Рига 12

Листал я как то авито... смотрю... моя родная станица и ценник приятный... позвонил, догаворился, подъехал посмотрел и уже вечером они ехали на прицепе ко мне домой)) Это была рига 12 выдаваемая за 16ую(хотя я сам ещё не понял, кто это у меня) и карпатый выдаваемый верховину(тоже под вопросом)
Вот это было взято за 2 000 рубликов и доставленно в гараж)
Карпачь востанавливать смысла нет, на запы пошёл


Рига была почти комплектная но довольно приколхоженна и хреново покрашены бак, крылья.

Искры не было, проводка фигня...
Первым делом перебрал двигатель и привёл до человеческого состояния, привычка уже, покупаешь-перебираешь
Вот такой суповой набор на полировку)) 2е шки, одна с киком, другая с педальками и ваирас на мини(о ней позже, когда прокачусь на ней)

Собрал движёк, прокатался на ней пока не закончился полный бак.



Пока искал глушитель на мини, нашёл и на 12)) стал доставать на рмз(краснодарцы в курсе что это) у мужичка глушак на мини, а там раз, ещё и на 12. Ну и понеслаааас покрасил задние крыло, освежил краску на раме(она заводская, хоть и потёртая)

хром на 4



Вот так он сейчас выглядит. Дальше планирую покрасить бак, крыло, вилку защитой зепи,(её ещё нужно востановить, её как то умудрились порвать звездой ) подкрасить раму, переделать свет (ибо ближний ещё светит, а дальний даже не пытаеться.

niz. видел как-то давно на авито обьяву о этих мопедках. Какая станица?

niz, карпач на запы, как-то не очень всё подходит, и оригинальность уходит, если подогнать. Предлагаю воскресить и Карпаты. Всётаки изначальная цена нормальная(дёшево за два)

Олег, рама гумно, проржавелая и вообще, по надёжности никакая, я можно так сказать, ригофил
tailer, Динская в краснодарском Крае

Жаль далеко живём, забрал бы

Добавлено через 7 минут

Пожалуйсто, не считайте меня ненормальным, но несмотря на всю любовь к мопедам, у меня в голове неукладывается одна вещ: торчащие из двига педали. Вот на всё согласен, и вид, и вобще сам мопед, но не педали. Только без "Обид"

Низ, я из Армавира. Брал у кого? У пацанов или дедка?*

Пацана

Ну тут уже ясно. Я вот удивился. Что все мопеды в моем городе проходят через пацанов, а потом через дедков.
Прикольно было бы устроить слет мопедиста летом

у меня такая же рига только бак переделан, багажник другой, стопак другой.
+1 автору

tailer, ну я сам то пацан ещё))

Сколько? Я думаю, что возраст не имеет значения. ;D

без 2ух месяцев 15

Добавлено через 26 секунд

Кстати меня не покидают сомнения, что это 4 рига....

niz, я тоже долго фото рассматривал. Руль, рама, карб, цилиндр, фильтр, багажник от 12-ой, а остальное 4-ка(что увидел)

Багажник - самованый, фильтр от ранних Верховин. Движок 57-ой как и должен быть, в 50-52 К-60 не поставить, ванночка мала. Но левая крышка от 51-52, точней не видно, правая от Ковровского. Задний фонарь ставился на Ригу1, 3, ранние 4-ки. Далее пошёл скошенный, прямоугольный, пластиковый, номера не помню. Это сборная соляночка, с миру по нитке. Но не самый страшный венигрет. Можно сказать для покататься нормальный комплект.

Для примера моя. Досталась хуже чем у топикстартера.



Ну и далее там в альбоме http://photo.qip.ru/users/krotik1966/150129019/

Движка это та ещё солянка... картеры от 58, левая крышка 52, правая ковровская 57... богажник, его можно(я это буду делать) восстановить, там тупо наваренно и всё, да и фигачусь я об эту хрень опой на кочках... но вот блин, откуда у старого хозяина крышка от 52 и задний фонарик от 4ой риги?
Кстати, у кого есть аморы закрытые, ибо эти меня не устраивают в принципе, проседают они на этой риге.... хоть и вешу я 50 кг, но они проседают и от самого мопеда

В армавире есть. Могу номер знакомого дать. Амморты есть!

Давай, м ещё какая мелочёвка есть, да и вообще по мопедам?)) ценна тоже интересует)

Короче. Есть все. Новые запчасти, старый хлам. Человек занимается продажей их.
Номер гляну попоже ок?

Добавлено через 5 минут

Если хочешь, потерпи до зимы. Я зимой у него выкупаю запы на мопеды и мотоциклы. И сам начинаю продажу.

поменял переднее колесо и покрышку, ибо диск был побитый, а покрышка дырявая, но теперь тормазов нет, может масло попало хз, снял переднее крыло на покраску

И всё таки я считаю, что у меня 4ка, на это указывает задний фонарь, левая крышка двигла(на него не смотри, картеры вообще от 58ой) и бензо бак, это самая главная улика, смотрим 4ку

Бак почти капля, наклейке даже негде разместиться
А вот 12шка и 16шки, бак куда более объёмный


16



Добавлено через 1 минуту

Я конечно не отвечаю, что все детали с завода, но от 4ки довольно трудно найти запчасти.

У тебя рама от 12-ой. Об этом свидетельствует отверстие под воздушный фильтр. На 4-ке стоял карбюратор К35. Сперва с круглым металлическим фильтром, на самых последних сериях появиась "мыльница" как на Верховнах.
Причём тут достать запчасти? Кто знает когда и по каким причинам всё это было сложено в одну кучку? Малоли. Собрали и 2х один и всё.

А просветите меня темного про глушитель Риги-12, что-то на всех фото глушаки разные. А какой должен быть в действительности? И подножка тоже.

Более поздняя модель(1976г.):

Дык и рамы несколько отличаются, без выштамповки над педалями, с одной выштамповкой, с двумя под накладной шильдик.
Подножки трубчатые прямые . Штампованные П профиля это переставлено с односкоростных Риг или Верховин.
Баки были разной конструкции и вида. Аппарат менялся по ходу производства.
На картинках разнится и длинна патрубка. Вот с патрубком я не уверен что это заводское, КМК на Ригах до 16-ой включительно стоял длинный. Во всяком случае те аппараты что можно было считать в оригинальной комплектации встречал именно с длинным. На фото моей патрубок чёрный, ездовой, оригинальный хромированный хранится отдельно.
Глушитель на моей - оригинал с её же, не менялся. Были в тот момент на Ригах глушители иной формы или нет точно сказать не могу, хотя сомневаюсь что были. Большое разнообразие элементов крайне не характерно для нашей промышленности

Спасибо за информацию. В действительности моя Р-12 1976 г.в. выглядела вот так.

Сейчас полностью разобрана, родной движок перебран Вагнером. Буду готовить под покраску, пока нехватает заднего фонаря и подножки, остальное вроде насобирал, вот только с глушителем пока не разобрался. Есть три штуки, два под хомут, один под гайку и все страшные!

Если интересует, могу подогнать попробывать глушак, не меньше 1500 будет стоить.
А у меня такой вопрос, какие расцветки были на 12? окрамя бело-красной и бело-голубой?

romanenka, На хрена столько цитировать из-за нескольких слов???

Я бы сказал не поздняя или ранняя, а импортный вариант и для внутреннего рынка. Хм. Я думаю на оборот, до 16 включительно был короткий, а с 22 длинный.

Вот этот длинный или короткий?

Патрубки все шли одной длины, но когда глушитель подаешь вперед, то мопед лучше бегал! Была партия с длинными верховиновскими глушителями, прелесть в том, что масло с глушителя не попадало на покрышку!

Верховиновский, вроде, с гайкой был в месте сочленения патрубка и глушака?

Да.

Т.е. и Верховиновский можно поставить, у меня, вроде, есть?
Только вот хочу собрать Ригу полностью аутентичную заводской, а с верховиновским глушителем доказывай потом, что такие Риги тоже были!

короткий

Latgalec говорит все патрубки были одинаковые. Как разобраться, кто из вас прав?

На ригах 12-16 он длинней чем тот что на фото.


Я больше соглашусь с Эриком. Вот почему. Если кто держал в руках "квадратный" бак то тот должен был обратить внимание на вертикальный сварной шов и шов по верху бака, выполненый практически заподлицо . Для тех времён это довольно сложная техногогия, во всяком случае для ширпотреба. Более того, бак состоит из 3х деталей, и в нём комбинируются приёмы сварки. Далее, качество металла в те года уже начинало падать и возникали проблемы со штамповкой форм с малыми радиусами закруглений. В третьих, "квадратный" бак требовал для крепления 4х резиновых втулок амортизаторов, а их получали с другого завода. Если просуммировать всё вышасказанное то в результате модификаций и должен был родится бак каплевидной формы, с боковым выступающим сварным швом и крепяшийся двумя штампованными железками за простейшую пластиковую окантовку.

Вот те раз, а я думал родной!

Добавлено через 9 минут

От Верховины пойдет?

Это уж больше от Карпат и Верховин "спорт" , хотя без защиты. А вот патрубок по длинне как то больше похож на те что я встречал на Ригах

ОК! Рабочий день кончается, сейчас инет вырубят, всем спасибо. Завтра продолжим.

Я не претендую на абсолютную точность в этом вопросе. Особенно с учётом того что Эрик говорит что были таки с верховинскими глушителями. Почему бы не быть и только с патрубками. Повторюсь, те аппараты про которые можно было сказать что они в оригинальной комплектации, в них похоже не лазили , попадались мне только с такими длинными. Варианты поставок в тот или иной регион? Не характерно но всё может быть.