|
9мкф-450в-вкусняшка от ВЗР 1937года.Кротик-бы заценил тоже.
|
|
0 |
|
|
Во! У нас такие пейзажи в тульской области начинаются
|
|
0 |
|
|
Мой первый мопед как раз с таким мотором и был.Трёхскоростной на раме Верховины.
Изъездил на нем весь городской парк,а потом бенз кончился....
|
|
0 |
|
|
Скорее функционал.По внутреннему гофру завихрений немерянно будет,вряд-ли карбюратору это понравится,причем с увеличением открытия дросселя сильнее.Был опыт с применением шланга от противогаза-хрень полная,только на холостых и работало.Потом знакомый внедрил на Тулу гофрошланг от сеялки-еще смешнее получилось,трясся хобот как ,сами знаете что,на морозе 
|
|
0 |
|
|
Чеппер-улет,фильтры-супер,но гофрошланг-не место ему здесь!
|
|
0 |
|
|
Что за электростанция на горизонте?
|
|
0 |
|
|
А я звучкам на басу магниты на неодимовые меняю сейчас-родные сели,всяку шушеру принимают,прям стыдно....
|
|
0 |
|
|
А полностью фото магнето можно?
|
|
0 |
|
|
Похоже на ротор индуктора телефона МБ
|
|
0 |
|
|
У нас такой на реф-секции делал из =54v переменку ~220v
|
|
0 |
|
|
по этой М4 ехать то на юга |
|
0 |
|
|
Похоже в Переславле фоткали,ЖД музей
|
|
0 |