Зажигание с преобразователем напряжения для Д(и не только) и мощным светом.

Вчера собрал макет стабилизатора тока на МС34063. При 8 В КПД 66% (ток 70 мА), при 30 В - около 50% (ток 80 мА).
Дроссель и частотозадающую ёмкость поставил из автомобильного зарядного устройства.

Инженер, стабилизация по напряжению на светодиоде?Почему не по току?

Там стабилизация по току (шунт R1 на питании)

А понял-суммарный ток потребления-это скорее ограничитель КЗ.Ток светодиода не контролируется-шунта в его питании нет

При 5 В - 50 мА
При 6 В - 60 мА
При 7 В - 70 мА
Далее пропорционально возрастает - при 30 В - около 90 мА.Добавлено спустя 5 минутПлату переделал для крепления в фонаре, но промахнулся (отзеркалил).
Под отражатель лампы тормоза подставил профиль, звёздочку закрепил над отражателем (она чуть больше отверстия в отражателе).
В целом достаточно ярко.
Плату пришлось повернуть и отпилить.

-а при 45-120 будет?Т.е стабилизация по току отсутствует.Есть стабилизация по напряжению от делителя и всё!Вариант -подать с токового шунта в 1 Ом напряжение на -Vin,должно как-то заработать.Скорее всего есть и типовая схема с стабилизацией тока на 34063,поискать надо...Добавлено спустя 5 минутhttp://www.elwiki.ru/wiki/svetodiodnyi-fonar-na-moshchnykh-svetodiodakh-so-stabilizatorom-toka

При 45 В выйдет из строя МС34063.
Я уже собирал датчик тока на ОУ для 2596, но в данном случае считаю его нецелесообразным. Даже 120 мА для светодиода не критично - светодиод выдержит, а при 30...40 В экономить уже не надо.Добавлено спустя 6 минутПредложенная схема не подходит по следующим причинам:
1 Напряжение питания должно быть ниже напряжения светодиода
2 Отдать с шунта 1,25 В в качестве обратной связи - слишком большие потери (25% от выходного напряжения), соответственно напряжение загорания увеличится. Поэтому я ставил ОУ

Вот поэтому я делал обман сначала на полевике, а потом ярким красным светодиодом заменил. Такое же можно и с 34063 проделать.

Переделал ДХО на 5 вольт.
Получилось 6 тройных светодиодов по 50 мА, итого 300 мА.
Поставлю стабилизатор напряжения на 5 В на 2596.

Светит ярко, думаю на солнце будет видно.

Не рассматривались ли варианты ограничения напряжения бортсети?
Варварский метод с шунтирующим тиристором не подходит - лишняя нагрузка на двигатель.
На днях знакомый показывал схему полууправляемого выпрямителя с парой тиристоров в мосту (для подзарядки АКБ на моторной лодке). На тиристоре большое падение напряжения. Может с транзисторами есть варианты?

Вот тут ошибка: 1 - ничего "варварского" в таком шунтировании нет, 2 - магнитное сопротивление у ротора о-очень большое, поэтому увеличения нагрузки на двигатель нет.

1- каким прибором его обычно меряют? 2- это у того который существительный- большое, а который прилагательный- маленькое.

Точно на стенде не крутили, даже не надо знать никакой теории и законов сохранения, так всё видно и изрядно мешает. Омичу даже стабилизатор оборотов пришлось ставить. При КЗ обмотки мотор 150Вт не всегда может толком стронуться, сперва разомкни, а как раскрутится тогда уже можно коротить. Обороты падают даже при подключении зарядной цепи CDI поджигалки.
Если конечно сравнивать с контактным где обмотка и так в КЗ то разница действительно не велика.

С 600Вт движком стенда уже легче, там мне пришлось ставить стабилизатор с таходатчиком что бы коллекторник не уходил в разнос при снятии нагрузки. По тому как разница при включении-отключении шунтирующего регулятора очень сказывается на оборотах даже такого привода.
Приветствую вас товарищ, Совсемкуку!
Это понятие, математическое выражение. Его нельзя измерить, только вычислить как и магнитную проницаемость. Чем ты собрался мерить понятия?
Создать прибор для косвенного измерения можно, если нужно.

Даже обычное сопротивление измеряется косвенным путем, по замеру тока и (или) напряжения, прямого измерения нет. Хотя омметры и есть.

Нет у ротора никакого магнитного сопротивления , не надо свистеть, а то в следующей жизни станешь соловьем.
Принцип работы омметра основан на измерении тока в цепи. Но никак не напряжения.

Не крутил, поскольку стенд еще и не делал.
Не, если "ловить блох", то изменение будет. Но настолько малым, что можно им пренебречь. У стенда какая достаточная мощность эл.мотора, чтобы уверенно крутить ротор, ватт 100 или больше?
Мощность генератора у мотора скутера, при том же объеме цилиндра, куда больше дешечного магнето и момент начала шунтирования уже ощущается. А у этой слабой обмотки на подкове дешки влияние на мотор совсем слабое. Как эти "жалкие" 10 ватт могут затормозить его, чтобы почувствовать это при езде?

Ваааще чума! Ничего что их 3? А точных 2 и не тот что ты назвал.
Уверенно это как? Часто и 150 не хватает что бы тронуться. Если раскрутить то в районе максимальных рабочих оборотов надо ватт 100. Какие уж тут блохи?
В эту нагрузку входит все и магнитное торможение и потери и всё. Так что 10Вт потребления в итоге вываливаются во все 100Вт. Вот такая мать и матиха с её матью арихметикой. По тому на погоняться и отключаются все потребители. Выигрыш заметен на спидометре.

Нихрена себе! Для чего такой мощный, если через обмотку штатной подковы Д6 ток КЗ не больше 2-х апер?

На Д он так и недоделан, адаптеры даже не нарисованы, о чем не раз говорил. Для больших, взрослых, генераторов.

Через сам магнит магнитный поток почти совсем не проходит, а через магнитно-мягкое железо он "летит - только в путь". И где сопротивление магнитному потоку больше?

А что не так, дяденька двоечник? Создается цепь и из источника питания, измеряемого сопротивления и измерительного прибора( микроамперметра).
Поэтому под напряжением измерять сопротивления цепей не стОит.
Ты часом не брат той девчонки, что в университет приняли за понты?

А-а-а, я их не имел в виду...Добавлено спустя 5 минутДа-да, лучше быть выше напряжения - над ним, а не под ним...

R=U/I Градуировать как будешь? Шкала гиперболическая, ток в знаменателе. А кто сказал что напряжение стабильно?

Аааа, возьмешь образцовые резисторы. Понятно дело. Только как их то замеришь? Хотя тоже не трудно догадаться, на помойке сыщешь, куда всех отсылаешь.

Линейный измеритель меряет именно напряжение, при стабильном токе. Шкала линейная, что градуируется практичеки само, но требует отдельного устройства стабилизатора тока. На этом принципе построены и все цифровые измерители. Тоже и с парой вольтметр - амперметр. Оба линейные, прямого преобразования величин, результат вычисляется.

Итак, в последнем случае у нас одновременная фиксация двух величин по линейным измерениям и вычисление.
В случае стабилизатора тока фиксация только напряжения, шкала линейна. Ток во всей цепи константа. Такое уж у него свойство.

А вот в случае с измерением тока имеем нелинейную шкалу. Кроме того есть сопротивление источника питания, напряжения в разных точках разные, а значит даже длина соединительных проводов вносит погрешность, меняя падение напряжения на измеряемом сопротивлении. Так что на нем будет уже не напряжение источника питания которое в свою очередь зависит от нагрузки, а значит от измеряемого.
Ну вот мы и намеряли то что годится только школьникам и не требовательным электрикам. Так что проблемы с точностью и еще какие, не говоря уже о градуировке.

У меня был когда-то давно прибор для точного измерения резисторов. Назывался он "магазин" или "мост", точно уже не помню. На верхней панели две ручки: переключатель диапазона измерения и ручка для плавного изменения сопротивления у переменного проволочного резистора. Милливольтметр, естественно, только небольшого размера. Ручка была со шкалой, а стрелку нужно было подогнать на "0". Я им все свои резиторы перепроверил, от нечего делать - многие были за пределами обозначенной на них точности.

Это мост, если только резисторы то постоянного тока. Стрелочник только как индикатор баланса моста.
Мостовой измеритель это вообще отдельная история. При своей высочайшей точности и линейности ( при соответствующей конструкции реально линейкой можно мерить) он требует наличия эталонов. Но результат впечатляющий по точности. Но опять же, это косвенное измерение. Прямого в принципе нет.

Магазин - просто набор эталонных сопротивлений, в десятичной системе с переключателями.

Я уже говорил в другой теме что есть мысль замутить мост переменного тока. Даже стрелочник не нужен, вполне достаточно "магического глаза" как индикатора нуля. Естественно с усилителем для повышения точности. Отсчет по круглой шкале что строится чуть сложней чем линейная на линейке ))) Для снижения габаритов. Эталоны, резисторы 0.5% и конденсаторы 0.5% есть. С индуктивностями и так и так напряг, зависит от частоты. На типовой будет замерена одна, а на рабочей другая и обе будут не правдой ))). Так что тут допуска в 5% более чем, всеравно на рабочей не совпадет.
Но есть несколько более интересных затей. А это просто записано в не ясные планы. Необходимости нет. Просто железок пока набрал и отложил.

прибор зовут ММ-1,классная вещица...

Ну вот зачем грузить меня подобным шлаком. Он мне никогда в жизни не понадобится.
У меня есть тестер типа Ц4317м. Зеркальная шкала, класс точности 1.5. Для любых измерений вполне достаточно.

Зачем надо строить мост? Их уже лет как 35 не применяют. Хотя для измерения индуктивностей и емкостей удобен. У меня Е7-4. Промышленный образец, без радиолюбитель тельских глупостей.Добавлено спустя 5 минут Не ври, Дед. За это в Союзе давали 15 лет с конфискацией.

Ты сказал. Не я. Вот и объясняю что точные принципы как раз измерение напряжения и предполагают. К тому же они не требуют специальных шкал.
Дома, на столе, ему места нет. Не тяжелый, но большой. А так был основной из мостов переменного тока.

Это разве что те кто уже и забыл как его включать. Поверялся то давно? Или никогда?
В серьезных лабораториях во всю используют, если не ежедневно то еженедельно. То что они внешне изменились и похожи на простой цифровик дела не меняет. Это мосты, реальные.
Сейчас Щ402 постоянного тока распространен, переменного Р5083. На последнем и подбирал эталоны из 1% резюков и кондериков для своего задуманного. Индуктивности там же подкорректирую, если оно случится.

При Союзе проверялись. А как пришли существа с заплатками на мозгах- перестали.
А поколение ЕГЭ не понимает где перед, где зад. Хотят в Сан Франциско.

Ты видать центр их сосредоточения, чем то приманиваешь к себе.

Всё поверяется. В приличных конторах даже внутреннюю справочную бумажку снятую с не поверенных приборов завернут. Можно даже свой личный госреестровый поверить, правда не дешево.

Приманиваю, тех кто и правда думает что внутри магнита протекает магнитный поток. Такой себе маааленький, маленький.

И тех кто думает что на гоночных мотоциклах и мопедах применяют спидОметр.

Возглавляешь, как понимаю. Бороться устал, или забыл с чем боролся?

Коллеги, предлагаю вернуться к обсуждению вопроса об ограничении напряжения бортсети

Давно уже было это - предлагал я ограничить дополнительную обмотку для питания светодиода определенным количеством витков. Определить это количество опытным путем, чтобы на оборотах комфортной езды был приемлемый свет и на ПП-стабилизаторе не слишком уж много рассеивать энергии в виде тепла.

Инженер, так я думал что консенсус уже давно нашли.
Дело в том что эти Генераторы параметрического типа. То есть величина выдаваемого напряжения зависит от количества витков обмотки и диаметра провода. Для того чтобы найти нужные параметры надо провести серию экспериментов на стенде под определенной нагрузкой.
Можно просто ограничить напряжение регулятором по типу существующих БКС.

Такие стабилизаторы нагружают двигатель. Хотелось бы другое решение

Все генераторы нагружают двигатели и все стабилизаторы нагружают генераторы. Без этого никак.
Это как раз для инженера - поиск решения.

Выпрямляется напряжение генератора выпрямителем. Ставится стабилизатор выпрямленного напряжения.

Стабилизатор параллельного типа (например, в БКС) нагружает двигатель.
Классические стабилизаторы последовательного типа имеют низкий КПД.
Интересен вариант последовательного ключа, который при превышении напряжения будет отключать обмотку генератора

У этого варианта должно-нужно внимательно рассмотреть время срабатывания ключа и время действия напряжения, превышающего норму.

Интересен вариант последовательного ключа, который при превышении напряжения будет отключать обмотку генератора
[/quote]


Ну вот и поставьте последовательно с нагрузкой тиристорный выключатель с фазовым управлением.