|
прикольная переделка, когда-то на стеллу такой движок ставил...
|
|
0 |
|
|
как всегда в серию не пошёл...
|
|
0 |
|
|
чем-то на ямаху смахивает
|
|
0 |
|
|
очень интересная моделька, ниразу о такой не слышал
|
|
0 |
|
|
понятно а вообще это хорошая мысль со спидометром от мт. Кстати а тахометр как подключен показывает реально или направление ветра
|
|
0 |
|
|
как он встал в стакан китайца, думаю себе на Минск панель поставить, но у нас панели только со спидометрами в 60 и 70 км/ч, да ещё и привод надо мутить от колеса к китайскому спидаку, а родной Минский маловат в диаметре под этот стакан, может ещё есть фотки этой сборной панельки
|
|
0 |
|
|
оригинальный двиг ушёл на свалку
|
|
0 |
|
|
я так понял в банку от китайской панели вставлен спидометр от какого нибудь Днепра??
|
|
0 |
|
|
отлично сделано, симсону прицеп не помеха!
|
|
0 |
|
|
интересный двигатель а новых фоток с большим разрешением нету?
Интересно а сколько в нём лошадок, скоростей и какая с ним максималка?
|
|
0 |
|
|
спасибо, всё в процессе, как говорится нет предела совершенству
|
|
0 |
|
|
колесо переднее тоже от симсона
|
|
0 |
|
|
вилка от симсона стала без проблем
|
|
+1 |
|
|
заводится нормально только прогревать надо а то не едет на холодную
|
|
0 |
|
|
это что такой тюнинг, впуск на родном поршне подрезали чтоли
|
|
0 |
|
|
амортизаторы от чего такие чёткие
|
|
0 |
|
|
щиток этот от пилота не в тему, а что за резина на заднем колесе
|
|
+1 |