Gishak - Активность на форуме

Пробег 100 км, полет нормальный. После переустановки заднего амортизатора стало намного удобнее. Сиденье более мягкое и нет наклона вперед. Я почему-то сползал.

Однако с этим форумом какие-то проблемы. Не мог войти, получая сообщение о вечном бане. Надо поменять пароль наверное.

Перенос в нижнее отверстие опускает сидение на 3 см. Я не измерял но вроде ниже малёху.

А расслабленная пружина дает возможность работать амортизатору. У меня небольшой вес, поэтому узел подвеса даже на кочках был просто жестко распёрт. Теперь вроде помягче стало на кочках и ямках.

Пробег 72 км. Ослабил пружину и переставил амортизатор на нижнее отверстие как это описано в http://www.madassarmy.com/docs/seat-lower.pdf .

Добрый день,

уверен, что и в Москве найти без проблем. Однако уже заказал и оплатил. Да и опыт покупок в Китае у меня сугубо положительный. Не встречал пока на Алиэкспрессе продавцов, втюхивающих фуфло. Месяца через 2 будем посмотреть, не спешу.

Сегодня попробую ослабить пружины и переставить задний амортизатор.Поеду покататься и заодно в каком-нибудь сервисе сделаю.

Не смогу. Я китайские заказал
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-13-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320322388.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-14-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320324545.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-15-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320328816.html

думаю, будут правильные.

А 110сс это хорошо, но мне сейчас нельзя.По причине наличия рядом подрастающего поколенияю

Проехав еще 20 км, тоже решил поменять переднюю звездочку. Со своими 35 км/час я представляю серьезную помеху на дороге всем машинкам, даже в нашей деревне. Заказал 13, 14 и 15 зубьев. Потом выберу. Интересно, для этой замены нужен какой-нибудь специальный инструмент?

Всегда пристегиваюсь, даже чтобы проехать 20 метров, иначе эта хрень начинает мерзко пищать.

Да, нужно будет еще потренироваться, но на неделе позвоню продавцам, они собирали и гарантийный сервис за ними.

Я тоже думал про накладку на кронштейн номера, но заднее колесо брызгает даже вперед под него. Глушак и крыло в грязи. А с этим новым брызговиком, как можно видеть на последней фоте, даже заднее крыло чистое, хотя я проехался старательно по лужам. Луж у нас хватает.

Все-таки не спокойно мне на дороге. Когда едешь на машине, перед тобой еще 1,5 метра железок едет и у тебя еще пять подушек безопасности наготове, и вовсе не страшно. А тут блин, рядом с практически голым телом фуры и любители острых ощущений. Надо озаботиться и купить какой-нить мотокостюм с защитами. Потом дороже может встать без него.

Я про скрепки где-то здесь увидел. А губчатой резины можно нарезать сколько угодно. Правда надеюсь, что это надолго, я туда еще под скрепки двухсторонний скотч поставил.

Чего-то мне не нравиться переключатель скоростей. Трудно выставить нейтраль. Туда-сюда елозишь. Даже если лампочка горит, еще не факт. Нужно проверять медленно отпуская сцепление. Это неправильно. Может быть сцепление не отрегулировано?

Еще 12 км в плюс накатал. Погодка - красота.

Решил проблему брыговиков. Сначала поставил такие:



но видно как забрызгивает заднее сидение даже с таким брызговиком. Еще для наглядности



тогда увеличил задний брызговик




С таким брызговиком,привязанным к заднему катафоту, никакого забрызгивания даже по лужам. Брызговики сделал из губчатой резины. Прикрепил с помощью двухстороннего скотча и канцелярских скрепок.