Мои мопеды.Карпаты.

Хороший рассказ.

Ответить

Наконец блог про мопеды а не про тазы, плюсую !!!

Ответить

Так тут даже клуб получилось открыть про *Карпаты* ))).

Ответить

А мне Восходы нравятся- что то в них есть заманчивое. Может как нибудь куплю себе 3м.

Ответить

Бери или *Восход-1* или *Восход 3М-01*.Остальные мне как-то не очень.ИМХО

Ответить

У восхода 1 вилка довольно хлипкая , хотя подвеска задняя очень мягкая и приятная, но всё-же сам по себе низкий и лёгкий, глушаками цепляет асфальт на поворотах. У3М-01 свои болезни есть , хотя лучше всего Восход 1 с троешным движком , мотор поле непаханное , есть разлёт для дорабток, лёгкая ходовая самое то для гонок по асфальту.

Ответить

Троешный двиг- фигня, термообработка деталей уже сильное уг было. 01 мотор отличается только поршневой(ну и картер) в остальном тоже самое. Лучший вариант- 01 мотор со сцеплением и кпп от старых моторов. Единственная проблема- не нарваться на поршневую "200кубов".

Ответить

вообще двиг В1 и в3 отличался лишь карбом и внешним видом , внутри тоже самое по сути.
Совиные моторы на 200 кубов имели на моей памяти лишь проблемы с генером , он очень капризный у них. Мотор В-1 понравился очень , с 71 года ниразу не кололся , пробег коло 30 тысяч , а он всё заводится и едет, тяга уже не такая взрывная , да и в коробке от 4-х скоростей осталось лишь 2, но тяговитая коробка самая кайфвая, с 3 скорости вдвоём трогается бодро. Мотор я бы разобрал и скорости сделал как надо , да только родные винты так прикипели в картере, что их не сорвать ничем.Одно лишь нарекание по мотору в1 - это контактный генер, надо ставить электронный , однозначно.

Ответить

Генератор то любой можно поставить, это несущественно. Карб- то же самое, даже внимание обращать не стоит, потому как можно поставить любой. в1 от в2м (а 3 и 3м не отличаются, только генератор 12в) отличается прежде всего кпп- разный модуль зубьев и разные передаточные числа. Коленвал разный- отличается подшипником нижней головки шатуна. кпп в сборе можно поменять с одной на другую. 200 кубовый мотор 01 имел неправильно спроектированную поршневую- замки поршня попадают в окна цилиндра, и довольно часто такие моторы клинят. 175-кубовый такой проблемы не имеет, и в сборе со старой кпп лучше мотора на восход не представить. тем более, что по креплениям его можно поставить на любой восход, ковровец, минск и даже к-55.

Ответить

на минск не поставить, там надо будет перепиливать задний крепёж

Ответить

У меня ржавеет в антисанитарных условиях "Восход-2" в родной краске, цвет "гнилая вишня", год назад подавал признаки жизни.

Ответить

Да не мужики, как я писал в первой части рассказа что "Не мопед плохой, а руки у меня не из того места росли!" так оно и есть.Восход мотоцикл как мотоцикл, его надо просто правильно собрать, т.к. это очень прихотливый мотор.А так мне даже очень нравился он...

Ответить