навешивали....
Эт чтоб золотая молодежь, детишки законодателей, без прав, на геленвагенах могла дриблинг перед ДПС и ППС устраивать и всякая мелочь им под колесами не пылила....
Все для блага народа, ноне - электората.....

Сегодня, 2го сентября, примерно 16-30, грунтовка Дубровка-Снопок, вдоль Дубовицкой канавы, красные Карпаты-2. Кто-нибудь из наших?
https://yandex.ru/maps/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=39.186059%2C55.828672&z=16&l=sat%2Cskl&whatshere%5Bpoint%5D=39.182540%2C55.828660&whatshere%5Bzoom%5D=17

З.Ы. ссылку копировать как текст, а не как ссылку и не кликать.