Мокик Simson

Гена у меня стоит такой (фото из инета)

6 катушек всего. Из них: 4 -световые (силовые), 1-зарядная для зажигания, 1 двойная,- служит датчиком.
Коленвал соответственно ВП-писятовский.., с толстой цапфой.

а как фамилия гены? и его брата комутатора с фоткой в студию!

Гена у меня стоит такой (фото из инета)

Значит на Симсовы к.валы этот гена не подойдёт !Добавлено спустя 49 минутфамилия гены под нижними катушками видна,но не читабельна .

Я давно покупал такой коленвал, отдавал на завод мне протачивали цапфу под размер симсона.Лет 5 проходил без проблем,но это муторно.

Пожалуйста. Левый генератор- перемотал зарядную катушку, правый еще не ремонтировал. Генераторы беларусь, коммутаторы (3734) тоже. Такое уже не выпускается.

комутатор как на минчике

Такой генератор и коммутатор стоит на Минске ММВЗ 3.113

Напиши маркировку этого гены ,на втором снимке под катушкой частично видно,раз он у тебя снят и под рукой

vik, поздновато написал. Я уже с гаража пришел, знал бы, так на бумажку переписал. Теперь только в выходные.
Если в каталог глянуть, то маркировка- ГМ-03.02 Генератор ТУ РБ 07540538-94

Возможно поможет - http://moto-planeta.ru/281-generatory-gm-01.06-r71-i-92.3701.html




- http://moto-planeta.ru/motozid/elektrikazid/502-jelektronika-bez-sekretov.html

Спасибо ! Подожду,не к спеху.Добавлено спустя 3 минуты
Спасибо! Полезная инфа !

Вот как вариант нарыл, думаю влезет на штатное место.
ru.aliexpress.com/item/COOSTA-Motorcycle-Motor-150cc-160cc-Rare-earth-Motor-Kit-Fits-For-Yinxiang-YX-150cc-And-160cc/32808038052.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.6337d484rzFPFe&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=a7b068f3-6fba-43d2-a096-15188e24bff1&tpp=1

Есть из чего выбрать!Лишь бы в размер попасть!

Должно влезть. Я примерял тоже от китайца, но больше диаметром (есть у меня на 8 катушек) так тоже влазит, но под датчик картер пилить надо.
к стати, там на фотке одной катушки не хватает?

Чем и подкупает гена ВП ,датчик в нутри ,размеры норме кроме конуса!

У китайца размеры посмотрите,ротор чуть более 60 мм

Ссылка не работает.

работает, если в браузер скопировать

https://ru.aliexpress.com/item/COOSTA-Motorcycle-Motor-150cc-160cc-Rare-earth-Motor-Kit-Fits-For-Yinxiang-YX-150cc-And-160cc/32808038052.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.6337d484rzFPFe&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=a7b068f3-6fba-43d2-a096-15188e24bff1&tpp=1Добавлено спустя 1 минутуДействительно диаметр маленький, возможно и влезет. Только вот про мощность не нашел данных.

Написал вопрос про генератор, может продавец ответит про мощность.

Пришла посылка с Али, заказывал карб с диффузором на 19 и ремкомплектов ещё.

Справа -старый оригинал, для сравнения.



Сделано довольно неплохо, Только на крышке поплавковой камеры есть облой, который легко удаляется ножом
Но когда стал сравнивать размеры то оказалось (справа оригинал)


Иглы имеют различие, та что короткая -стояла в новом карбе, что длиннее,- шла с ремкомплектом.

Изменена конструкция запорного клапана. Игла имеет резиновый конусный наконечник. В оригинальном все металлическое

У дроссельной заслонки толстые стенки, так что мяса хватит чтоб снять лишнее для установки в оригинальные карбюраторы.

В одной из заслонок обнаружил шарик с выработкой, видимо застрял во время галтовки.

... интересно, как будет работать. думаю, хорошо. я брал на али pz30 с ускорительным насосом на свой Amagi250, так доволен.

а вот этот дешевле:
https://ru.aliexpress.com/item/GOOFIT-ATV-Quad-Go-kart-Carburetor-Pz19-Air-Filter-Cable-Choke-Chinese-90cc-110cc-125cc-Group/32365493172.html?s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10313_10059_10340_10341_10534_100031_10084_10604_10083_10103_10307_10615_10142_10125,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_expid=8d2bd7be-1045-4539-96d9-7046b37c2f9a-5&algo_pvid=8d2bd7be-1045-4539-96d9-7046b37c2f9a&priceBeautifyAB=0
интересно, он будет хуже?
я не из любопытства интересуюсь, самому предстоит на швальбамоторе замена к60-го (как начну собирать проект)))

Крепёжное расстояние (между шпильками) меня смущает. А так неплохой карб.

Кто ставил моторную звезду 14 зубов? Поделитесь пожалуйста.
Мотор м541,симсон кр51/2 со стандартными колесами.
Как ощущения? чего ожидать? наверно тихоход-танк получится.

Никакого тихохода не получится. В стандартном варианте ведущая звезда мотора М541 на 15 зубов. При звезде на 14 скорость снизится мало заметно, а тяга повысится ощутимо.

Спасибо, Маркус.
Также думаю. даже посчитал 54 км/час, при 4800 обор/минуту.
Просто звезда (14) и валик спидометра есть. Вот и думаю ставить или не отклоняться от мануала.
Мотор-старичок капиталю с контактным зажиганием.

Продолжается ремонт и усовершенствование крепления седла. Размечаются и подгоняются элементы защелки.



Попутно усилил кормовую часть рамы, приварил полоску толщиной 4мм, там где резьбовое крепление багажника.
Так как предпологается установка крепления под прицеп (в перспективе) вот такого конструктива


Вместо резьб М6 были нарезаны М8


приварил ушко (как на эндуро)

под усилители рамы и подножек как на фото


Одним словом: - Зима, мороз, мототоксикоз...

Нашел на АЛИ воздушные фильтры.Если установить на симсон то в бардачке можно будет убрать короб под фильтр и освободится много места.кто что думает по этому поводу.

vik, надпись на генераторе- ГМ-0302 ТУ РБ 07540538-007-94, 14 вольт мощность прочитать не смог, забоина на цифре. 90? Ватт.

Что касается прицепов. Я уже об этом давненько мыслил. Кроме того, даже достаточно продолжительное время использовал прицеп к Симсону, сделанный из дачной тележки. Моё мнение такое, что где-то на даче, для хозяйственных нужд он вполне годится и очень даже не лишний. Чтобы для перевозки мелкой партии груза не гонять авто. Желательно двухколёсный для большей устойчивости, вот что-то типа такого.




Можно, конечно, боковой прицеп. Определённые достоинства и у такой конструкции имеются. Но его значительно сложнее устанавливать на мопед и снимать. Прицепной двух колёсный в этом плане значительно практичней.

Делать одноколейный прицеп для дальних путешествий, на мой взгляд, не целесообразно. Хотя, есть довольно много интересных образцов в этом направлении.




При хорошем багажнике с боковыми полками весь багаж, необходимый в путешествии, вполне размешается на мопеде. При этом, манёвренность мопеда и его проходимость почти не ухудшается. Так что всё, что может тебе понадобиться даже в течении месячной поездки, можно возить на мопеде, не используя прицепа. Ну, если только во Владивосток надумаешь ехать, или на Байкал. Но, даже туда люди на мелкой мото технике катаются без прицепов. Так что, заморачиваясь с изготовлением одноколейного прицепа, следует подумать, нужно ли это делать. Тем более, даже Непоседа об этом писал в теме про Жанну Агузарову, что использовал в поездках одноколёсный прицеп на мотовеле. При этом значительно ухудшилась устойчивость и управляемость.

не думаю, что это хорошая идея:
1. Эти фильтры нифига не фильтруют.
2. Коробка - это не просто коробка, а резонатор впуска, который расчитывается вместе с выпуском, для оптимальной продувки.
3. Коробка является и глушителем впуска, и без нее мотор будет работать значительно громче (особенно на режимах с поднятым дросселем)

Спасибо !!! Мощь наверно такая и есть.Добавлено спустя 2 минуты
Полностью поддерживаю!

fabricius, Спасибо за совет.Просто у меня отломался раструб выходящий из короба,хотелось попроще но теперь надо восстанавливать.

Правильно,- это фильтры нулевой очистки..

Фото видимо реклама.Боливар такое выдержит?
Навьючено как на ишаке,даже дощечки под колёса подкладывали ,чтоб в грунт по самые педали не увязнуть!

Увезти то увезёт, только нафига столько брать с собой в дорогу ?

Я тоже думаю, что на фото, скорее всего, реклама. Выставил его просто в качестве примера. В дороге можно обойтись багажом в два раза меньшим. То, что уложено на баке и подвязано на передней вилке - явно лишнее. Да и то, что закреплено сзади, тоже вполне можно разполовинить.

А многое так и набирают. Особенно новички. Потом багаж сокращается. Все только самое необходимейшее остается. На грани аскетизма.

Когда то деды учили - в командировку, как и в отпуск, не надо брать большой чемодан ! Надо брать маааленький, но полный денег !