Стела, дельта и другие.

Всем доброго дня/вечера/ночи.
Где то года два назад стал счастливым обладателем миника стелла с моторчиком В501м
Собственно вот он

О мини мечтал давно т.к. хотелось чего нибудь маленького т.к. моё увлечение мототехникой началось с мотороллеров и не было у меня ни Дшек ни карпат с верховинами. К тому же это единственное что влезло бы в гараж, хотя позже я понял что гараж таки резиновый:) Кстати у этой стеллы с завода в ВГШ стоит игольчатый подшипник. Стеллу я приобрёл в начале сезона, а к концу мне таки отдали замученную дельту которую обещали года три назад (вот уж точно обещанного три года ждут:)). Отдали вот в таком виде

Питбакйк блин , задний чудо маятник весил наверно как вся остальная рама, стопоры на тормозных щитках срезаны под ноль как и основание рычага переднего тормоза вот уж точно тормоза придумали трусы, заводить предполагалось ясень пень с толкача, руль от велосипеда т.к. родной как то сломали уронив мопед с подножки ещё доставил натяжитель цепи из пластиковой звёздочки от велосипеда которую естественно сожрало. Я этот пепилац один раз даже видел на ходу товарищи из соседней деревне на нём ездили в магазин правда назад его уже катили у него тогда ещё глушитель был правда с патрубком он не соединялся:).
Мопед естественно был не на ходу. С товарищем который раньше имел дело с этими мотопедами раскидали мотор там было ещё интереснее:). Маслом там и не пахло т.к. пробки сливной не было и резьбы под неё тоже как не заржавело за 2ва года под открытым небом под деревом не знаю, картер кололи видно колуном весь в сколах, а внизу возле пробки пошла трещина и была считай уже дырка так что сливная пробка это ерунда, бронзовый бочёнок который выжимал сцепление умудрились наоборот поставить . Особенно доставила втулка в ВГШ из медной полоски свёрнутой по спирали в этой самой ВГШ. А перестала эта дельта заводится всего лишь из-за запавшего кольца, до этого оно как то ездило:). Собственно за выходные я эту дельту таки собрал и завёл, собрал с использованием КВ и поршня от стеллы т.к. у стеллы к тому времени сломалась пружинка на валу вилки КПП и я не мог долго найти эту самую пружину, а её движёк был отмыт сальники и другие расходники были куплены вот и решил этим воспользоватся что бы оживить дельту. Убитый картер дельты был оставлен как и цилиндр тот на удивление был не плох и подходил под поршень стеллы, в картере и цилиндре расточили каналы дыру и сколы замазали красным уксусным:) сливной пробкой стал обычный болт под который нарезали новою резьбу.

Нашёл фото чуда натяжника цепи

Маятник естественно в топку, фару взял какая в гараже была с галогеновой лампочкой на 12 вольт светила он не очень :), но другого не было.

Т.к. родной глушитель до меня не дошёл взял что было в гараже

Тюнинг блин :).
Потом начал потихоньку искать родные запчасти заднее крыло глушитель ручки и т.д. По мелочи таскал запчасти у нашего дачного сторожа у него были почти нульцевые карпаты которые он ушатал за сезон (погнуло раму и т.д.) потом он нашёл дельту у которой было почти всё кроме мотора, мотор он воткнул с карпат так и катался всю осень аж до января потом решил съехать работать в другое место и за дёшево это всё отдал мне в нагрузку к дровам в принципе мопеды были уже тоже дровами:)
Вот моя и его дельта, на его дельте маятник от карпат т.к. у него не было цепи от дельты собственно понятно где я разжился родным маятником:) Его дльту я раздербанил и собрал стеллу теперь уже с обычным В50 и свою дельту подсобрал. Немного фоток сделанных в разное время

На этой дельте я облазил все окрестные леса и очень нравилось кататься на ней зимой это и по фото видно:), один раз зимой проехал 80 км практически без остановки, останавливался только карту глянуть и это всё с тем самым дырявым картером.
Летом на такие пробеги я не решался т.к. боялся перегрева зимой такой проблемы не было:).
Дельта сейчас выглядит так

Кнопка глушилка

Родное крыло имеется как и фара и спидометр, руки всё не дойдут крыло заменить, а вот фара мне такая нравится. Да и покрасить надо бы, но тут тоже времени не хватает, но обязательно это всё таки сделаю.
Сейчас у дельты уже нормальный не дырявый картер, а у стеллы родной моторчик ножной КПП правда КВ с игольчатым подшипником таки остался в дельте т.к. на ей пользуюсь чаще.
По мимо этих мопедов имею ещё тульские мотороллеры муравей ТГА200к из последних год примерно 79й и Тула Т200 59 года переходная. Мотороллерами увлекаюсь уже давно, мураш живёт у меня уже более 7ми лет. Хотелось бы ещё иметь ранний турист и вятку ВП150, но это всего лиш хотелось бы...
За мотороллеры особо писать не буду т.к. всего не описать. Лишь немного фоток до и в процессе, тула ещё не завершена и не было стремления к полному оригиналу, а мураш рабочая лошадка.

[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/209849724/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200797638/215587518/]




[/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/209849714/]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200797638/215587524/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200797638/215587519/][/URL]


[/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/212594689/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/211745274/]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/211745034/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/215989471/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/211458535/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/209865512/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/212675938/][/URL]
Те самые дрова в нагрузку к которым отдали дельту и остатки карпат:)
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/212724562/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/212724403/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/209899406/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200733257/209899394/][/URL]

Ещё имеется японец хонда джёрно приобретена в этом году для езды на каждый день и как вариант добираться до работы летом, но на работу так и ни разу не съездил на ней и уехала она к остальной технике в деревню:). С ней особо ни чего не делал: заменил вариатор на малосси мультивар, ремень тже какой то малосси приляпал светодиодные ленты под полик от тулы оставались:) Более тюнинга не будет меня она и так устраивает, хоть владею ей не много проехал уже много и в деревню она своим ходом приехала.
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/214720445/][/URL]

[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/215023652/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/215130712/][/URL]


[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/215130718/][/URL]


[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/216091689/][/URL]

И недавнее мой приобретение вот такой кит Д5
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/216091689/][/URL]
Планировал поставить на свой любимый ПВЗ 66го года, но не встаёт на эту раму:(
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/216057934/][/URL]
Да и на этот велосипед не влез глушитель и шатуны нужны гнутые, в общем будем искать подходящую ходовку по это дело
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/216142257/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200741081/216142258/][/URL]

И ещё одна вундервафля находящаяся в процессе
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200893513/216091682/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200893513/216091683/][/URL]
[URL=http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200893513/216091684/][/URL]

СТЕЛЛА-класс! Из последних. Фара и стоп-сигнал производства ЧССР? Какая марка резины? Жаль, с крылышком не сложилось... Кстати, коллега, переверните амортизаторы вверх ногами, они у Вас неправильно установлены.

Минивод спасибо :)
Резина барум родная точно марку не помню чья оптика не знаю могу глянуть теперь самому интересно стало. Амортизаторы переверну они до меня так ещё стояли ещё там приваренны усилители заднего маятника, приваренны тоже ещё до меня правда весьма аккуратно и их не видно. До крыла всё руки не доходили склеить недостающую часть, а теперь надо что то с переднем пластиком делать т.к. в прошлом году я не вписался в поворот вылетел тросик заднего тормоза из упора и в повороте я остался только с передним тормозом, сам виноват конечно не досмотрел .
В итоге сломалась пружинка в КПП (еле еле доехал до дома на 2ой т.к. первая не работала) расколол пластик возле рулевой колонки постарался собрал почти все осколки так же было поврежденно заднее крыло, но его я уже восстановил. Очень обидно за разбитую переднюю фару и собственно передний пластик. Осколки что тогда удалось собрать я склеел скрепками, но не хватает ещё пары кусков пока не придумал что делать дальше. Фару поставил пока от дельты круглую что без спидометра, надеюсь подвернётся родная мне нужен в принципе только сам оптический элемент с ободком.
На данный момент стелла на ходу движёк перебрал до меня его явно не разбирали всё работает включая тормоза :), вот только пластик и фара .Добавлено спустя 5 минутДа я чего то там выше с фотографиями напутал вот тот кит с Д5, бачёк безшовный нет правда пробки и краника, краник подошёл от КД пробку ищу.

Я так и не понял почиму сюда то глушитель не влез

Рама вроде стандартная треугольная или нужен всё же обычный дорожный велосипед.

Мопедов много не бывает))) я один заметил спортивный маятник на стелле?

Стелла отличная) Техники то сколько, музей открывать можно.