Xaker - Активность на форуме

В головке не знаю, патрубок не снимал.

Патрубок на удивление 22, прокладка была на 20, я ее расточил до 22

Поковырялся я с этим карбюратором, и вернул родной, мощность с новым прибавилась, по трассе вообще прекрасно, на родном чувствуется нехватка, гул через воздушку идет, и медленно набирает, с новым гула практически нет, и набор быстрый, но вот с заводкой проблемы, на холодную еще нормально, а вот на горячую завести сложно, по трассе у свечи электроды белые, а кольцо где резьба черное, на холостых свеча вся в копоти, как я только болт регулировки не крутил, на трассе игрался с иглой, самое оптимальное второе деление с верху, но все равно электроды белые. На холостых понятно переливает, скорее всего надо жиклер ХХ подбирать, но сейчас возится не охото, холодно уже, может на следующий год поковыряюсь, а пока поставил родной PZ19.

Спасибо.

Доброго Всем, купил карбюратор PZ22, вроде все устраивает, но вот не пойму для чего вот этот выход, не понятно его надо куда-то подключать, заглушить, или оставить как есть.

Если-бы там был такой ток, то стабилитрон пробило-бы сразу, у меня он стоит маломощный, стеклянный, и все работает.

Более 700км проехал, полет нормальныйДобавлено спустя 15 минут У меня не работал, штук пять поменял семисторов, заработал только с BT134 600DДобавлено спустя 22 минутыСхему не я придумал, ее уже многие собрали ВОТ

Ставил ВТ136-800Е не работает.

Он и так прекрасно работает.

С кик-стартера заводится даже без моего диода, а вот со стартера заводится не сразу, надо дольше крутить, диод исправил ситуацию.
Нет, в схеме все правильно.