Покраска скутера и мопеда!

lokanaft, видно в торопях красил, да со шкуркой видно не знаком!!!
karpati-96Rus, Ты краску лаком покрывал, ржа вздует битумную мастику, потому что ржавчину не всю снял!!!
Вообщем покраска на 3 с минусом!Можно было и лучше!!!

Ну что вы так категорично к человеку, на первый раз нормально покрасил, некотрые машины красят веником и половой краской .
Я переднее крыло на карпа-риге перекрашивал раз 5
Для защиты от ржавчины применяю ортофосфорную кислоту бадяженную 1х3 водой, металл покрывается матовой плёночкой которая не даёт ржаветь стали даже есле обабилась краска.

Да в принципе не выставочное авто, но конечно с потеками нужно было справиться, затереть 400-ой шкуркой хотябы, а ржавчину после зашкуривания, нужно было снять средством для снятия ржавчины, продается во всех хозмагах!

Кстате пластиковые накладки бака на карпаты-1 снимаются как капроновые крышки с банки, так что их было бы лучше снять.

karpati-96Rus сфоткай весь мопед очень хочется посмотреть.

А у китайцев крылья из нержавейки и отполированы просто...
Ржавчина не вздует битум - ибо не успеет. Я у себя тоже мазал мастикой, не на долго её хватило. С колеса же пескоструй...
Мобихел у вас там не продаётся что ли?

просто красил по старой краске и грунтовал в первый раз в жизни но шкурка и растворитель знают своё дело

Добавлено через 2 минуты


фотки есть но он а полуразобранном состоянии в смазке смотри в личных фотографиях

Грунт на старую краску facepalm

Ты сам_красил когда нибудь? А если нет, то я_тебе скажу, что краска хоть и такого_же цвета на грунт ложитЬся куда лучше и ровнее, в плане внешнего вида и плане химического взаимодействия. У брата друзья_покраской занимаются, я с ними посоветовался, они сказали: "что грунтовать обязательно". А что касается подтеков, то я все шкурил, просто баллончик первый раз в жизни взял. Поэтому подтеки, а краска легла хорошо.

/// Задолбался ошибки исправлять. Модератор
// Задолбался за вами обоими их исправлять...

А что грунт не кладут на старую краску тебе не сказали?!

так то нужно ложить для лучшей укладки краски потому что хим состав может быть разным и краска тупо может свернуться , тем более это лишний раз защитит от корозии

Первая часть предложения гласит о необходимости снять старую краску, однако вторая уже об её сохранении. Так при чём тут "тем более" ?!

Грунт должен держаться за металл или шпаклёвку - это предусмотрено. А краска держится за грунт, а не наоборот.

покраска для чайников, начитался? Снимать краску никогда нельзя, потому что заводской слой грунта самый хороший, тем более если красишь тем же цветом, снимат всю краску не нужно!!!

Соблюдай грамматику!!!В следующий раз пост буду удалять, а не исправлять ошибки!!! Женёк LV

karpati-96Rus, ты всегда можешь узнать что это заводской грунт, а не кто то перекрашивал снимая краску до металла???

karpati-96Rus, А накладки ножичком аккуратно снять не судьба была?

Странно, что тут все обсуждают одну очевидную вещь... Мопеды советские всю дорогу красились т.н. "велосипедной эмалью" - прямо по металлу. Кто где грунт нашёл - это что-то из области фантастики.

EEK, не только советские, импортные тоже обсуждаются!

При полной покраске по зачищенному металлу грунтовка всегда обязательна, свой мопед красил полностью "зачистка до металла" грунтовка PERFEKT универсальная 2 баллона и маленькая банка HAMMERITE чёрный саморазравнивающийся, растворитель к нему красил из пульвика, получилось как с завода.

PS - прежде чем что то красить с грунтовкой, нужно попробовать на маленьком кусочке на совместимость, karpati-96Rus правильно сказал краска часто не совместима с грунтовкой, может свернуться, нужно подбирать.

я вместо грунтовки использовал преобразователь ржавчины BBF

этот преобразователь ржавчины оставляет ортофосфорную кислоту, после него обязательно нужно мыть водой с содой а это значит что в течении 24ч нужно грунтовать или красить.

И его вроде нельзя использовать как грунтовка.

ну лично я тебе могу сказать за свой мопед точно за другие не ручаюсь а грунтовать надо все равно не снимаю всю старую краску если там не вал полный и грунтовать тоже надо лишняя защита от ржи и краска ложиться лучше если хотите по колхозному то ради бога какими кисточками пользуетесь ?
Расставь знаки препинания, иначе удалю!!! Женёк LV

Какие кисточки, все красят с баллона или компрессора!

Всем привет! Завтра тож собираюсь красить раму в черный все остальное желтое, крашу балонами автоэмали по 300р, продавец говорит типо хорошо будет сидеть!

Добавлено через 44 секунды

Кто нить симсона красил?

300р.? Игорь__Симсон17, можно фото баллона?

Игорь, У моего дружбана есть остро кошерный Зимсон Стар 73-го года, так вот он с завода в родной краске с грунтом до сих пор. Конечно, сильно отличается от S51, в частности - тем, что у него сильно капотированный дизайн. А ещё - штатная принудиловка, дует очень исправно. Я лично баллоны не рекомендую - поищи кого-нибудь с компрессором. А для стойкости покрытия целесообразно поверх краски ещё и лаком обдать.

Женек, спасибо вам большое за статью. Написано умело и в тему

Там фотки карпачьего бака в грунте кудо мелькали. Тоже третьего дня пользовал такой грунт, и ихнюю краску с лаком, но я был осмотрительнее, сначала решил попробовать на воротах, а сегодня потер тряпкой в бензине - смывается весь вместе с краской до металла, думается и с бака его сдует при первой заправке...

На выходных тоже собираюсь красить раму Восхода!!!

Welles, да нет пока что не смылось

Кудо бензином не смывается вообще, блестит хорошо, не просвечивает и после полного высыхания очень стойкая к механическому воздействию.
Но краска то дешевая, по цене Абро голимой если не дешевле, значит и косяков у неё хватает.
Для начала грунт этой фирмы полгое Г, не держится нормально на поверхности и краска на нём не вот то прочно держится, краска Кудо на голом металле держится куда прочнее.
Далее замечу что нанести её без подтеков одним-двумя толстыми слоями как нормальную краску краскопультом невозможно, поэтому красить надо в 3-4 тончайших слоя с растояния почти полуметра с промежуточной сушкой 5-10 минут, короче баллончика на Бак Риги-13 хватает просто тютилька-в-тютильку, еще баллончик на передний и Задний щиток, тогда будет достойный результат, от Мобихела алкидного будет неотличимо внешне и по качеству покрытия тоже будет на уровне.

Подскажите, знатоки, сколько надо брать грунта и краски, чтобы покрасить Ригу 13.

Всё во многом будет зависеть от того , чем будешь красить!

Пистолет и компрессор. Первый мопед красил английской акриловой краской из баллончиков. Все достойно получилось, но краска смывается бензином. Деньги потрачены зря. На Новый год сделал себе подарок- компрессор+ KIT набор. Интересует количество грунта и краски на один мопед. Их три штуки- Рига 16, 22 и три Риги 13.

Давно пользуюсь отечественным производителем и не жалуюсь, покрытие стойкое к бензину при естественной сушке уже через три недели! Расход краски:

Здесь про грунт...
Здесь про краску...

Бюджетный и качественный вариант!При условии , что пользуешься уайтспиритом в качестве растворителя!

ГФ сохнет долговато, чуть слой увеличил и сушка может дойти до 3х дней. Это надо помнить. Но зато потом только смывкой, механически держится так что кажется только с металлом снимешь. Действительно бджетный и проверенный вариант, для тех кто не торопиться. Акрилов и нитр не переваривает, только под алкид и меламин. Под цвета без эффектов и без подбора пускаю отечественную МЛ с кристаллизаторами "изур", "диур", иначе только при температуре выше 80-ти высохнет. МЛ-ка стоит на 10-20% дороже чем какая-нибудь заборная ПФ, но не сравнимо более атмосферостойкая. Это классическая краска для ВАЗ , Москвичей и ЗАЗ. Реже использую отечественную "Вика", с ней некоторые проблемы по стабильности между партиями. Но если брать с запасом то нормально. С эффектами и подбором юзаю исключительно Сиккенсовский комплекс, из за совершенно иных требований.
Ещё один вариант, не экономный но резко снижающий трудозатраты из за отсутствия грунта. Это "Хаммерайт". Недостатков 2. Первый - ограниченная гамма, приходится самому мешать и записывать пропорции, иначе при ремонте не попадёшь в цвет. Вторая проблема - очень не простая краска для краскопульта, то подтёки то сухой распыл, трудно попасть, нужно каждый раз тренироваться. И ещё один неприятный момент, чёрная имеет очень плохую укрывистость, просвечивает даже через 2 слоя, огромный расход. С другими цветами этой проблемы нет. Глянец у Хаммерайта довольно "жёсткий", многим это нравится.
Есть несколько более бюджетный аналог Хаммерайта, это Parade Z1. Но гамма совсем никакая и в добавок под краскопульт потребуется ксилольно-толуольный расстворитель. Например для акрилов Р-12. Можно конечно взять и оригинальный парадовский, но цена - космос, а состав идентичен. Время сушки Парада Z1 "на отлип" около часа. Чере 4-5 часов можно уже начинать работать. Полный набор прочности как и у Хаммерайта - месяц. Тогда уже не просто поцарапать. Но это особенность большинства красок. Все перечисленные краски позволяют красить "мокрым по мокрому" в отличии от обычных.
Промежуточные варианты типа "Садолюкс" я не рассматриваю как малопривлекательные. Принципиального отличия от современных МЛ и "Вики" я не вижу а цена много выше. Раньше - да, теперь - сомнительно.

Ребята хочу поделиться собственными домыслами как востановить утраченую деталь по аналогичной. К примеру востанавливал крышку бардачька, фоток мало но основное есть
И так:
Собственно крышка
Обклеил её снаружи обычной бумагой чтоб слой был в 2-3 мм

Обрезал по краям лишнее, снял с крышки, разрезал по углам, вывернул на изнанку и склеил разрезы. Получилась противоположная крышка такой же формы.


Изнутри укрепил эпоксидкой для жоствости и получил готовую форму. По внутренней стороне вылепил с уже упомянутых в теме стекловолокна и эпоксидки крышку.
Может и глупо, может и есть другие методы но мне в голову ничего не пришло)

Круто я тоже попозже Свой красить буду)над цветами пока думаю...

Подскажите пожалуйста, на зашкуренный пластик наносить лучше самый минимальный слой грунтовки, или в несколько слоев?

Грунт для пластика по консистенции напоминает воду, наносится в 1 тончайший слой. Если слой грунта будет велик, сравним со слоем на металле, то будет отслоение краски.
Вообще покраска пластиков это целая отдельная тема. Там огромное кол-во нюансов. Технология зависит от конкретного материала. Но общее для них это очень тонкий слой грунта.

krotik, вот спасибо, я так и думал.