Тема о помощи

помогите какая гайка нужна для крепления передней звездочки на ссср дельта?? рамеры и резьба какая??

М10х1 .... Под ключ на 17

я вроде мерил там на 12) ладно скажу сделать на 17Добавлено спустя 2 минуты
спасибо

lix,a ты сам прикинь резьба 10,ключ 12.Выходит стенка гайки 1мм?Вед. звезда,крепление амортизаторов,на осях колёс,в сцеплении,...Везде М10*1мм.Увидишь в магазине,покупай сразу десяток,пригодятся.

спсДобавлено спустя 3 минутыи ещё помощь надо в каробку можно лить любое масло илил трансмисионаоне надо или пойдет обыное которое с бензой мешаешь?

то что в бензин мешаеш не подойдет,надо чтоб шестерни коробки была как бы окутана масляной пленкой,трансмиссионка ну или нормальная полусинтетика

Ну масляную пленку дает любое масло, даже подсолнечное... Просто каждое масло для своих целей, моторное должно смазывать элементы ЦПГ, подшипники КВ и прочее, трансмиссионное же специально для коробок передач, и редукторов (для шестерен в общем), но так как в большинстве своем трансмиссионка имеет большую вязкость чем моторное масло, то возможны проблемы со сцеплением... Как возможный выход - использовать синтетическую трансмиссионку, она более жидкая, но и дороже... Лучше выбирать для переднеприводных авто, GL-4 по заграничному обозначению, в GL-5 много серы, а она имеет агрессивность к цветным металлам...
Всю жизнь лил в ригу-16 отработанную полусинтетику с машины, никогда коробка не беспокоила , это я к тому, что сорт масла не столько важен, как его наличие...
Но 2Т масла действительно лить не стоит, в них мало нужных для коргбки присадок, да и для других целей они...

ПОМОГИТЕ что в чем причина, мопеда ХОРС 057
с ней все было норм, и вдруг глючит все мопеда: поворотники горят всегда, передний свет не горит и дальний тоже, датчик бензина стал показывать не правильно, тахометр стал глючить!
посмотрел контакты вроде везде все норм!!! Что дальше делать не знаю!!!Добавлено спустя 2 минутыАаа и еще начал черный дым идти на больших оборотах хотя пробег 3000 бля

Vladik,
Где-то в проводке пердец. К автоэлектрику. С дымом ПОТОМ разберёшься.

Подходит гайка крепления карданного вала от УАЗа.
Вот отработку лить не стоит, она содержит железные опилки+токсична.

Согласен, не стоит... Но ничего другого не было (пионером был тогда ).
Но в оправдание могу сказать что отработка была отстоенная, и фильтрованная через тряпку...
О токсичности отработанных масел не слышал, внутрь не принимал

Даже полностью синтетический и самый свежий (с конвейера Феррари) Shell Helix при приёме внутрь токсичен Я в том смысле, что плохо для деталей. Токсична ещё в том плане, что её не стоит вдыхать (например, покрыть ей пол автомобиля в качестве антикора). Единственное, для чего отработка может быть полезна-разжигание костра.

У меня отработкой все заборы покрыты,мастерскую построил и вместо краски опять отработка,стены снаружи.Дешево,долговечно,при обработке раз в несколько лет,ну и неплохо смотрится мастерская.Фото в моём альбоме.

люди вопрос по дельте ссср короче там где катушка зажигания есть маленькая катушка она у меня вся черная? из за нее может ли троить двиг? и ее нужно менять

люди вопрос по дельте ссср короче там где катушка зажигания есть маленькая катушка она у меня вся черная? из за нее может ли троить двиг? и ее нужно менять

Катушка у вас такая?

люди карб с такой иглой настраивается так же?
И еще вопрос, собрал движок, завел вроде нормально, он поработал на холостых и начал стрелять в карб и глохнуть, идет белый дым.Я так понимаю где то масло тянет?Если да то откуда, учитывая что левый сальник замазан герметиком(какие то "редиски" выбивали сальник понадкалывали посадочное)снимал сцепуху, повреждений герметика нету, пружинка на месте.
Буду колоть на выходных(выбивает 1-ю скорость)подскажите на что обратить пристальное внимание?
P/S двиг V-50

Сальники - расходный материал, при переборке лучше менять на новые....

это люди помогите как правельно троссик газа поставить)

откручивай крышку карба верхнюю.вытаскивай трос,только пружинку не потряй.вставляй один конец в золотник и с пружинкой все закручивай карб.дальше трос вешай на ручку.Ну когда старый трос вынимать будешь,все поймешь устройство.

trainsim, а карб снимать не нужно? у мя просто порвался трос(

не не обязательно,просто крышку верхнюю открути и все увидишь.

trainsim, спс

Прежде чем вставить заслонку, надо поднять фиксатор обогатителя, иначе не вставишь!

Latgalec, спасибо

какие лампочки надо в заднюю фару дельты ссср 6вольт и сколько ват а то я купил 2вад и не одни не горят(

На стоп-сигнал - 6 Вольт/10 Ватт, на габарит - 6 Вольт/5 Ватт.

люди мопед не тянет (друг сказал полетели кольца) нужно ли менять кольца с поршнем или только кольца? помоги а и еще вопрос ехал я по дороге и тут резко лапка тормоза свалисась трос на месте что может быть и может ли трос в колесе отлететь

Чтобы ответить на этот вопрос, надо для начала снять цилиндр!


От банального - трос порвался, до глобального - оборвало шлицы в лапке.... либо гайка открутилась.... А еще тросик любит вылетать из упора на раме...

а если слиц сорвало что делать?

Какой мопед?

дельта ссср

Для начала надо убедиться , что тросик цел.... Оболочка тросика не выскочила из упора...
Затем нажать на лапку тормоза. Если рычаг тормоза ходит вместе с тросиком, значит с лапкой все нормально...Если не ходит - ищем причину - открутилась гайка, либо сорвало шлицы - лечится сваркой и напильником(один знакомый не стал голову ломать и просверлил рядом отверстие и доработал напильником)



Дальше ищем проблему в колесе - либо тросик с рычага выскочил, либо колодки ослабли...

Latgalec, cпасибоДобавлено спустя 59 минуткак я писал выше надо поменять поршень и кольца можете мне новичку объяснить как это делать надо ли колоть движок и всё такое )

lix, Сначала КОМПРЕССИЮ померь. И здесь отпиши. А то причина может быть совсем не в кольцах.

Prof61, не скорее всего в кольцах тк он не тянет) во вторых с лапки незаводится греется там где свечка всталяется и сама свеча греется

А это уже может быть бедная смесь или сбитое зажигание.

как понять бедная смесьДобавлено спустя 8 минутлюди есть документы где должна быть табличка с номером рамы дельта ссср?если на вилке то нету и как ее сделать дайте хоть примерные размеры и как крепить? или гаевым без разницы как крепить(я думал просверлить сквозные отверстия там как нибуть на болты мелкие или как нибуть?)

Много воздуха/мало топлива. Настраивается карбюратором. Скачай книгу по Дельте (есть в сети) там всё описано для 14 летнего подростка времён СССР. (тогда на мопедах разрешалось с 14). Мы в свои 14 ВПОЛНЕ ВСЁ ПОНЯЛИ в те года.

Prof61, А ПРИМЕРНО КАК КНИГА НАЗЫВАЕТСЯ МЯ ПРОСТО КАРБ ТЕЧЕТ ТОСТЬ БЕНЗ САМ ПО СЕБЕ ВЫЛИВАТСЯ НОВЫЙ КАРБ ДУМАЮ КИПИТЬ ИЛИ РЕМОНКАМПЛЕКТ ТАК ЧТО ЛУТШЕ