Мокик Simson

Размеры с образцом получены. Спасибо, Маркусу.

Давно здесь ничего не писал. Вот зацените

Будильник что ли?

Evgenec13, тахометр и вольтметр)

Может вам интересно будет
Simson vs Jawa
https://www.youtube.com/watch?v=srg9Pa7qoW8

Осень быстро прикатила,скоро на зимовку встанем,но месяц точно еще отъезжу.Грибы-лес-щука на спиннинг-этот год без особых поломок и страданий.Передний тормоз поставил дисковый,писал об этом,замечательная штука.Пробовал поставить Альфовские задние амортизаторы-совсем не понравились-один зацепился верхним защитным стаканом за гайку подножки на кожухе и начало козлить на сторону-снял все обратно.Теперь имею ненужный комплект,хотя взял за 100грн оба,недорого в общем.Удачи!

Мои разноцветные цацки.

А как вам такое?

Такое мне, в принципе, нравится. Но у прицепа короткое дышло - это плохо. Хотя, есть подвеска - это хорошо. Сам себе планирую сделать небольшой прицеп из дачной тележки, но всё никак для этого мужества не наберусь. У немцев были прицепы для Симсонов в заводском исполнении, вот бы где-нибудь такую достать.

маркус, у меня на этом симсоне даже фаркоп родной стоит. А вот прицеп сами уже делали. Сегодня первый раз выехали на испытания и поняли что независимая подвеска на прицепе - это плохо) Нужно будет сварить их вместе..

а разве прицеп на мопеде разрешён?

Слетели ссылки на немецкие интернет магазины, сбросьте пожалуйста, если есть у кого. Ищу 60 кубовую ЦПГ с 4- канальной продувкой+ спорт коленвал. Какой карб под такую ЦПГ нужен? Диаметр диффузора должен быть увеличен же.

Все зависит от того увеличено ли отверстие в самом цилиндре. Если оно не изменилось,то 16н1 или 16н3, а вот если увеличено - 19н1Добавлено спустя 1 минуту немцы катались, а у нас не знаю..

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Это выдержка из правил дорожного движения.

Значит можно-но только заводского изготовления.

ну,что братья-мопедисты,подумываю взять симсон к сл сезону...

soulmate1 -только что нашёл на онлайнере симсон на ходу и с документами.4ка с электронным зажиганием.Хозяин хочет 450 условных-но я думаю что торг при осмотре будет уместен...Находится в Барановичах.

я ему звонил,там нет поворотов,это про барановичский,видел на интекспрессе объяву.у меня другая идея)на онлайнере его не видел

Тут парнишка продает Швальбе,мотор надо перебрать,вроде не работает.За 700 гривен все.насчет доков не спрашивал.На донора пойдет,цвет синий.
Кто решится брать и живет поближе-могу дать тлф,в личку.

Всем привет,Давно я не был тут на форуме....Начал недавно реставрировать свой мопед Simson s50.Наверно все уже видели его прошлый внешний вид.Вот фото мопеда ,по тихоньку реставрирую)ИЗ проделанного,порошковая покраска облицовки,фонаря и его крепления,полировка крышки бака и крышки переднего колеса,установка гофров. Нужно стекло для стопа,т.к стоит не заводское(от ГАЗОНА).Поворотники и Шильдик прикупить надо бы.Пока что все,Ну и заводской кикстартер...Взамен 4х скоростного моторо вскоре будет стоять мотор с 3мя скоростями,но у этого мотора проблма с цилиндром,может кто мне и поможет как раз..Жду ваших комментариев.

Салаватка))), а что за 3скоростной мотор? если кр серии,то уж лучше оставить этот,на кр цилиндр найти сложнее,а чем вам не угодил 4скоростной мотор?Добавлено спустя 5 минутгоспода,маркус,витек с51,вы же катаетесь на семидесятках...поделитесь,насколько это круче по сравнению со стоком? задумка такая- отдать фрезеровщику-профессионалу картер от стоковой 50 на расточку под 70,купить поршневую,коленвал,сцепление под 70,выхлоп на 32мм,карбюратор возможно амал или даже бинг,и подарить симсону новое сердечко...скучновато ездить даже на 60см,симсон всем мне хорош,но не хватает ему немного мощи,вот и за холодные зимние вечера хочу присобрать такой моторчик себе

soulmate1, намного круче в сравнении со стоком. Разница очень хорошо чувствуется, но заметно больше всякого шума от цилиндра в сравнении со стоком, а так норм. У меня тоже 50ка расточена и вставлен цилиндр 70сс.Сцепление у меня от 50ки, выхлоп тоже стандартный, карб тоже стандартный 16н3-5 и недавно узнал что коленвал тоже не обязательно менять. В первых выпусках стоял такой же коленвал как в 50ке. Единственное отличие в совсем немножко срезанных щеках, а шатун и сепараторы те же. На сцепление от 70 мне денег жалко, а для увеличения скорости поставили сзади звезду на 28 зубов.

soulmate1, а если не фрезеровать картер, а поставить ЦПГ 60-ку с 4 канальной продувкой?

То, что 70-ка круче полтинника - вполне согласен. У меня на красном эндуро стоит мотор ещё заводской сборки, по пробегу - только закончена обкатка. Никаких лишних и посторонних звуков нет. Киком мотор едва проворочивается, такая отличная компрессия. Соответственно, и тянет, как танк. На зелёном круизере тоже 70-ка, но снятая с роллера. Я его полностью ремонтировал, этот мотор. Менял подшипники КВ и КПП, а также шестерёнки некоторых передач КПП. Кольца новые поставил. Тянет, конечно, тоже отлично, но, всё-равно не так, как на красном. И шумнее работает значительно. Но я думаю, что в процессе обкатки шумы уменьшатся.

маркус, на моей 70ке компрессия 13-14 атмосфер) ни на одном китайце такого не увидишь. Еще забыл добавить что у меня ЛК стоит, вот от него и основная часть неприятных звуков..

на просторах интернета много видел симсонов с моноаммортизатором. в чем плюсы и минусы моно системы и тяжело осуществима ли эта передалка? и в чем смысл вообще?

Это надо самому проехаться,моно на консольке хорошо по буеракам и карьерам всяким.Подвеска мягкая и длинноход,хорошо цепляет грунт.А если самому слепить-так до первого мента с палочкой-как зарегиться?
Штраф залепят и забрать могут,жалко труда.
Коллега сделал,получил предупреждение и ездит только по гаражному массиву.Щепетильный очень,правильный.
Возможно,маркус прав,хотя это и не останавливает никого.

Я не вижу смысла переделывать подвеску под моноаммортизатор. Ходовая часть мопеда рассчитывалась конструкторами и испытывалась на полигоне пробегами и нагрузками. Любое вмешательство туда кустарным способом наверняка ничего не улучшит. Хотя в Инете можно найти много всяких тюннингов мопеда не только в отношении подвески.

Serg(Rus), катался я на 4 канальной продувке и 60см.....не то....поинтереснее крутится чем стоковая 60 но...у 70 запас больше

Прилепил сегодня на ручки руля накладки с подогревом. Штука интересная, но моему генератору она не очень понравилась.

Вчерась немного покатался и по осеннему лесу погулял. Жаль, сезон заканчивается, уже ездить довольно прохладно.

есть у кого-то наклейка на бак "симсон" в электронном виде?

инженера, я думаю, проектировали на многоцелевую аудиторию, все таки симсон универсален: и асфальт, и бездорожье. может быть с моно системой, можно пожертвовать одними ходовыми качествами, но выиграть в других

Что мне нравится-можно безболезненно переставить коробку из одного картера в другой,поменять половинки картера,и все без отрицательных последствий.В Туле,например,если коробку перекинуть в другой картер-нужно по новой её регулировать,шайбы там подкладывать или убирать.Может-мне попадало так?А здесь в 3-х скоростной картер можно воткнуть 4-х скоростную коробку.Сделано с прицелом на развитие и взаимозаменяемость.

Под какой максимальний диаметр можно расточить цилиндр симсона с50 (38мм)?

Цилиндр на С50(38) можно расточить до 42.00(63куб.).

У меня расточенных 2 цилиндра на 41мм."Мяса" ещё хватает..

А какие недостатки од такой расточки? Ну кроме тоньшей гильзы