Электроника китайских мопедов

Ген у меня стоит родной однофазный, а РР стоял вот такой.
Не знаю с магазина или нет но он был не рабочий.Зимой я езжу постоянно км 25-30 в день, работа такая.Акум я уже снял
по тому как морозы.Но сейчас хотя свет появился, раньше со старым РР без акума света небыло. Вчера пол ночи проездил и ничего - ни одна лампочка не сгорела.Конечно это всё временно. Нет таких тиристоров как на схеме, я бы и сам собрал бы такой РР.
А если сделать обычный стабилизатор - пару транзисторов и стабилитрон вольт на 13, будет работать ? ! ?Добавлено спустя 1 минутуГен у меня стоит родной однофазный, а РР стоял вот такой.
Не знаю с магазина или нет но он был не рабочий.Зимой я езжу постоянно км 25-30 в день, работа такая.Акум я уже снял
по тому как морозы.Но сейчас хотя свет появился, раньше со старым РР без акума света небыло. Вчера пол ночи проездил и ничего - ни одна лампочка не сгорела.Конечно это всё временно. Нет таких тиристоров как на схеме, я бы и сам собрал бы такой РР.
А если сделать обычный стабилизатор - пару транзисторов и стабилитрон вольт на 13, будет работать ? ! ?Добавлено спустя 4 минутыИзвиняюсь - случайно 2 раза отправил !

если малость поковырятся с проводами, то можно ездить и без дополнительных покупок. если фара будет сидеть на переменном токе( что нынче не модно, не гламурно), то проблем будет гораздо меньше(зарядка аккума будет слабым местом). если ездить без аккума, то вообще нет проблем, да и фару можно вообще не выключать.

Доброго времени суток. Нужна помощь спецов или экстрасенсов) Имеется шестикатушечный генератор, полностью отвязанный от массы. Хочется двухполупериодный регулятор напряжения. У нас в магазине есть только такой, как на фото. Он однополупериодный иди двухполупериодный? Он мне подойдет? И, если кто знает, распиновку скиньте пожалуйста

Товарищи, возник вопрос. Сколько ампер потребляет звуковой сигнал на Альфах/Дельтах? И в случае замены на нештатный, сколько ампер выдержит кнопка его включения без установки дополнительного реле?

Lenin_01, а какой ставить собрался?

Кнопка то сигнал доложна выдержать,выдержат ли штатные провода из трех волосинок.Да и на китайцах места их соединения под винт не очень внушаю доверия.Добавлено спустя 1 минутуНо там режим кратковременный,так что все будет нормально.

Прошу помощи кто знает в электрика мопедов, разбирал пластиковый корпус чтобы крышку блока цилиндра поменять и наткнулся на провод, который не знаю к чему был или должен быть подключен. Я понял что это предохранитель, но да подключать его к массе или ...Добавлено спустя 5 минутСтранно фото не подгружаетсяДобавлено спустя 7 минутВ общем провод тянется из переднего корпуса из под пластика предохранитель воткнут на 30 Клемма есть куда подключать, вопрос.

mackonya, На форуме все это есть, сначала нужно поискать не лениться а потом спрашивать.

Я этот рисунок видел ещё в начале данной темы, и там я нашёл только один предохранитель, и он у меня подключен, параллельно к плюсовой клемме на 5А. А для чего ещё один предохранитель в мопеде болтается с маркировкой 30 мне не понятно. Есть варианты?

mackonya, Я не встречал такого чтобы предохранитель подключался на массу, обычно на плюс. Вы посмотрите куда подключен другой конец провода и поймете нужен ли он вообще.

Да не хотелось бы ещё спереди пластик снимать, но похоже придётся, сам провод точно до аккумулятора не дотянется. И маркировка 30 смущает жаль паспорта нет. Ладно спасибо в любом случае.

судя по номиналу предохранителя - это основной предохранитель и есть. 5А в качестве основного не встречал. А так - ХЗ, может быть что угодно

Марку *мопеда* и фото в студию ...!!!

mackonya, А он не на аккум идет а на реле стартера, там в схеме смотри внимательнее.

Да все разобрал передний пластик, провод никуда не подключен его так оставили наверное к сигнализации идёт запасной, там штатный предохранитель уже подсоединен, но нашёл один 2 пиновый коннектор никуда не подключен сам он короткий и поблизости нет ничего куда можно было бы подключить. Кстати мопед Peda Eagle сейчас снял крышку БЦ но сам блок не могу от соединить хотя все болты открутил, завтра посмотрю как следует. Может кто знаком с данной моделью?Добавлено спустя 4 минутыКстати пишу с планшета, но фото никак подгрузить не получается, сайт аудит, выкидывает при попытке.

Путем пыток установили название *мопеда*.

Выбирай эл-схему сам 139QMB

http://www.mopedist.ru/biblioteka

Спасибо конечно, но у меня 152 qmi или qmj чуть больше 150 см, снял поршневую и ГБЦ у нас в Алматы с запчастями не очень, может кто знает интернет магазин с доставкой по СНГ, буду признателен.

Ну так и надо было с этого начинать ,чт0-бы народ не гадал что за *мопед*.

mackonya, Думаю проще с китая напрямую заказать.

Привет всем. Имею мопед SABUR 72 кубика, отъездил 3 сезона. Сдох родной аккумулятор, 12V 4A кислотный, хватало на день. В начале прошлого сезона поставил гелевый - YTX4L-BS(GEL) 12V 4Ah/10HR. Решил замерить напряжение на аккумуляторе при запущенном движке, так оно доходит до 17-18 вольт. РР классическое стандартное. Покупка нового регул. напряж. ничего не изменила. Ставлю старый кислотный аккум. - 14,2-14,5 вольт. При поездках аккум. не греется, отъездил сезон, с весны до осени, зимой не катаю. Аккумулятор пока живой 12 вольт держит при подключенной лампочке от фары. Вопрос - почему 17 вольт идёт на зарядку и что делать? Вроде как вредно это для геля.

Собранный по данной схеме РР работает надёжно и перезаряда АКБ не даёт.
Кроме этого вся бортсеть работает от постоянки и может вполне обходиться без АКБ.
Для этого нужно переделать генератор.

Конденсатор не менее 10 000 мкф, иначе нестабильное напряжение выдаёт.

Вот, нашел на просторах интернетов, сам думаю воспользоваться этой идеей.

Думаю тут есть люди, которым это понадобится.

Old School, Да идея не нова,также делают и на дельты и альфы,принцип один.Я вот тоже все собираюсь сделать,только кнопочка подходящая никак не попадется. На скутере проще,пластик просверлил и готово.

Я проще делал. Точнее, из подручных средств. Берем любой двухконтактный переключатель и два диода. Схемку набросал

Различные маленькие кнопочки и тумблера продаются в магазинах типа *Свет*.Там и провода,кембрики,клеммы,разъемы,светодиоды и св.ленту,... все можно найти.
Даже маленькие кнопочки с ключиками.




+100500!

привет у меня такая проблема. начали гореть лампочки на свет. у меня альфа 110сс. померял сколько напряжения на них приходит. оказалось прыгает до 20 и выше.думал дело в рр но поменял такая же история. и тут заметил что все провода которые идут на свет и на подсветку звонятся на массу. проверил вроде бы нигде не коротит. в чем может быть причина

Кстати, про РР напряжения:

кто знает, как можно правильно проверить реле регулятор напряжения на китайских малагах типо 139qmb?

Пожалуйста, не пишите глупых советов в стиле: подкинь лампочку к концам клемм и подросселируй или что то такое, заранее спасибо.

разобрался что свет типа идет замок зажигания. и когда я включаю свет то у меня и звонится + на -.я уже запутался. рр то почему не гасит лишнее напряжение?Добавлено спустя 2 минутыразобрался что свет типа идет замок зажигания. и когда я включаю свет то у меня и звонится + на -.я уже запутался. рр то почему не гасит лишнее напряжение?

Дима, аккумулятор не снимали? Какие-то лампы на светодиоды не меняли?

нет не снимал но он полу дохлый. а лампы обычные галогенки

Да сколько ж раз говорить, что РР для Альф КАЖДЫЙ ПОД СВОЙ ТИП ГЕНЕРАТОРА. Или где-то масса оборвалась.

рр поставил такой же как был

Скорей всего аккум. виноват полудохлый.

Народ выручайте, не работает электростартер, кнопку жму он крутит но даже не схватывает в проводке дело?

Andreanko, С ножки и толкача заводится? Если да, то дело СУГУБО В МОТОРЕ. Стартер к зажиганию ВООБЩЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕН эти цепи НЕЗАВИСИМЫЕ.

С кика заводится спокойно, а вот с кнопки крутит но не схватывает, Вся проводка подключена... Куда копать?

Датчик далеко от модулятора, вот и не заводится.

Или компрессия упала, бывало у нас такое.

Andreanko, А коммутатор случаем недавно не меняли.

Решил вопрос со стартером, всем спасибо за ответы? Но проблема с тахометром жутко занижает показания на холостом ходу чуть ли не 500 об/мин, а до упора если газ выжать 4000, куда смотреть? Тахометр трехпроводной и таким был уже с магазина