Моя Alpha

Где то 2 месяца назад приобрёл вот такой аппарат



Апаратом даволен
Плюсы ездит быстренько,тянет хорошо , среднии габариты , минимум пластика ,экономичен , и кто муже тихо работает.
Но есть и минусы китайци ребята странные )) надоже было стока проводки в мапедку напихать этож полный ппц ) прям как в машине )) по началу было много скрипу но эт мы исправили , И ахренеть как часто перегорал предохранитель, вроде бы избавился от этой проблемы , постоянно откручиваеца вилка точней центральный болт рядом с рулём , и вилку они както не продумали стаканы там стоят какие то короткие на кочках слышится стук.
Ну а так в целом мапед хороший не пожалел что купил его)

До покупки ездил на риги 13
купил её где то весной в вот таком состоянии (


Починка занела гдето 2-3 дня проблема была в зажигании ( не везёт мне с зажиганием хД)
Откатавшись пару месяцев решил её привести в божеский вид получилось как то так



Осталась тока приварить пару креплений и боковую подножку) а и фару ещё поставить)
Да и иза отсутствия креплений пришлось поставить бак на заднем колесе ) весёлый бачок типа багажника от 11 риги вродеб).

Ну молодец, что сказать, правильно что Ригу не продаёшь, а то обычно покупают китайцев а СССР на свалку У меня китайский мопед Delta racer RC48q, мопедом тоже доволен, жаль что в аварию знакомый попал на нём, но ничего там по мелочи всё, я уже почти всё зделал, и и мокик Карпаты у меня, конечно по характеристикам китайцы круче, но это ещё смотря у кого мопед, я про то что Карпаты так раскачивают что под 90 разгонялись, так сказать тюннинг для совков, по качеству СССР всегда опережал, Карпаты ва городе у нас примерно у 2-3-х человек включая меня, город маленький, ещё у меня есть ИЖ Юпитер 4, но его надо ремонтировать, проблема с коленвалом, аккум надо купить и ключи от зажигания куда-то делись. А так китайцы норм, лучше скутеров, скутеры наверно покупают малолеткам потому что ноги не достают до земли на мопеде

Добавлено через 10 часов 42 минуты

Сколько у тебя альфа едет?

75-80 км/час спрашивал на форумах говорят что после обкатки можно и 90-100 выжимать может правда а мож нет )))
Но меня по сути и 75 устраивает ито если кудато тороплюсь)а так в среднем 40-50 кмчас меня устраивает)

Да меня впринципе тоже, куда нахрен 100 км, ток мокик китайский убивать:), я на своём на 3-й тоже 75-80 разгонялся, но обороты бешенные, на 4-ой примерно 85-90, но это с горы, у меня 49,9 может быть на следующий год поставлю 72 см3(шла в комплекте) и попробую. Пацаны говорят что у них мол тоже 110-120 идёт, как то особо не верится мне.

Хз у меня стоит 110 кубов и по ровной дороге на полном газе едит тока 80 максимум)
Мне иногда кажется что у меня 50 кубов стоит ))))
ты скока намотал на сваём,я тока 1500 км масло чёта на них быстро в негодность приходит(((

Откуда увереность что там 110сс? У меня на 18ых колёсах 110сс самостоятельно развивает со мной 110-112км ч (по родному спидометру, он такой же как на альфе и врёт на 5-10 км ч), с небольшого уклона максимум удалось разогнаться 117км ч (не прижимался к рулю, просто ехал газ в пол). Моторная звезда 12 или 13(точно не помню), ведомая 36, колёса 18. Мотор низкооборотистый. Тяга тракторная. крутит максимум 7300 под нагрзкой. 5-6 самый комфортный рабочий участок.

Да нет с маслом у меня всё ок, пробег около 2500, точно не помню всю панельку поменял, у тебя что же на 4-ой не тянет?

Добавлено через 1 минуту

Ты обкатку как проходил? Разгонялся больше 40 с самого начала? Воздушный фильтр чистил?

Добавлено через 2 минуты

Да внатуре со 110 см3 должен 100 наверно идти, у знакомого альфа сабур 110см3, но он ещё обкатывает.

Вот я про ето и говорю ) бог его знает что там за обьём) Ну если даже и 50сс то ладно мне всеровно летом в армию )))
После армии планирую купить уж мотоцикл и сдать на прова и не мучится ))
я чесно говоря хер знает в нете читал как определить какой обьём все по разному говорят ну по описаниям там(количество рёбер на цилиндре крышке боковой) должно стоять 110сс.
У меня знакомый тоже купил себе мапед 110сс тока рейсер вроде бы глобальной разници между мопедами не увидел
Но он мя по оборотам и скорасти обгоняет канеш ) но не сильно я гдето 75км/ч он 85км/Ч гдето так)

Добавлено через 3 минуты

О точняк напомнил мне про воздухан )))) надо как нить почистить я тока на 4 еду 80км/ч на третей больше 45 вроде не вижимал(не сильно пробовал на третьей гонять но вродеб после 45 скорость астаётся прежней шас уж не вспомню но вроде типа глохнуть начинает иль захлёбываца)
не едит больше ревёть движка начинает.

Количество рёбер вроде у всех крышек с рёбрами одинаковое. а даже если это не так,то оно ничего не обозначает. само наличие ребристой крышки значит что там 72 и более кубов. хотя на 72сс частенько ставят гладку. На кимко например даже на 50 ребристую ставят. Вообщем вполне возможно поставили просто ту, которая была. Можно косвенно определить по диаметру впуска на головке. Сними патрубок и замерь диаметр дырки. если 16 полтос. если 19-72
если 22-85
ну и если 25 - 110 Но эт я так, чисто из личного опыта. Мне именно с такими диаметрами попадались моторы (кубатуру знал на 100%).

Я обкатывал примерно со скоростью от 30 до 50км/час знаю что надо не больше 40 но блин газуля такая мягкая что я не мог привыкнуть к ней (
Скока вобще обкатка идёт ?

Воздухан я както забывал чистить да и у меня друг тож решил его почистеть толи после 100 иль 200 км а он у него чистый аказался я после того решил его чистеть тока после 1000 км ))) вот надо ремонтник произвести мопедику всё по затягивать по прикручивать да и воздухан почистить)

Добавлено через 2 минуты


что снимать то надо я не понел ))

У меня бывали небольшие выстрелы и тоже чихал слишком богатая смесь или возможно наоборот слишком бедная, короче топливо не поступает наверно, но для моих 49,9 кубов, хотя я тоже по правде говоря не уверен что там уже столько это норм, зайди и почитай тему проблема с китайцем, если не в лом это моя тема, там про ремонт и про кубатуру.

Добавлено через 36 секунд

Кстати на Карпатах у меня были выстрелы из-за раннего зажигания.

Можеш на фотки выделить чё снять надо ?)

Чёт мне прям интересно какой у мя обьём)

Я захожу в магазин наш (деревенский ) там стоит 50сс дельта и мне кажется что моя движка больше и на много хотя мож меня просто глючит) Мопед в городе покупал сам в деревне живу)

Когда обкататется-сам поймёшь. У меян один агрегат потребовал (именно потербовал) обкатки в 1200км. Я его крутил ровно на столько, на сколько он крутился. Мотор полтос, форсированый заводом. Первые 200км он не ехал больше 35-40км ч, захлёбывался. Потом к 500 стал ехать 55. Потом к800- уже 65-70, к тыщи - 75-78. Ну и к 1200 - 80-85. дальше утыкался в обороты. Честный полтос, 3.8 л.с. по паспорту.
А 110ка вообще непотребовала обкатки, сразу выкручивалась на максимум. Разве что нагревалась бытсро. но уже через 300км греться перестала. ща пробег под полторы тыщи. полёт номральный.
Есть ещё опыт обкатки 3х подобных моторов-и каждый мотор вёл себя по разному.
Поршневая с головкой у 110ки длинее относительно 50ки милиметра на 4-5. Невооружённым глазом заметить эту разницу нереально. Картеры одинаковые

Обкатка везде по-разному, могу сказать что я обкатывал не совсем правильно, но 72 см3 точно буду обкатывать нормально, кстати бак у меня проде бы как на 4,5 а на самом деле походу на 3,5 расход всё никак не замерю сколько.

Добавлено через 59 секунд

1 000 обкатка это как бы для нового, а если просто заменить поршневую, то где 100-200, думаю так.

На самом деле там бак вообще на 2.9-3 л. Жаль что бензоколонкой не замеришь-у меня на одной АЗС в 5л канистру 6.5 л входит- чудеса!.

Хах, ну это уже их косяк, залил сегодня в канистру примерно 3,77(судя по показаниям в азс) залил в бак и как раз сколько залил весь бензобак полный, немного в канистре осталось.

Ясно значит мне чудица что моя двига больше)))
Я вот только одного понять не могу я еду 75км/час тоесть моя максималка и при этом ручку газа повёрнута всего на 1/3 , а когда выкручивую газ на полную он начинает захлёбываца но не всегда тоесть что я газ на 1 кручу что на полную едит все равно 75км/час

смотри клапана, цвет свечки. крути карб. может и 110ка расстроенная в хлам.

Да возможно и такое.

цвет нагара на свечи чёрный , карб без понятия как настраивать было дело крутил чёта но патом ели поставил всё как было а мож и не поставил) щас холостой ход гдето 1500 оборотов эт нормально?
А разбирать движку чесно говоря боюсь нафиг

Да 1500 это самый раз у меня щас даже где-то около 4 000, это уже перебор, но до этого настравиал (летом прошлого года) под 1500, работал норм, но чихал, потом вроде как бы устранил эту проблему а щас опять почихивает.

Нифигасебе 4000 оборотов ))) да я если на сваём мапеде стока поставлю 1) будит двига громко работать 2)я сяду на мапед заведу отожму сцепления и не давая газу буду трогаца при 4к оборатах) я щас на сваём трогаюсь где то при 3к когда по быстрому над тронуца а так где то 2к-2500 вроде ето тиха так не спеша)))

Смесь богатая. Опусти на одно-два деления иглу (шайбу надо соотв поднять), и анстрой винтом качества. как настраиватьв интом качества-в инете полно статей, тут разъяснять небуду.
а чего там разбирать-патрубок сними от коловки-сразу ясно будет скока кубоф.

Не я про клапана говарю ))) нет желания их откручивать вдруг патом не так соберу иль ещё чёнить(
Страно я когда карб разберал не каких там шайб не видел

стопорная шайба(сидит на игле) выглядит так:

Клапана настраивать очень легко. собрать что-то не так просто невозможно. а если у тебя клапана пережаты с завода-скоро прогорят. Придётся менять. а это куда сложнее чем настроить вовремя.

Да нет у меня вроде особо не гремит, на 4 000, просто настраивать надо опять, а так норм работает, 4 000 это когда нагретый...

Ребят, вы меня удивляете. Отрегулировать холостые-5 секунд. можно дажебез отвёртки. настроить карб-одна минута.

Ну это да, согласен.

Да надо заньтся всей регулировкой )

а я его всегда пальцем регулирую

это все элементарно и просто...
прост когда ты резко даешь газ то в двиг поступает больше воздуха не пропорционально впрыску бенза, и он начинает захлебыватся.
На спортивках там стоят какие-то ускарители....

Добавлено через 28 секунд

а может смесь прост богатая

Добавлено через 1 минуту

а ни че кроме дроссельной задвижки там не крутил и два сезона уже отъездил

Ясненько но блин я так сёдня и не добрался до альфы(
Вот ещё не так давно купил себе двигателя от риги 16 и карпатого)+ ещё кучу железяк к ним в придачу)


Поставил пока движку от карпатого )) и 2 дня воевал с двигой ну патом всё получилось ) и она завелась))
Теперь осталасьда провести проводку)и начинать покраску

рига хорошая штука

Тоаврищи не у кого нету лишне катушки зажигания ?

Неа у мя только в движках зажигание, больше нету(

Добавлено через 20 минут

Сёдня привёз ещё адин мапед тож карпаты , мопедки сгрёб в кучку вот терь надо собирать



Сёдня перекинул на оранжевую раму движку s-68m ана то уж работала но не фига не вышло , получилось тока куча проблем(

Добрый вечер! Стоит ли брать альфу 70сс 2010 года за 300$

мастер катюпка, съезди посмотри, прокатись, проверь все. Там уже видно будет, тем более 300$ неплохой ценник...

Отлично! Из почти комплектной 13-ой, вышла полуколхозная и не комплектная 11-я ? Прогресс, ничего не скажешь!
А по поводу скоростей за сотню с ведущей 12 зубовой звездой на китайском ФМБ - это конечно в юмор!

У меня звезда стояла 13 зубов, так цепь практически по головкам болтов, крепящих стопорную шайбу к звезде, ходила. Сомневаюсь чего то, что на 12 зубов ведущие звёзды на FMB существуют.

сосед по гаражу предложил купить изза не надобнасти просто я вчера мыл ригу на площадке перед его гаражом,мопед норм на выходных тест драйв

Добавлено через 4 часа 48 минут

на что надо смотреть в альфе

Добавлено через 55 секунд

на что надо смотреть в альфе