Всем здравствуйте, решил поехать я на своем мопеде прокатиться, завелся хорошо ну работал плохо, ранее такого не было, при повышении оборотов мопед троил и не хотел работать, а еще потом он заводился с толкача а с лапки нет, ну так вот ехал я себе, оп мопед заглох, и больше не заводился, пришлось катить. В гараже, я посмотрел и никаких обрывов не нашел, купил новый коммутатор и воздушный фильтр, ранее я менял просто уже и проблема была в нем, а сейчас поменял и ничего не изменилось, потом я сидел пробовал разными способами заводить и нашел, при включении света или электро стартера (аккумулятора у меня мертвый) мопед заводится ну работает не долго, уже везде в интернете посмотрел, ничего не нашел. Помогите пожалуйста, может у кого то было.
Всем здравствуйте, решил поехать я на своем мопеде прокатиться, завелся хорошо ну работал плохо, ранее такого не было, при повышении оборотов мопед троил и не хотел работать, а еще потом он заводился с толкача а с лапки нет, ну так вот ехал я себе, оп мопед заглох, и больше не заводился, пришлось катить. В гараже, я посмотрел и никаких обрывов не нашел, купил новый коммутатор и воздушный фильтр, ранее я менял просто уже и проблема была в нем, а сейчас поменял и ничего не изменилось, потом я сидел пробовал разными способами заводить и нашел, при включении света или электро стартера (аккумулятора у меня мертвый) мопед заводится ну работает не долго, уже везде в интернете посмотрел, ничего не нашел. Помогите пожалуйста, может у кого то было.
Прозванивать проводку, проверить катушки на обрывзамыкание, комутатор наврятли имеет к этому причастие, ну и свечу другую подкинуть. Если ничё не меняется я бы на прямки всё цепанул для проверки
Всем здравствуйте, решил поехать я на своем мопеде прокатиться, завелся хорошо ну работал плохо, ранее такого не было, при повышении оборотов мопед троил и не хотел работать, а еще потом он заводился с толкача а с лапки нет, ну так вот ехал я себе, оп мопед заглох, и больше не заводился, пришлось катить. В гараже, я посмотрел и никаких обрывов не нашел, купил новый коммутатор и воздушный фильтр, ранее я менял просто уже и проблема была в нем, а сейчас поменял и ничего не изменилось, потом я сидел пробовал разными способами заводить и нашел, при включении света или электро стартера (аккумулятора у меня мертвый) мопед заводится ну работает не долго, уже везде в интернете посмотрел, ничего не нашел. Помогите пожалуйста, может у кого то было.
Прозванивать проводку, проверить катушки на обрывзамыкание, комутатор наврятли имеет к этому причастие, ну и свечу другую подкинуть. Если ничё не меняется я бы на прямки всё цепанул для проверки
Ну я не очень понял, на прямую это как, пробовал снимать замок зажигания, вообще не заводится
Ну я не очень понял, на прямую это как, пробовал снимать замок зажигания, вообще не заводится
Собрать напрямую: провода от генератора в коммутатор, от коммутатора в катушку и с катушки на свечуДобавлено спустя 1 минутуПроверь сначала массу везде
Всем здравствуйте, решил поехать я на своем мопеде прокатиться, завелся хорошо ну работал плохо, ранее такого не было, при повышении оборотов мопед троил и не хотел работать, а еще потом он заводился с толкача а с лапки нет, ну так вот ехал я себе, оп мопед заглох, и больше не заводился, пришлось катить. В гараже, я посмотрел и никаких обрывов не нашел, купил новый коммутатор и воздушный фильтр, ранее я менял просто уже и проблема была в нем, а сейчас поменял и ничего не изменилось, потом я сидел пробовал разными способами заводить и нашел, при включении света или электро стартера (аккумулятора у меня мертвый) мопед заводится ну работает не долго, уже везде в интернете посмотрел, ничего не нашел. Помогите пожалуйста, может у кого то было.
У меня были похожие симптомы на Альфе, когда неожиданно пробило статор генератора. Логично не брать эту деталь с собой в поездку и мне пришлось катить мопед домой несколько км. С тех пор я на Альфе стараюсь далеко не выезжать, только за грибами, за ягодами, на рыбалку или так просто в удовольствие по лесу погонять. Но вы говорите искра при нагрузке появляется, а это немного не мой кейс. Я бы начал поиски проблемы с проверки массы, тут вам правильно написали. Самое первое что нужно сделать кинуть временно прямой провод от минуса аккумулятора или с рамы на двигатель, можно на болт крепления стартера к двигателю, он крепится двумя болтами.
-перематывал всего пару раз,оба раза пропитывал лаком МЛ-92 и сушил в духовке.Возможно из современных были.Древнючие повреждаются только механически,ротором терануло или монтажкой коцанули рукожопы.
"Когда дождливо на дворе-для грусти нет причин.Пусканье мыльных пузырей-занятье для мужчин" С.Горбашев
