Аккумуляторы

killer258, Благодарю, уразумел.

Вот они, те самые мистические тонкие ячейки. Форм фактор 17670, в этот раз попалось два аккумулятора с такими ячейками.

Китайцы те ещё жулики параметры мерил?

Настоящая Япония! Просто в этот раз попались старые аккумуляторы, в этом форм факторе обчнно делают nimh, это типа переходный вариант. Нет, руки еще не дошли...

17670 были в своё время востребованы среди фонарёвщиков. Потому что, в отличие от стандартных 18650, таки лезли в корпуса, рассчитанные только на две батарейки CR123. А так ничего необычного. Ёмкость в среднем чуть меньше, чем у 18650 того же уровня, и сильно меньше, чем у современных.

Хочу сделать навигатор на вел или мотовел.(К рулю прикрепить, а АКБ в бардачок) Этот телефон что на фотографии, уже лет 5 валяется без дела. Родную АКБ к нему уже не найти. Как-то можно припаять внешнюю АКБ ? (Вот есть оранжевая). На родной АКБ от телефона написано : 3.7 VDS --- 1200mAh. В этом совсем не разбираюсь.

OderjimY,
1) Нет
2) Нет

Без радиоэлектронщика, что влезет в телефон - никак. Кстати батарею к такому телу достать легко. Е-бэй. Там и к более старым есть. Модель батареи в студию.Добавлено спустя 2 минутыДругое дело, если родная батарея ХОТЬ МИНУТУ держит. Тогда эти 6 вольт с аккума ЧЕРЕЗ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ (паять) можно завести КАБЕЛЕМ ЗАРЯДКИ в телефон и он не будет тухнуть, а как бы вечно подзаряжаться.

Prof61, Модель телефонной АКБ: ARTE160. Но телефон как телефон, мне особо не нужен. Самой простой Нокиа хватает... Мне-то, самое главное, пусть внешний, но мощный аккумулятор. Может какой-то провод использовать, который в машине в прикуриватель втыкается ? (Родная батарея вздулась и на выброс).

OderjimY,

Повторюсь. Телефон (не переделанный) зарядку без внутреннего АКБ - НЕ ПРИНИМАЕТ. Опять же аккум у тебя на 6 вольт. Электронщик нужен. Кстати модель телефона тоже в студию.Добавлено спустя 2 минутыОна?
http://www.ebay.com/itm/Mobile-Phone-Battery-Dopod-HTC-ARTE160-3-7V-1150mAh-P800-P800W-P3300-D802-D805-/220969052466?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3372c82932

Телефон HTC innovation ... Ну бог с ним, с этой затеей. Понял, что все сложно. Но без внутреннего аккумулятора в ремонте телефонов такое могут сделать, если что ? Есть смысл с таким вопросом туда идти, если что ?

OderjimY, Ты батарею смотрел ссылку? А в ремонте телефонов мастер нужен СВОЙ, в список услуг это не входит. Т.е придётся ДОГОВАРИВАТЬСЯ. И стоимость может оказаться как грошовой так и космической, у всех телефонов это обходится по разному. У меня, например, такой мастер есть, а уж преобразователь я и сам спаяю.

Ссылку смотрел. По форме и контактам вроде такая, но у меня на ней другие наклейки. Надо разобраться.

OderjimY, Так по ссылке не родная, а аналог.

OderjimY, В принципе можно купить dc dc с регулировкий в китае (2-5 долларов с доставкой) и потом подпоять выход дисишки к контактам для батареи на телефоне а вход соответственно подключить к аккумулятору. Единственная проблема в том что телефон не будет показывать разряд аккумулятора и его нужно будет контролировать отдельно.
А если есть остатки от родной акб можно сделать все на много проще, просто нужно подпаять к родной плате защиты новый liion аккумулятор, можно даже элементы 18650 из ноутбучных батарей.

А здесь - Смотрите на контакты и размеры, цену можно и поменьше выбрать, всё равно подпитываться будет от внешнего акк-ра. Был бы он на 12 вольт то автомобильную зарядку можно использовать. Будет ли работать автомобильная зарядка от 6 вольт не пробовал. На зарядку телефона нужно 5 вольт. Существуют внешние аккумуляторы-зарядки для телефонов и др. так называемые POWER BANK (только не соблазняйтесь комплектацией с солнечной батареей - толку от неё чуть больше 0, кроме дополнительной цены) -

Насколько я понял, внутренняя батарея не нужна. Акб будет в бардачке. Покупаем ноутбучную дохлую акб. Вытряхиваем, смотрим элементы. Живые- все тупо паяем в параллель и кидаем провод в телефон. Заряжать обычной зарядкой от мобилы, просто будет долго. Индикатор заряда в телефоне абсолютно корректно будет показывать уровень заряда. Затрат 100рублей. Работать будет очень долго на заряде.

andruxxa, Без внутренней батареи большинство телефонов НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. И подпайка к контактам телефона не всегда решает, опознавание там.

в старых Нокиях достаточно было включения между минусом и средним контактом (или тем,что ближе к минусу, если там четыре контакта всего , а не три) ,резистора строго определённого номинала,не помню уже точно, кажется, около 22 кОм надо было ставить, чтоб обмануть телефон, и тогда он включался от блока питания, думая, что это его родной аккумулятор. Как с этим обстоит дело в теперешних смартфонах, не знаю, но, думаю, не намного сложнее.
как вариант, можно использовать готовую плату защиты из отслужившего своё аккумулятора, банку долой, вместо неё подаём нужное напряжение.

В бмс на 16s liion никто не нуждается? Отдам по цене по которой покупал в китае...

Она будет работать, если банок меньше?

Скорее всего придется переделовать, сниму завтра радиатор и посмотрю.

Весна, можно продолжить опыты. Спаял батарею 12в 30А*ч , и это измеренная ёмкость, а не указанная на бумажке от балды. Денег ушло 1200р. Вообще, мотоциклетные стоят столько-же, но в 3раза меньше ёмкость и в 2раза больше вес.
Нагрузку 200вт (лампочки от головного света авто, сразу все нити в 2х лампах) тянет не напрягаясь. Если собрать 4 штуки таких, выйдет знатная батарея на мопед, что я и собираюсь сделать. Потому как наибольший интерес вызывает вопрос о сроке службы б-у ноутбучных батарей. Однако, если не перегружать батарею по току, должны нормально поработать. Батарею собираю из расчёта пиковый ток не более 1С. Длительный 0,5С. Хотя и это лишку, для долгой жизни Li-Ion батарей нужно ещё в 2раза снизить нагрузку. В результате получим огромный пробег, сравнимый с бензиновым вариантом. Вот только гемор с огромным количеством пайки оправдан лишь низкой стоимостью б-у батарей. Тут даже 100р за акк лишку выходит). Если покупать по 50р- вполне вариант для бюджетного аппарата, причём пробег будет очень приличный.

А я почти все свои аккумуляторы распродал, не плохо заработал. На заработанные деньги купил хорошую модельную зарядку, turnigy reactor (копия айчарджера) ну часть пойдет на новый аккумулятор лифепо, в понедельник поеду забирать 20 банок 10ач.

лжф у kol-а взял? Черкни, как заберёшь, Интересна просадка напруги при 1С.

Да, у него, те что в алюминиевом корпусе.

Ну я так и понял, они дешевле всех выходят из лжф. И жёсткий корпус весьма неплохо.

Ну 9ач шоколадки подешевле, но у него их нет в наличии, тем более что он мне предложил очень вкусную цена на новые банки со следами сборки.

Сегодня на третьем этаже митинского радиорынка видел это.



Можно ли верить написанному на них, учитывая то, что по обьёму они не больше ноутбучных.
И кто-нибудь тестировал их на разряд? могут ли они отдавать свои 18 а/ч продолжительно, скажем в течении часа с током 15-20 ампер или они рассчитаны лишь на долгое питание слаботочки?
Что-то уж очень большой соблазн соединить последовательно 4 таких 12-вольтовых 18-амперчасовых батареи , чем спаивать 144 пальчика 18650 ?

Читал про такие батарейки на электротранспорте, в лучшем случае там будет 2-3ач. Там будет 3 пакета и куча пенопласта для объема.Добавлено спустя 7 минутКстати развал уже работает?

Китайские ребята ещё и металлическую пластину вставляют для веса.

да, развал работает, но б/у аккумы от ноутбуков у той женщины в самом дальнем углу уже не встречаются в таком количестве, а сегодня её вообще не было тамДобавлено спустя 10 минут
вот примерно этого я и опасался, и как оказалось, мои подозрения подтвердились. Хорошая штука интернет, кинешь вопрос, и находятся те, кто сталкивался с сабжем вопроса и отвечают

Ну они меня уже не интересуют....

Лёд тронулсо ???
https://hi-tech.mail.ru/news/flexible-aluminum-battery.html

непоседа, Лет через 10 узнаем. Компания ЦинкПауэр обещала серебряно цинковые (превосходят литий ионные, в военных целях применяются с 60х годов) ДОЛГОЖИВУЩИЕ аккумы в 2007м . Воз и ныне там. Литий графеновые обещали в 2011м - воз всё там же. Графеновые конденсаторы (замена автомобильных стартерных аккумуляторов) обещали в 2012м - ни шиша нет. У кого нет В ЕДИНОЛИЧНОЙ (что бы всех отшить) собственности как минимум пары миллиардов долларов СВОБОДНЫХ денег такое и не потянет. А все остальные наперечёт и им не каплет.

Много кто чего обещает. Пока нет в продаже (пусть дорого) говорить неочем. На сегодня лучший компромисс- литий-ионки, дешёвые как свинец. По электрическим параметрам лучше всех лжф с графитовым катодом- огромные токи и пофигизм к морозу позволяют использовать их хоть на луноходе. другое дело, цена, но это отдельный вопрос.

Ссылку плиз.

Без ссылки. Большинство сервисов по ремонту компов продают старые батареи от ноутов. Да, они б-у и типа мёртвые, но всё равно выигрывают по электрическим параметрам у нового свинца. Тут главное- правильная зарядка. В посте 644 я кинул фотку батареи 12в 30А*ч. Просадка напряжения меньше, чем у свинцовой батареи 60А*ч при подключении моторчика печки. В выходной хочу попробовать машину от него завести. На очереди ещё куча акков ждут сборки. Пока сортирую по ёмкости.

andruxxa, Вот теперь пошла конкретика. В мопед Альфа надо стартерный акк, с возможностью заряда от родного генератора. Что для этого нужно? Ёмкость родного акка 4 А/ч, напряжение 12 вольт, но в Альфе регулятор не в доску и может гулять до 15. Свет, слава Богу от переменки.

Если родной генератор нормальный режим заряда даже для свинца не обеспечивает, его надо либо переделывать(делать стабилизатор напряжения) либо отказываться совсем от него. Если париться не охота, лучший вариант будет купить свинцовый аккум самый дешёвый.

andruxxa,

Не увиливай. Как сделать именно с такого качества РР? Я это мыслю так. То что выходит с РР (хрен его знает какая там осциллограмма) пропустить через ЕЩЁ ОДИН мост, далее кондёр тыщи на 2 микрофарад, далее КРЕН8В (полутора ампер думаю хватит тут), а далее блок из ЧЕТЫРЁХ секций лития. Тогда точно не рванёт ибо 15 вольт для подобной сборки - явный недозаряд. Этот самый недозаряд - компенсировать количеством банок в параллель (планирую штуки по три банок в каждую секцию).