Мокик Simson

Цены дикие..в 2 раза дороже чем в Белоруссию с доставкой..
Dimsan -мой глушитель так сделан..

Dimsan, Есть у меня новый глушитель,схожу в гараж,сделаю фото и чертёж с размерами,если надо,но он какой-то длинноватый,по сравнению с моим старым.

Нуда, там не дёшево. Я там как-то покупал. Если очень нужно, то можно и зажмуриться. Дешевле будет собраться и отправить заказ немцам. Доставка получится дёшево, запы дешёвые, правда потом пересыл...Добавлено спустя 2 минуты
Согласен. Я в Минске подобный магазин видел, правда был на машине и торопился- не заходил. Через недельку опять к Вам на две недельки приеду. Осмотрюсь основательнее.Добавлено спустя 3 минуты
Спасибо. Это по возможности. Целенаправленно не нужно, тем более, что я скоро опять в длительной командировке.

Dimsan У нас видел поршни.цилиндры.шпонки.коленвал.валы кикстартера.вроде всё...

могу замерять диаметры,длины поточнее.

magdino1951, на фото сложно разглядеть рулетку.. Померил у себя. Один 88см, а другой 87см. Можете написать точную длину самого глушителя без колена?

ВИТЁК S51, А то!Заодно глянуть устройство всередине,шо там наколбасили,замерять штангелем,может,кто скопировать хочет.По всем признакам-это от 70сс,на мой 50сс не то,не в резонансе,что-ли.
Заодно акк сниму,сделаю профилактику,залью борной кислотой и в подвал,на хранение.Уже -4 по утру,стремно ездить по асфальту,если лужа-то колесо срывает в юз.

magdino1951, насколько я знаю у с51 и с70 одинаковые глушители.

Может я чего-то не понял. Но на фото стандартный глушитель, я такие уже делал. Я толковал о размерах внутренностей как на схеме у Evgenec13

Dimsan -самое главное я так понял внутри наших глушителей-"огурец" в начале выхлопной.Он идёт с продольными прорезями вдоль.Но "закакивается" он конечно быстро при плохом масле(или густом)...Я к сожалению пока не могу снять размеры...

Ну да ладно. Дойдёт как- нить и до него очередь. Я про огурец.

ВИТЁК S51, у меня 50сс,но глушитель короче,чем тот,что приобрел по случаю,меньше где-то на 10-15 см,так с ним работает хорошо.Как и обещал-ставлю размеры и фото нового,длинного:
Так если Dimsan, делал такой и ВИТЁК S51утверждает,что это стандарт,то получается мой короткий какой-то уникум,неизвестен обществу,вероятно надо сделать тоже и с него эскизик и разместить на рассмотрение,может,кто и повторит для себя.

magdino1951, так он по размерам и внутренностям похож на мой старенький. На другом симсоне поновее и внутренности там другие, но внешние размеры тоже такие. Я так понял Вы его продаете?

ВИТЁК S51, Да,мне не идет,легче сделать по старому образцу рабочую трубу,чем мучиться с настройкой в резонанс новую.Добавлено спустя 1 минутуСлеплю из нержи,чтобы не мучиться с хромировкой и вся дела.

magdino1951, если не секрет за сколько бы отдали?) Думал покупать на 32мм, с ней 70сс легче дышать будет, но не видел что то такого колена для ендуро с верхним глушителем..

Спасибо. Сделаю.

ВИТЁК S51, В личку отвечу.

Заглянул в бак-много гуано на дне,он стоит почти вертикально на Швальбе,а крантик открутить-проблема,оч неудобно.Может,преобразователя ржавчины туда на зиму залить?Весной слил,заправил и заводи.

Что за модель симсона такая?

Добавлено спустя 23 минуты
Не делай этого!

Преобразователи продуктов коррозии (ржавчины) – это специально разработанные соединения, которые преобразуют продукты коррозии (ржавчину) в прочную защитную пленку непосредственно на обрабатываемой поверхности.
Взято отсюда 'http://www.okorrozii.com/preobrazovatel-rjavchini.html

Это франкенштейн, или мутация. Двигатель от Шпербера, бак от Шпербера-Хабихта, колёса Симсон. Остальное трудно сказать от чего. Возможно, что и основная часть рамы тоже Шпербер-Хабихит, но переделанная. Хотя, и не факт, рама тоже может быть от чего-то другого.

Здравтсуйте.
- при сборке получился недосмотр , после тех (что на видео) попытор осмотрели оказалось на изношены храповике кикстартера изношены зубья.Спасибо.
По тихоньку собираю, стокнулся с проблемой , при посадке передней вилки на место, она не садится полностью, ничего не забыл, лишнего ничего не доложил. Примерно милиметров 5. (ось с двумя подшипниками, с верху ожна гайка, потом крышка, вторая гайка + руль.) Пожалуста киньте ссылочку на какую нибуть книжечку по деталировке SR50/1 1990г. (в настройках установлена галочка информировать о новіх сообщениях в форуме , а информирования нету. Подскажите может что-то упустил.)

Сделал эскиз своей короткой выхлопной трубы,она короче почти на 5 см от новой,не вылазит за габариты заднего колеса и не цепляется за бордюры,это плюс.Дела,не грузятся фото!Во,прошло через функцию *редактировать*.

что-то там внутри ничего толком и нет, кроме двух трубочек...

Dimsan в конце флейты не хватает..

Dimsan, А то,сам поражаюсь!И знаете-строчит хорошо,езжу.Раскручивается так люто,до звона и визга.

самое главное-отражатель.без него тяга не та будет.А флейта-что б соседей не нервировать..Я пробовал вообще без наконечника с флейтой-сразу все занервничали...Уж слишком громко..На характеристики не рискнул проверить..

Evgenec13, а я совсем без выхлопной ездил когда не мог понять почему он не едет. Думал соседи кирпичами закидают, но обошлось) а просто без флейты звук не интересный, звонкий такой..

Ну так с флейтой опять обычный глушак получается. Я таких уже два целиком сделал и третий только корпус и два запасных хвостовика для экспериментов...

Виктор- без флейты И наконечника выхлопной...Звук будет резкий и громкий как у чоппера.Попробуйте-понравится..Добавлено спустя 4 минутыВ принципе-кому интересно-можете поэкспериментировать...Вообще без выхлопной'потом снять флейту'потом наконечник...И посмотреть когда аппарат начнет терять тягу.Кому совсем интересно-удалите изнутри отражатель...

Evgenec13, с полностью снятой выхлопной мотор заметно теряет силу. Хвостовик с флейтой думаю можно снимать, а вот основная часть с резонатором должна быть.Добавлено спустя 5 минутDimsan, флейта есть у всех стандартных глушаках. А вот резонатор. может быть другой. Уже писал что на другом симачке у меня он не такой. Может зимой доберусь до него, сейчас совсем нет времени на это.. Но тот Симсон плохо тянет на низах и стартует вяло, а вот мой срывает асфальт под собой и козлит Не на шутку)) Подозреваю что в этом виноват глушитель.Добавлено спустя 13 минутEvgenec13, https://vk.com/video22522180_171067963 на этом видео мой с70 без выхлопной. Видно что он медленно набирает обороты. С выхлопной он заметно резвен крутит.

Самое интересное-он без глушителя вообще не должен с места трогаться без помощи ног.

Сегодня опять глушитель забился
Пора уже серьезно заняться его чисткой.

Знакомая картина-я уже сталкивался с кусками кокса...В итоге выхлопная превращается в компрессор и мопед едет 10км в час..

http://www.mz-und-simson.de/reparatur/anleitungen.html интересная ссылочка про ремонты Симсона. orex, просил,вроде бы?

Объясните принцип роботы подсоса на симсоне, и как им правильно пользоваться

magdino1951, Поставил сегодня ваш глушитель) показалось что на низах стала тяга лучше, но на верхах наоборот. А в среднем приблизительно одинаково как и мой. Долго игрался с его установкой. В месте крепления к колену конус с прорезями и попробуй зажми его так что бы не секло газами.. У меня сделан такой прямой переходничок что значительно упрощает установку Еще и после долгих попыток сломал тот прижимной хомутик. Взял в руки сварочный аппарат и вроде что то получилось. Когда уже все надоело просто подмотал тряпкой.. А он давно куплен? Вроде и немецкий, но сборка честно говоря не очень. При разборке заметил что криво сварена флейта еще посмотрите на интересную форму выходного отверстия и мое Еще пришлось его погнуть немного что бы не касался амортизатора но не судилось мне долго наслаждаться новым глушаком.. Вылезло боком еще весной раненное колесо.. не выдержала наклеенная изнутри латка от чего порвалась камера и потом нипель сорвало Теперь на просторах интернета ищу новую камеру и покрышку. Если покрышку еще можно заложить резиной и поездить, то камаре совсем ..опа.Добавлено спустя 9 минутinfinner, подает в цилиндр дополнительный бензин при заводке и прогреве холодного двигателя. Но пользоваться им нужно аккуратно и открывать кратковременно что бы не перелить.

так как оно работает? открывается еще один жиклер? и когда надо его держать?

ВитёкС51, на Симсон в покрышку очень хорошо подходит камера от обычного двухскоростного мопеда размераом 2,50, на 16. Они недорогие и очень распространённые. Работают не хуже родных камер.

ВИТЁК S51, взял недавно,на Е-бай,дурные деньги-с перевозкой-около 100евро.Отдал Вам за 105 грн-не жалею.Мне не идет-может Вам будет.Пробуйте-удачи.Там на выхлопной даже номер стоит,фирма.На крайняк-шлите обратно-денежка и пересыл+компенсация за потраченное время-возвращаю без проблем.
Насчет квадрата-он и в моей короткой трубе,я сначала думал-это предыдущий хозяин забил напильник,когда выкручивал.

magdino1951, Та все нормально) немного помучился, но поставил. Всеравно лучше моего старого. Снял свой старый, а он тяжелее вашего в 2 раза. Сколько же там нагара? Вы не пошутили про 100евро?? В Ивано-Франковске можно заказать гдето за 400грн