Меню
Записи в блогах
Последние комментарии
|
Красота в деталях
Я уже давным давно понял, что реставратор из меня плохой...
Поэтому вся идея с Карпаты состоит из того, чтобы максимально приблизиться к заводскому виду. Исключая родную краску и ещё пару мелочей. Поскольку мопеды от ЛМЗ мне нравятся тем, что у них много хромированных элементов, то решено было воскрешать абсолютно всё! Колёса будут иметь отдельную концепцию. Какую? А вот потом увидите) По ходовке планируется полный сток. Двигатель же на первое время будет установлен V-50M, а как только мопед будет на полном ходу, начну потихоньку собирать родной Ш-58 А пока покидаю немного фоток до/после, отдельных запчастей. ![]() ![]() От чёрных точек кстати тоже избавились... ![]() А вот так выглядели крепления крыла ![]() А вот такими они стали. Осталось отполировать и всё будет отлично ![]() Крышка ступицы ![]() ![]() Немного стиля ![]() А вот сама ступица, справа ![]() ![]() ![]() Крышка двигателя ![]() ![]() Немного воскресил амортизаторы, осталось поставить новые втулки и укоротить шток ![]() Разница ![]() Начал готовить оригинальные спицы к покраске, из 4х колёс всё же смог найти 64 спицы на комплект ![]() На данный момент времени, карпаты полностью разбираются для устранения всех косяков по раме и ходовой. ![]() Кстати заметил, что заднее крыло пострадало от пиЁнеров. Так что теперь ещё и стоит вопрос с ним.
Комментарии (15)
|