Прохожий - Активность на форуме

Расход в литр уже обсудили, это из той же серии.
Все те же на манеже.

Да в принципе во всем . У меня частично резцы и сверла отечественные , вернее СССР .Станки китайские , а ну тиски и сварка еще .Вспомнил , ещё валенки и жига для создания вездехода гусеничного.! А так все импортное

Правильно, потом можно еще пару тем настругать, почему то едет , то нет, и куда искра пропала.Патриотизм в радиодеталях всегда встает боком .

Потому что госты на бензин сменили и стали туда лит всякие промывки .

Там все уже сдано за фанфурик сорокоградусный сборщикам металлолома , осталось только у не пьющих, а их единицы и у дачников.
Да и молодеж хочет со стартером электрическим и чтоб с места рвал .

Многие начинают с этого и остаются .Ковыряясь всю жизнь . Учиться ездить надо на хорошем , чтоб к гуану не привыкать.

Купить может, а обслуживать нет. Я всегда ржал как конь от таких покупанов , денег на колодки нормальные даже нет . Как загнанная лошадь , без подков и тощая .

Они как мамонты .Мне пришлось станки покупать , проще самому сделать , чем жопоруких токарей кормить.Заводы,оборудование продали на металл, территорию под ашаны со стройками . А роботяги от боярки и прочей паленки ласты склеили , остались одни манагеры и юристы . Селяне бомж пакеты покупают.
На кой нужны двухскоростные моторы совковые , если они не едут и разваливаются? Не забивайте себе головы ,запчасти к китаю с ресурсом в пару десятков тысяч км и к совку стоят в среднем одинаково .

Из не придуманных историй. Как то попросили меня посмотреть ниву одному майору . Ну для этого на военной автобазе выделили отдельный ангар с лебедкой и целого прапорщика мне в помощь . Зима , пол бетонный , хоть и тепло внутри ангара а лезть сливать масло с движка самому не охота .Прапорщик тоже не хочет, в общем первый солдат слил масло с коробки , прапорщик долго на него орал, второй слил с переднего моста , и со второй попытки наконец то с мотора. Потом пришел товарищ майор и заглушил своим ором включившийся компрессор с ресивером "на глаз" около куба или больше. Из вссей тирады майора я понял что прапорщик не умеет объяснять солдату боевую задачу и весь слитый тад 17 будет за его счет.

Когда замкадные повелители бензиновых колонок ливанут вам бензина с алифой , а время уже за 11 вечера и мотор уверенно работает до 2 тысяч оборотов. Снимать бак негде и нечем , к тому же на космичах всегда все закисало насмерть. , проще ножницами по металлу вскрыть дно . Нем снимать бак, все шланги , и потом пытаться герметично все собрать . Дружбан мне позвонил вечером , и еле доехал до меня. Снял сетку с насоса , полчаса поболтал в банке с ацетоном и всё! Ну бензин был слит естественно.

Наглядно резисторы можно посмотреть в темах Вагнера ,про зажигание для дэшек , перед тиристором , на входе датчика положения ставите резистор в разрыв переменный , второй переменный между массой выходом первого резистора и входом в коммутатор . Первый резистор на максимум , второй на минимум .Заводите и крутите для достижения нужного эффекта .