бсз на планету

Всем привет. Срукожопил (не до конца еще) мот на базе 5-й планеты. Установил зажигание от "Совы". При попытке запуска на нормально выставленном угле опережения лягается как конь. Схватывает, дает отдельные вспышки, хлопает в фильтр, но не заводится. При повороте зажигания в более позднее постепенно добился того, что мот завелся. Работает устойчиво, ровно. Но только на холостых. На ручку газа не реагирует совсем. При ее повороте в работе двигателя не меняется абсолютно ничего. Двигатель не захлебывается, не пытается увеличить обороты, а продолжает ровно и мягко тарахтеть на холостых - дон-дон-дон... Как будто ручка газа вообще никак не связана с этим мотором. В чем косяк может быть? Карб новый 68-й, уровень в норме, компрессия отличная, сальники вроде целые (правый по крайней мере), глушитель не забит, фильтр чистый, свеча, катушка, коммутатор новые. Сижу дома с растянутыми связками в правом голеностопе после вчерашнего запуска и читаю интернеты по поводу похожих проблем с планками, но ничего похожего пока не нашел. Может тут поможет кто советом? Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Какое зажигание? Их два вида, 65 Вт и 90 Вт. Если 90 Вт ( без датчика), то для него надо свой БКС, с другим работать нормально не будет.

90. Коммутатор брал новый, обозначение 3734 без 94. Ну то есть просто 3734 а не 94.3734.
Вчера добился нормальной работы - поменял местами провода "д" и "м" на коммутаторе. При чем провода на фишке генератора перепутаны не были - смотрел по картинкам в инете, все точно так же. Ошибиться при подключении коммутатора тоже не мог. Теперь при нормально установленном зажигании заводится хорошо и отлично работает, но только в обратную сторону. Выставил зажигание по ВМТ, без опережения, заводится вперед, но не развивает обороты. Сделал на гене две метки - нормальное опережение и ВМТ, установил зажигание между ними. Заводится назад. Чуть спозднил - заводится вперед, но на газ не реагирует. вернул обратно в середину - отлично заводится и работает, но в обратную сторону:((

Вот в этом-то и вся проблема. Надо или 70.3734 или 94.3734 или 1МК211. На обычном БКС-е будет заводиться и даже работать, но больших оборотов не будет. Короче всё как Вы описали. Так-что не мучайте себя, ищите родной БКС.

Замена коммутатора на 1МК211 решила проблему полностью. Макары4, большое спасибо.